2015 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

127
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
DETECçãO DE PRESSãO BAIxA DOS P n EUS
Os sensores de pressão encontram-se instalados na válvula de cada \
um dos pneus.
O sistema acciona um alerta a partir do momento em que detecta a
diminuição da pressão de enchimento de um ou vários pneus. Este sistema não dispensa o controlo mensal da pressão de
enchimento dos pneus, assim como antes de um longo trajecto.
Circular
em situação de baixa pressão degrada a aderência
em estrada, aumenta as distâncias de travagem, provoca um
desgaste prematuro dos pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade elevada, longo trajecto).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em\

movimento.
O sistema controla permanentemente a pressão dos quatro pneus, a
partir do momento em que o veículo inicia o seu movimento.
Circular em situação de baixa pressão aumenta o consumo de
combustível.
Os valores de pressão de enchimento prescritos para o seu
veículo são apresentados na etiqueta de pressão dos pneus (ver\

rubrica
"Elementos de identificação").
O controlo da pressão dos pneus deverá ser efectuado "a frio"
(veículo parado há 1 h ou após um trajecto inferior a 10 km
efectuado a velocidade moderada). Caso contrário, adicione
0,3
bar aos valores indicados na etiqueta.
Roda sobresselente
não se esqueça de controlar igualmente a pressão da roda
sobresselente.
A
roda sobresselente em alumínio também possui um sensor.
A roda sobresselente em chapa não possui.
O sistema de detecção de pressão baixa dos pneus é uma ajuda\

à condução que não substitui a vigilância do condutor.
6/
COnDUçãO

128
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Em caso de anomalia constatada em apenas um pneu, a visualização
de um pictograma ou de uma mensagem, consoante o equipamento,
permite identificá-lo.
F

Reduza imediatamente a velocidade, evite solavancos do volante e
travagens bruscas.
F


Pare assim que possível, quando as condições de circulaçã\
o o
permitirem.
F


Em caso de furo, utilize o kit de desempanagem provisória dos
pneus ou a roda sobresselente (consoante o equipamento),


ou
F

Se dispuser de um compressor
, por exemplo o do kit de
desempanagem provisória de pneu, controle a frio a pressão dos
quatro pneus,


ou
F

Se não for possível efectuar este controlo imediatamente, circule \
com cuidado a uma velocidade reduzida.
ALERTA d E PRESSÃO BAI x A
Traduz-se pelo acendimento fixo deste avisador, acompanhado por um sinal sonoro e pela visualização de
uma mensagem.
A
perda de pressão detectada nem sempre dá origem a uma
deformação visível do pneu.
n ão se limite a um controlo visual.
Ligada a ignição, o complemento de pressão deve ser pelo menos \
de 0,2
bar. Se necessário, ajuste a pressão de acordo com os
valores indicados na etiqueta de pressão dos pneus. O acendimento intermitente e, em seguida, fixo
do avisador

, acompanhado pelo acendimento
do avisador de serviço, indica um problema de
funcionamento do sistema.
n

este caso, o controlo da pressão dos pneus deixa de ser assegurado.Este alerta é, igualmente, apresentado quando, pelo menos, uma
das rodas não estiver equipada com sensor (roda sobressalente
em chapa).
Dirija-se
à rede PEUGEOT

ou a uma oficina qualificada para verificar
o sistema ou, após um furo, montar novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor

.
ANOMALIA dE FUNCIONAMENTO
O alerta mantém-se até proceder a enchimento, reparação ou
substituição do ou dos pneus em questão.

129
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer \
efeito.
O ligar do limitador é manual: ele necessita de uma velocidade
programada de pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador é obtido por acção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade \
inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após
desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas
limitações de velocidade e a vigilância do condutor.
COMANdO NO VOLANTE
As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no
volante.
1.
Comando de selecção do modo limitador
2.


T
ecla de diminuição do valor
3.

T
ecla de aumento do valor
4.

T
ecla de ligar/desligar a limitação
6/
COnDUçãO

130
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
VISUALIZAÇÕES NO q UA d RO d E BOR d O
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro\
de
bordo.
5.

Indicação de ligar/desligar a limitação
6.


Indicação de selecção do modo limitador
7.


