2015 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

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AILEROn FIxO
A instalação de acessórios de transporte no veículo limita a \
eficácia do aileron.
n

ão instalar acessórios de transporte não recomendados pela
PEUGEOT.
Para empurrar o veículo, nunca pressionar o aileron, pois existe o
risco

de

o

danificar.
Durante a lavagem do seu veículo, mantenha a extremidade da
lança de alta pressão a, pelo menos, 1

metro do aileron.Apenas versão 1.6 THP 270 cv
5/
SEGURAnçA

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CInTOS DE SEGURAnçA
CINTOS dE SEGURANÇA dIANTEIROS
Colocar
F Puxar o cinto e inserir o fecho no encaixe.
F Verificar o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Premir o botão vermelho do encaixe.
F
Acompanhar o enrolamento do cinto.
Painel dos avisadores de não colocação do cinto
A. Avisador de não colocação dos cintos dianteiros.
B.
A
visador de não colocação do cinto dianteiro esquerdo.
C.

A
visador de não colocação do cinto dianteiro direito.
Ao ligar o contacto, o avisador A acende-se no painel de avisadores
do cinto e do airbag frontal do passageiro, quando o condutor e/ou o
passageiro nos bancos dianteiros não tiverem colocado o cinto.
A


partir de cerca de 20 km/h e durante dois minutos, este avisador fica
intermitente acompanhado por um sinal sonoro crescente. Passados
dois minutos, este avisador permanece aceso enquanto o condutor e/
ou o passageiro nos bancos dianteiros não colocarem o cinto.
O avisador

B ou C correspondente ao lugar em questão acende-se a
vermelho se o cinto não estiver colocado ou for retirado.
Os cintos de segurança dianteiros encontram-se equipados com um
sistema de pré-tensão pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança dos lugares dianteiros,
aquando de colisões frontais e laterais. Dependendo da gravidade da
colisão, o sistema de pré-tensão pirotécnica estica instanta\
neamente
os cintos de segurança e fá-los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são activados ao ligar \
a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do cinto de segurança c\
ontra o
tórax do ocupante, melhorando deste modo o nível de protecçã\
o.

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CINTOS dE SEGURANÇA TRASEIROS
Os bancos traseiros estão equipados com um cinto cada um, incluindo
três
pontos de fixação e um enrolador com limitador de esforço.
Colocar
1. Puxar o cinto e inserir a lingueta F no encaixe F preto, no centro do banco.
2. Inserir a lingueta G no encaixe G vermelho, no lado do
revestimento lateral.
3. Verificar
o fecho correcto de cada cinto puxando as respectivas
correias.
Retirar
1. Premir o botão vermelho do encaixe G e, de seguida, o botão preto
do encaixe F.
2.

Acompanhar o enrolamento da correia e colocar a lingueta G

e a
lingueta F no ponto de ancoragem correspondente do encosto.
Painel dos avisadores de cinto retirado
A. Avisador de não colocação dos cintos traseiros.
D.

A
visador de cinto direito traseiro.
E.

A
visador de cinto esquerdo traseiro.
O avisador A acende-se no painel de avisadores do cinto e do airbag
frontal do passageiro, quando um ou vários passageiros nos bancos
traseiros retirarem o cinto.
A


partir de cerca de 20 km/h e durante dois minutos, este avisador fica
intermitente acompanhado por um sinal sonoro crescente. Passado
dois minutos, este avisador permanece aceso quando um ou vários
passageiros nos bancos traseiros não colocarem o cinto.
Aquando da ligação da ignição, com o motor em funcionamento \
a uma
velocidade inferior a 20

km/h, os avisadores correspondentes
d
e E
acendem-se
durante cerca de 30 segundos a vermelho, se o cinto não
estiver colocado.
Com o veículo em andamento a uma velocidade superior a 20

km/h, o
avisador correspondente
d

ou E acende-se a vermelho, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, quando um
passageiro dos bancos traseiros retirar o cinto de segurança.
A não colocação dos cintos é detectada nos dois fechos do cin\
to.
A respectiva luz avisadora acende-se quando é aberto pelo
menos um dos dois fechos.
5/
SEGURAnçA

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O condutor deve certificar-se que os passageiros utilizam correctamente os cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque sempre o cinto de
segurança, mesmo para trajectos curtos.
n
ão inverta os cintos, pois nesse caso eles não assegurariam
correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador que
permite o ajuste automático do comprimento do cinto à morfologia
do utilizador. A arrumação do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se de que o cinto está\

correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada o mais abaixo
possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na parte côncava do
ombro.
Os enroladores estão equipados com um dispositivo de
bloqueio automático aquando de uma colisão, de uma travagem
de
emergência ou do capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando o cinto com força e soltando-o
para que se enrole ligeiramente.
Para

ser eficiente, um cinto de segurança :
-

deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível,
-


deve ser puxado para a frente por um movimento regular
,
verificando
que não fica enrolado,
-

deve ser utilizado apenas por uma pessoa,
-


não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
-

não deve ser transformado ou modificado para não alterar o
desempenho. Dadas as regras de segurança em vigor

