2015 Peugeot RCZ Manual del propietario (in Spanish)

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DETECCIóN DE SUBINFLADO
En la válvula de cada neumático hay instalados dos sensores de
presión.
El sistema activa una alerta cuando detecta que la presión de inflado
de

uno o varios neumáticos es insuficiente. Este
sistema no exime de controlar la presión de inflado de los
neumáticos mensualmente o antes de realizar un trayecto largo.
Circular

con los neumáticos desinflados degrada la adherencia
a la vía, prolonga la distancia de frenada y provoca un desgaste
prematuro de los neumáticos, especialmente en condiciones
severas de conducción (fuerte carga, velocidad elevada, trayecto
largo).
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumátic\
os
durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión de los cuatro neumáti\
cos,
desde el momento en que el vehículo se pone en movimiento.
Circular
con los neumáticos desinflados aumenta el consumo de
carburante.
Los

valores de presión de inflado de los neumáticos establecidos
para el vehículo constan en la etiqueta de presión de los
neumáticos

(ver apartado "Elementos de identificación").
El control de la presión de los neumáticos debe realizarse en frí\
o
(con el vehículo parado desde hace más de una hora o después
de un trayecto inferior a 10
km, a velocidad moderada). De lo
contrario, añada 0,3
bares a los valores indicados en la etiqueta.
Rueda de repuesto
No olvide controlar asimismo la presión de inflado de la rueda de repuesto.
La rueda de repuesto de aluminio está equipada también con un
sensor
.
La rueda de repuesto de chapa no lleva sensor.
El

sistema

de

detección

de

subinflado

constituye

una

ayuda

a

la

conducción que no sustituye la vigilancia del conductor

.
6/
CONDUCCIóN

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En caso de anomalía constatada en un solo neumático, el pictograma\
o
el mensaje indicados, según equipamiento, permite identificarlo.
F

Reduzca inmediatamente la velocidad, evite dar volantazos y las
frenadas bruscas.
F


Detenga el vehículo lo antes posible, en cuanto las condiciones de
circulación lo permitan.
F


En caso de pinchazo, utilice el kit de reparación provisional de
neumáticos o la rueda de repuesto (según equipamiento),


o
F

Si dispone de un compresor
, por ejemplo en el kit de reparación
provisional de neumáticos, controle en frío la presión de los c\
uatro
neumáticos,


o
F

Si no es posible realizar este control inmediatamente, circule con
prudencia a velocidad reducida.
ALERTA d E SUBINFLA d O
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo, acompañado de una señal sonora y de la indicación de un
mensaje.
La pérdida de presión detectada no siempre implica una
deformación visible del neumático. No se conforme con realizar un \
control visual. Con el contacto puesto, el complemento de presión debe ser de al
menos 0,2 bares. Si es necesario, ajuste la presión conforme a los
valores indicados en la etiqueta de presión de los neumáticos. El
encendido intermitente y luego fijo de este testigo
acompañado del encendido del testigo de servicio
indica un fallo de funcionamiento del sistema.
En dicho caso, la vigilancia de la presión de los neumáticos no es\
tá
garantizada.
Esta alerta también se indica cuando alguna de las ruedas no va
equipada con un sensor (rueda de repuesto de chapa).
Contacte

con la red PEUGEOT

o con un taller cualificado para proceder
a la revisión del sistema o, si ha sufrido un pinchazo, para montar u\
n
neumático con sensor en la llanta original.
ANOMALÍA dE FUNCIONAMIENTO
La alerta permanece activada hasta que se ajusta la presión o se
reparan o sustituyen los neumáticos afectados.

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LIMITADOR DE VELOCIDAD
Sistema que impide al vehículo superar la velocidad programada por el\

conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, el pedal del acelerador queda \
inhabilitado.
La activación del limitador es manual y requiere una velocidad
programada de al menos 30 km/h.
La desactivación del limitador se realiza accionando manualmente el
mando.
Pisando
con firmeza el pedal del acelerador, es posible superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta que reducir la velocidad
hasta un valor inferior a la velocidad programada.
El valor de velocidad programado queda memorizado al cortar el
contacto.El limitador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad ni la atención del conductor

.
MANdO BAjO EL VOLANTE
Las funciones de este sistema se reagrupan en el mando bajo el
volante.
1.

Ruedecilla de selección del modo limitador
.
2.

T
ecla de disminución del valor.
3.

T
ecla de aumento del valor.
4.

T
ecla de activación/desactivación de la limitación.
6/
CONDUCCIóN

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INdICACIONES EN EL CUA d RO d E A BOR d O
Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.
5.

Indicador de activación/desactivación de la limitación
6.


Indicador de selección del modo limitador
7.


