2015 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

55
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVISORES
RETROVISORES Ex TERIORES
Equipados cada um com um espelho regulável que permite a
visualização da zona traseira lateral necessária para as situaç\
ões de
ultrapassagem ou de estacionamento. Rebatíveis electricamente.
desembaciamento - descongelamento Regulação
F Colocar o comando
A para a direita ou para a esquerda para
seleccionar o retrovisor correspondente.
F

Deslocar o comando B

nas quatro direcções para efectuar a
regulação.
F

Colocar novamente o comando A

na posição central.
Por razões de segurança, os retrovisores devem ser regulados
para reduzir o "ângulo morto".
Os objectos observados estão na realidade mais perto do que
parecem.
Ter esse facto em conta para avaliar correctamente a distância
relativamente aos veículos que se encontram atrás.
O desembaciamento - descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor em funcionamento,
através da pressão no comando de descongelamento do
vidro traseiro.
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro".
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

56
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Rebatimento
F Do exterior; tranque o veículo através do telecomando ou da
chave.
F

Do interior; com a ignição ligada, puxe o comando A

na posição
central para trás.
Se os retrovisores forem rebatidos com o comando A, estes
não se abrem aquando do destrancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o comando A.
Abertura
F Do exterior; destranque o veículo através do telecomando ou da
chave.
F

Do interior; com a ignição ligada, puxe o comando A

na posição
central para trás.
As funções de rebatimento e abertura dos retrovisores exteriores
através do telecomando podem ser neutralizadas pela rede
PEUGEOT


ou por uma oficina qualificada.
Em caso de necessidade os retrovisores podem ser rebatidos
manualmente.
Inclinação automática em marcha-atrás
Sistema que permite observar o solo aquando de manobras de
estacionamento em marcha-atrás.
Programação
F Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás.
F
Seleccionar e regular sucessivamente os retrovisores à direita
e à esquerda.
A

memorização da regulação é imediata.
Colocação em funcionamento
F Com o motor ligado, engrenar a marcha-atrás.
F
Deslocar o comando A

para a direita ou para a esquerda para
seleccionar o retrovisor correspondente.
O espelho do retrovisor seleccionado inclina-se para baixo, consoante
a programação.
Paragem
F Desengrenar a marcha-atrás e aguardar dez segundos.
ou
F

Colocar o comando A

na posição central.
O espelho do retrovisor volta à posição inicial.
Este volta igualmente à posição inicial:
-

se a velocidade ultrapassar os 10
km/h,
-

se o motor for desligado.

57
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVISOR INTERIOR
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho
do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, à\
s luzes
dos outros veículos...
Modelo dia/noite automático
Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor
fica mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
Graças a um sensor

, que mede a luminosidade proveniente da traseira
do veículo, este sistema garante de forma automática e progressiva\
a
passagem entre as utilizações de dia e de noite. Devido à curva do vidro traseiro, a imagem no retrovisor interior
pode ser ligeiramente deformada; ter em conta este facto
aquando da realização de manobras.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

58
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
ACESSO AOS LUGARES TRASEIROS
BAnCOS TRASEIROS
Banco de dois lugares com assento monobloco fixo e encosto monobloco rebatível.
Os
apoios de cabeça traseiros são fixos.
REBATIMENTO dO ENCOSTO TRASEIRO
COLOCAÇÃO dO ENCOSTO TRASEIRO NO LUGAR
Aquando da colocação do encosto no lugar, verificar se o mesmo está
devidamente trancado para garantir a segurança. F

Abrir a mala.
F

Puxar o punho de destrancagem do encosto, situado por baixo da
placa.
Aquando do transporte de objectos longos, não colocar cargas
superiores
a 30 kg na parte de trás do encosto.
n

ão colocar objectos contundentes que possam deteriorar a
parte de trás do encosto.
F Verificar

se

o

banco

dianteiro

está

suficientemente

avançado.
F

Puxar o comando para cima para rebater o encosto; este comando
não desbloqueia o assento.
Aquando do posicionamento, o encosto regressa à posição inicial\
.
O encosto pode ser rebatido para aumentar o espaço de arrumação\
da
mala.
O comando de destrancamento do encosto encontra-se na mala.
F

Verificar

se

os

bancos

dianteiros

estão

suficientemente

avançados.
F Verificar

se

não

existe

qualquer

objecto

sobre

os

bancos

traseiros.
F
Colocar os fechos dos cintos de segurança nos respectivos pontos
de ancoragem situados entre os apoios de cabeça. F

Rebater o encosto sobre o banco.

59
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
VEnTILAçãO
ENTRAdA d E AR
O ar que circula no habitáculo é filtrado e provém, quer do exterior através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior\
em
recirculação de ar
.
TRATAMENTO dO AR
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos
seleccionados pelo condutor:
-

chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
-


passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
-


passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado
misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitá\
culo
combinando várias bocas de ventilação.
O

comando de fluxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade
de

insuflação do ventilador.
PAINEL dE COMAN d O
Os comandos destes sistemas estão agrupados no painel A da consola
central. As funções apresentadas são:
-

o nível de conforto desejado,
-

o fluxo de ar,
-

a distribuição do ar
,
-

o descongelamento e o desembaciamento,
-


os comandos manuais ou automáticos do ar condicionado.
dIFUSÃO dO AR
1. Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.