, para qualquer intervenção
nos cintos de segurança do seu veículo, dirija-se a uma oficina
qualificada

que possua competências e material adaptado, existente
também na rede PEUGEOT

.
Solicite
a verificação periódica dos seus cintos de segurança pela
rede

PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada e, especialmente, se
os cintos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um produto de limpeza para
têxteis,

vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o banco traseiro de lugar,
assegure-se de que o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir menos de um metro e cinquenta.
n

unca utilize o mesmo cinto de segurança para várias pessoas.
n

unca transporte uma criança sobre os joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica "Cadeiras para crianç\
as".
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância das colisões , o
dispositivo pirotécnico pode iniciar-se antes e independentemente
do accionamento dos airbags. O accionamento dos pré-tensores é
acompanhado por uma ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho pirotécnico inte\
grado no
sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags acende-se.
Após
uma colisão, solicite a verificação e eventual substituição do
sistema de cintos de segurança pela rede PEUGEOT

ou por uma
oficina
qualificada.

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AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para contribuir para reforçar a seguranç\
a
dos ocupantes em caso de colisões violentas. Eles completam a acçã\
o
dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço.
n
este caso, os detectores electrónicos registam e analisam as colisõ\
es
frontais e laterais sofridas nas zonas de detecção da colisão:
-

em caso de colisão violenta, os airbags são accionados
instantaneamente e contribuem para proteger melhor os ocupantes
do veículo; imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-s\
e
rapidamente para não prejudicar nem a visibilidade nem a saída
eventual dos ocupantes,
-


em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e
em certas condições de capotamento, os airbags podem não ser
activados; basta o cinto de segurança para ajudar a assegurar a
sua protecção optimizada em determinadas situações.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada .
Este equipamento apenas funciona uma vez. Caso ocorra uma
segunda colisão (aquando do mesmo ou de outro acidente), o
airbag não se activará. A

activação de um ou dos airbags é acompanhada por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído, devido à activação d\
o cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para
pessoas sensíveis.
O ruído da detonação associado ao accionamento de um ou
dos vários airbags pode conduzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um breve período de tempo.
A.

Zona de impacto frontal.
B.


Zona de impacto lateral.
Zonas de detecção de colisão
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SEGURAnçA

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AIRBAGS FRONTAIS
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor \
e
o passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo
na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do volante; para o passageiro
dianteiro, no painel de bordo por cima do porta-luvas.
Activação
Disparam, excepto o airbag frontal do passageiro se estiver
neutralizado, em caso de uma colisão frontal violenta aplicada em tod\
a
ou parte da zona de impacto frontal A, segundo o eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e no sentido da parte da frente para a
traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e a cabeça do ocupan\
te
dianteiro do veículo e o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer a sua projecção para \
a
frente.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado:
F

com a ignição desligada , introduza a chave no comando de
neutralização do airbag do passageiro,
F


rode-a para a posição "OFF"

,
F

em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.
Para assegurar a segurança das crianças, neutralize
imperativamente o airbag frontal do passageiro sempre que
instalar uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro.
Caso

contrário, a criança arriscar-se-á a ficar gravemente ferida,
ou morta, aquando do disparo do airbag.Esta luz avisadora acende-se no painel de avisadores do
cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro, com a
ignição ligada e durante toda a neutralização.

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Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças, rode o comando para a
posição "ON" para activar de novo o airbag e assegurar, assim, a
segurança do seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Com a ignição ligada, esta luz avisadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de segurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de um minuto, se o airbag frontal do
passageiro se encontrar activado.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã, consulte a rede PEUGEOT

ou uma oficina qualificada
para

verificação do sistema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
AIRBAGS LATERAIS
Sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, condutor e \
o
passageiro dianteiro, para limitar os riscos de traumatismo da bacia, do\

tórax e da cabeça*.
Os airbags laterais estão integrados no lado da porta:
-

de um lado, na armadura das costas do banco dianteiro (airbag
tórax-bacia),
-


do outro lado, no apoio de cabeça dianteiro* (airbag da cabeça).\
Activação
É accionado unilateralmente em caso de colisão lateral violenta
aplicado em toda ou parte da zona de impacto lateral B, que se
exerça perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plan\
o
horizontal e no sentido exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante dianteiro do veículo\
e o
respectivo painel da porta.
*
Excepto na versão 1.6
THP
270 cv.
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Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B.
Zona de colisão lateral. Aquando de uma colisão ou embate ligeiro na parte lateral do
veículo ou em caso de capotamento, o airbag pode não ser
accionado.
Aquando de uma colisão traseira ou frontal, o airbag não é
accionado.
Avaria de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã
multifunções, consultar a rede PEUGEOT

ou uma oficina
qualificada

para verificar o sistema. Os airbags poderão não
ser accionados em caso de uma colisão violenta.