V
alor da velocidade programada
PROGRAMAÇÃO
F Rodar o botão 1 para a posição "LIMIT": a selecção
do modo limitador está realizada, sem que ele se
tenha posto em funcionamento (OFF/Pausa).
n

ão é necessário ligar o limitador para ajustar a
velocidade.
F

Regular o valor da velocidade premindo na
tecla

2 ou 3 (ex: 90 km/h).
Pode
em seguida modificar a velocidade programada
através das teclas

2 e 3:
-

de + ou - 1
km/h = pressão breve,
-

de + ou - 5
km/h = pressão contínua,
-

por etapas de + ou - 5
km/h = pressão demorada.
F

Ligar o limitador premindo na tecla 4

.
F

Parar o limitador premindo na tecla 4

: o ecrã
confirma
a paragem (OFF/Pausa).
F

V
oltar a ligar o limitador premindo de novo na
tecla 4.

131
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
ULTRAPASSAGEM dA VELOCI d A d E PROGRAMA d A
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar
a velocidade programada será sem efeito, excepto se
premir fortemente no pedal e ultrapassar o ponto de
resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.
SAÍdA d O MO d O LIMIT A d OR
F Rodar o botão 1 para a posição "0": o modo limitador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.
ANOMALIA d E FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer
verificar pela rede PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada.
n

o caso de descida acentuada ou em caso de forte aceleração,
o limitador de velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
-

zelar pelo bom posicionamento do tapete,
-


nunca sobrepor vários tapetes.
6/
CONdUÇÃO

132
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no
valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A anulação do limitador é obtida por acção manual no comando ou por
acção nos pedais de travão e de embraiagem ou em caso de iní\
cio do
sistema de controlo da trajectória.
Desligar a ignição anula qualquer valor de velocidade programado.
COMANdO NO VOLANTE
As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando sob o
volante.
1.
Comando de selecção do modo limitador
2.


T
ecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor\
3.

T
ecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor
4.

T
ecla de desligar/recuperar a regulação
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas
limitações de velocidade e a vigilância do condutor.
É aconselhável deixar sempre os pés junto aos pedais.
A ligação do limitador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40

km/h, bem como do seguinte:
-

o engrenar da quarta velocidade na caixa de velocidades manual,
-


em condução sequencial, o engrenar da segunda na caixa de
velocidades automática,
-


colocar na posição d

na caixa de velocidades automática.
Premindo fortemente o pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta então diminuir a pressã\
o
no pedal do acelerador.

133
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
VISUALIZAÇÕES NO q UA d RO d E BOR d O
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro\
de
bordo.
5.

Indicação de desligar/recuperar a regulação
6.


Indicação de selecção do modo limitador
7.


V
alor da velocidade programada
PROGRAMAÇÃO
F Rodar o botão 1 para a posição "CRUISE": a
selecção do modo limitador é realizada, sem que ele
se tenha colocado em funcionamento (OFF/Pausa).
F

Regular a velocidade programada acelerando até
à velocidade pretendida, premindo em seguida a
tecla

2 ou 3 (ex: 110 km/h).
Em
seguida, é possível modificar a velocidade
programada através das teclas 2

e 3:
-

de + ou - 1
km/h = pressão breve,
-

de + ou - 5
km/h = pressão longa,
-

por etapas de + ou - 5
km/h = pressão contínua.
F

Parar o limitador premindo a tecla 4

: o ecrã
confirma
a paragem (OFF/Pausa).
F
V

oltar a ligar o limitador premindo de novo a tecla 4 .
6/
CONdUÇÃO

134
RCZ_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
ULTRAPASSAGEM dA VELOCI d A d E PROGRAMA d A
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade
programada provoca o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula
automaticamente o piscar.
SAÍdA dO MO d O REGULA d OR
F Rodar o botão 1 para a posição "0": o modo regulador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.
ANOMALIA d E FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se,
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer
verificar pela rede oficina qualificada PEUGEOT

ou por uma
oficina

qualificada.
Quando a regulação está a funcionar, estar vigilante se
mantiver
premida uma das teclas de modificação da velocidade
programada: isso pode acarretar uma mudança muito rápida da
velocidade do seu veículo.
n

ão utilize o regulador de velocidade em estradas escorregadias
ou com tráfego denso.
n

o caso de descida acentuada, o limitador de velocidade não
poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
-

zelar pelo bom posicionamento do tapete,
-


nunca sobrepor vários tapetes.