V
alor de velocidad programado
PROGRAMACIóN
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "LIMIT":
el modo limitador se selecciona sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).
No es necesario poner en marcha el limitador para
regular la velocidad.
F

Regule el valor de velocidad pulsando la tecla 2

ó
3
(p. ej.: 90 km/h).
A


continuación, puede modificar la velocidad
programada mediante las teclas 2

y 3:
-

+ o - 1
km/h= pulsación breve.
-

+ o - 5
km/h= pulsación prolongada.
-

por intervalos de + o - 5
km/h= pulsación mantenida.
F

Active el limitador pulsando la tecla 4

.
F

Desactive el limitador pulsando la tecla 4

: la
pantalla
confirma la interrupción (OFF/Pausa).
F

V
uelva a activar el limitador pulsando de nuevo la
tecla 4.

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SUPERACIóN dE LA VELOCI d A d PROGRAMA d A
Pisar el pedal del acelerador para sobrepasar la
velocidad programada no surtirá efecto, salvo si lo
pisa con
firmeza superando el punto de resistencia.
El limitador se neutraliza momentáneamente y la
velocidad programada indicada parpadea.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no\

del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.
ABANdONO dEL MO d O LIMIT A d OR
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0": el modo limitador se
deselecciona. é ste desaparece de la pantalla.
ANOMALÍA dE FUNCIONAMIENTO
En caso de fallo de funcionamiento del limitador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Diríjase
a la red PEUGEOT

o a un taller cualificado para revisar el sistema.
En caso de pendiente descendiente pronunciada o de fuerte
aceleración, el limitador no podrá impedir que el vehículo supe\
re
la velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:
-

compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,
-


nunca superponga varias alfombrillas.
6/
CONDUCCIóN

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REGULADOR DE VELOCIDAD
Sistema que mantiene automáticamente la velocidad del vehículo en \
el
valor programado por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La desactivación del regulador se realiza manualmente o accionando
los pedales del freno o de embrague, o en caso de activación del
sistema de control de la trayectoria por motivos de seguridad.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor de velocidad programado.
MANdO BAjO EL VOLANTE
Las funciones de este sistema se agrupan en el mando bajo el volante.
1.

Ruedecilla de selección del modo regulador
.
2.

T
ecla de programación de una velocidad/de disminución del valor.
3.

T
ecla de programación de una velocidad/de aumento del valor.
4.

T
ecla de interrupción/reanudación de la regulación.
El regulador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad ni la atención del conductor.
Le recomendamos que mantenga siempre los pies cerca de los
pedales.
La activación del regulador es manual y requiere que el vehículo
circule a una velocidad mínima de 40

km/h, así como haber introducido:
-

la cuarta velocidad para la caja de velocidades manual,
-


en conducción secuencial, la segunda marcha con la caja de
velocidades automática,
-


la posición d

con la caja de velocidades automática.
Pisando el pedal del acelerador es posible superar momentáneamente
la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta con soltar el pedal del
acelerador.

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INdICACIONES EN EL CUA d RO d E A BOR d O
Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.
5.

Indicador de interrupción/reanudación de la regulación.
6.


Indicador de selección del modo regulador
.
7.

V
alor de velocidad programado.
PROGRAMACIóN
F Sitúe la ruedecilla 1 en la posición "CRUISE": el
modo regulador se selecciona, sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).
F

Regule la velocidad programada acelerando
hasta la velocidad deseada, y pulse la tecla 2

ó
3
(p. ej.: 110 km/h).
A


continuación, puede modificar la velocidad
programada mediante las teclas 2

y 3:
-

+ o - 1
km/h= pulsación breve.
-

+ o - 5
km/h= pulsación prolongada.
-

por intervalos de + o - 5
km/h= pulsación mantenida.
F

Desactive el regulador pulsando la tecla 4

: la
pantalla
confirma la parada (OFF/Pausa).
F

V
uelva a activar el regulador pulsando la tecla 4.
6/
CONDUCCIóN

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SUPERACIóN dE LA VELOCI d A d PROGRAMA d A
Al superar voluntariamente o no la velocidad
programada, la indicación de la velocidad parpadeará
en la pantalla.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración
voluntaria o no del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.
ABANdONO dEL MO d O REGULA d OR
F Sitúe la ruedecilla 1 en la posición "0": el modo regulador se
deselecciona. é ste desaparece de la pantalla.
ANOMALÍA dE FUNCIONAMIENTO
En caso de fallo de funcionamiento del regulador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Lleve
el vehículo a la red PEUGEOT

o a un taller cualificado
para revisar el sistema. Cuando la regulación esté activada,
permanezca atento si mantiene pulsada una de las teclas de
modificación

de la velocidad programada, ya que ello podría
ocasionar un cambio muy rápido de la velocidad de su vehículo.
No

utilice el regulador de velocidad en firme deslizante ni con
circulación densa.
En caso de pendiente descendiente pronunciada, el regulador no
podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
Para evitar cualquier riesgo de bloqueo de los pedales:
-


compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,
-


no superponga varias alfombrillas.