2015 Peugeot RCZ Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

95
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
SABİT RÜZGâR KANADI
Araca taşıma aksesuarlarının takılması, kanadın etkisini azaltır.
PEUGEOT tarafından tavsiye edilmeyen taşıma aksesuarları takmayınız.Zarar verebileceği için, aracı asla rüzgâr kanadını tutarak itmeyiniz.
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı hortumun ucunu kanattan en az 1 metre uzakta tutunuz.
Yalnızca 1.6 ThP 270 bg versiyonu ile
5/
GÜVENLİK

96
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
EMNİYET KEMERLERİ
ÖN EMNİYET KEMERLERİ
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Bağlanmamış / açılmış emniyet kemeri gösterge lambalarının
ekranı
A. Bağlanmamış / açılmış ön emniyet kemeri gösterge lambası.
B. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası.
C. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya öndeki yolcu emniyet kemerini takmadığı zaman A gösterge lambası, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, sürücü ve/veya öndeki yolcu emniyet kemerini takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Emniyet kemeri bağlanmamış veya açılmış ise, ilgili oturma yerine ilişkin B veya C gösterge lambası kırmızı yanar.
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun koruması artar.

97
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ARKA EMNİYET KEMERLERİ
Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı bir kemerle donatılmıştır.
Kilitleme
1. Kayışı çekiniz ve F tokasını oturma sırasının ortasında bulunan siyah F kilit kutusuna sokunuz.
2. G tokasını, yan döşeme tarafında bulunan kırmızı G kilit kutusuna sokunuz.
3. Kayışı çekerek her bir kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Kilidi açma
1. Önce G kilit kutusunun kırmızı düğmesine ve sonra F kilit kutusunun siyah düğmesine basınız.
2. Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz ve önce G tokasını sonra F tokasını sırtlığın ilgili bağlanma noktasına getiriniz.
Açılmış emniyet kemeri gösterge lambalarının ekranı
A. Açılmış arka emniyet kemerleri gösterge lambası.
D. Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
E. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini açtığı zaman A gösterge lambası, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç yaklaşık 20 km/s süratin altında hareket halindeyken emniyet kemeri bağlanmamış ise, ilgili D ve E gösterge lambaları yaklaşık 30 saniye boyunca kırmızı yanar.
Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket halindeyken, arka yolculardan biri emniyet kemerini açtığında sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj ile birlikte ilgili D veya E gösterge lambaları kırmızı yanar.
Her iki emniyet kemer kilit kutusunda açılma durumu algılanır. İki kemerden en az biri açıldığında, ilgili gösterge lambası yanar.
5/
GÜVENLİK

98
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle bağlı olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, aracınızın emniyet kemerlerine her tip müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz ; PEUGEOT servis ağı tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT servis ağında satılan tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları" başlığına bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre, piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştirtiniz.

99
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliğini arttırmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet kemerlerini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi korumaya yardımcı olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag artık çalışmaz.
Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına, sistemle bütünleşik piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Darbe algılama alanları
5/
GÜVENLİK

100
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ÖN AİRBAG'LER
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön panelle tümleşik durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde aracın uzunlamasına doğrultusunda A ön bölümünün tamamına veya bir kısmına aracın önünden arkasına doğru şiddetli bir ön darbe durumunda Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı bırakılabilir :
F kontak kapalıyken, anahtarı yolcu Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına sokunuz,
F çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
F bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya ölme riski olabilir.
Kontak açıkken ve devre dışı bırakma süresince bu uyarı lambası emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i uyarı ekranında yanar.

101
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Yeniden devreye sokma
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıkken, ön yolcu Airbag'i devrede ise, bu uyarı lambası emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i uyarı ekranında yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
YAN AİRBAG'LER
Yandan gelen şiddetli darbelerde, göğüs, kalça ve kafa seviyesinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem*.
Yan Airbag'ler kapı tarafında :
- bir yandan, ön koltuk sırtlığının armatürüne (göğüs-kalça Airbag'i),
- öte yandan, ön baş dayanağına* (kafa Airbag'i) tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının arasına girer.
* 1.6 THP 270 bg versiyonu hariç.
5/
GÜVENLİK

102
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında, Airbag devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında, Airbag devreye girmez.
İşlemede anormallik
Eğer sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.