V
entiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos
vidros laterais dianteiros.
3.

V
entiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.

V
entiladores centrais obturáveis e orientáveis.
5.

Saídas de ar aos pés dos passageiros dianteiros.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

60
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeitar as regras de utilização e de manutenção seguintes:
F
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não
obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base
do

pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas
de ar

, bem como a extracção do ar situado na mala.
F
n ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de
bordo; este serve para a regularização do sistema de ar
condicionado.
F

Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado
pelo

menos de 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em perfeitas condições de funcionamento.
F

Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mandá-lo
substituir

periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar a
rubrica

"Verificações").
Recomendamos
que opte por um filtro de habitáculo
combinado.

Graças ao seu aditivo activo específico, contribui
para

a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos \
maus odores e depósitos de gordura).
F


Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar
condicionado, recomendamos igualmente que consulte
o livro de manutenção e de garantias para conhecer as
periodicidades de controlo.
F


Se o sistema não produzir frio, desactive e contacte a rede
PEUGEOT

ou uma oficina qualificada.
Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive
com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite
recuperar
potência do motor e melhorar, assim, a capacidade de
reboque. A

condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando
parado, um escorrer de água normal sob o veículo. Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior
permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o
habitáculo durante alguns instantes.
Coloque
o comando de débito de ar num nível suficiente para
assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa \
perigo para a camada de ozono.
COnSELHOS SOBRE A VE n TILA çã O E O AR CO n DICIO n ADO

AUTO
61
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
AR CO n DICIO n ADO AUTOM á TICO
BIZO

n A
O ar condicionado só pode funcionar com o motor em funcionamento
FUNCIONAMENTO AUT OMÁTICO
1. Programa automático conforto
F Prima a tecla "AUTO". A luz avisadora da tecla acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente
e de maneira optimizada o conjunto das funções, a temperatura no
habitáculo, o débito de ar, a distribuição e recirculação do ar, de acordo
com o valor de conforto que seleccionou.
Este

sistema foi previsto para funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
2. Regulação do lado do condutor
Com o motor frio, para evitar uma grande difusão de ar frio, o
débito de ar só atingirá o seu valor optimizado progressivament\
e.
Com tempo frio, privilegia a difusão de ar quente apenas para o
pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
3. Regulação do lado do passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem regular
separadamente a temperatura, conforme lhes for mais
conveniente.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto
e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
F

Rode o comando 2

ou 3 para a esquerda ou para a direita para,
respectivamente, diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21
permite obter um conforto ideal.
Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18
e 24 é
habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-se que seja evitada uma
diferença

de ajuste esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais
fria ou mais quente que o valor de conforto, é desnecessária
a

modificação do valor apresentado para atingir o conforto
desejado. O sistema compensa automaticamente, e o mais
rapidamente possível, a diferença de temperatura.
3/
ERGOnOMIA E COnFORTO

62
RCZ_pt_Chap03_confort_ed01-2015
4. Programa automático visibilidade
Para desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros
numerosos, gelo...), o programa automático de conforto
pode ser insuficiente.
FUNCIONAMENTO MANUAL
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é
proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções
continuarão a ser geridas automaticamente.
F


Pressione a tecla AUT

O para regressar ao funcionamento
automático.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível\

ultrapassar os valores mínimos de 14
ou máximo de 28.
F

Rode o manípulo 2

ou 3 para a esquerda até apresentar
"LO" ou para a direita, até apresentar "HI"..
5. Ligar/ Desligar o ar condicionado
F Prima esta tecla para desligar o ar condicionado.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade,
embaciamento).
F

Prima novamente esta tecla para regressar ao funcionamento
automático do ar condicionado.

A luz avisadora da tecla "A/C"
acende-se.
6. Regulação da distribuição do ar
F Pressione uma ou várias teclas para dirigir o fluxo de ar para:
-

o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou
descongelamento),
-


o pára-brisas, os vidros laterais e os ventiladores,
-


o pára-brisas, os vidros laterais, os ventiladores e a zona dos pé\
s
dos passageiros,
-


os ventiladores e a zona dos pés dos passageiros,
-


os ventiladores,
-


a zona dos pés dos passageiros,
-


o pára-brisas, os vidros laterais e a zona dos pés dos passageiros.
7. Ajuste do débito de ar
F Rode este manípulo para a esquerda para diminuir o
fluxo de ar ou para a direita para o aumentar.
As

luzes

avisadoras do fluxo de ar, entre as duas hélices, acendem-se
progressivamente em função do valor pedido.
F


Pressione esta tecla para activar o programa automático de
visibilidade. O avisador da tecla acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar

, a
entrada de ar e distribui a ventilação de forma ideal para o pá\
ra-brisas
e vidros laterais.
F

Para interromper o sistema, prima novamente esta tecla ou
"AUT

O". A luz avisadora da tecla apaga-se e a da tecla
"AUTO"
acende-se.