2015 Peugeot RCZ Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

111
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
"ISOFIX" BAğLANTILAR
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır :
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
- araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve bir etiket tarafından işaretlenen iki adet A halkası,
- TOP TEThER diye adlandırılan yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst bölümünün arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş bir B halkası.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu TOP TEThER'e bağlamak için :
- sırtlığının üst bölümünde bulunan kapağı açınız,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına sabitleyiniz,
- yüksek kayışı sıkınız.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü kurulumu, kaza anında çocuğunuzun güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj kılavuzunda belirtilen talimatlara mutlaka uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya bakınız.
5/
GÜVENLİK

11 2
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ISOFIX ÇOCUK KOLTUğU
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olmaları mecburidir.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde ayarlayınız.
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına uyunuz.
PEUGEOT TARAFINDAN TAvSİYE EDİLEN vE ARACINIZ İÇİN RESMİ OLARAK ONAYLANMIŞ
TOP TETHER'lı ISOFIX çocuk koltuğu
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(B1 boy sınıfı)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Yalnızca "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Bir yüksek kayış yardımıyla TOP TETHER diye adlandırılan B halkasına ve de A halkalarına bağlanır.
Koltuğun 3 değişik eğim konumu mevcuttur : oturma, dinlenme ve uzanma.

11 3
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ISOFIX ÇOCUK KOLTUKLARININ YERLEşTİRİLMESİ İÇİN ÖZET TABLO
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
9 kg'dan 18 kg'a kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk koltuğunun tipiPortbebe*"sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"
ISOFIX boy sınıfıFG CDE CD A B B1
Arka yan oturma yerlerine
yerleştirilebilen ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarıXXXIUF
IUF : Yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
Bir arka oturma yerine çocuk koltuğu yerleştirilmesini kolaylaştırmak için aracın ön koltuğunu ileriye almak gerekebilir.
X : belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuğu takılmasına uygun olmayan yer.
* Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
5/
GÜVENLİK

11 4
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ÇOCUK KOLTUKLARI İÇİN TAVSİYELER
ÖN KOLTUKTA ÇOCUKLARAraçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini bozabileceğinden altında emniyet kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile kullanırken, emniyet
kemerinin çocuk koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile ön koltuk arasında her zaman yeterli bir boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en uygun yerleşimi için,
çocuk koltuğunun sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş dayanağını yerine takınız.
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını kaybetme riski vardır.
YÜKSELTİCİNİN YERLEŞTİRİLMESİ
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün, çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.

11 5
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
BAZI SÜRÜş ÖNERİLERİ
İçinde kimse yoksa aracınızı asla motor çalışır durumda terk etmeyiniz. Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız gerekirse, park frenini sıkınız ve vites kolunu, vites kutusunun tipine göre boş vitese veya N veya P konumuna getiriniz.
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
SU BASMIŞ BİR YOLDA ARAÇ KULLANMAK
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda kalırsanız :
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik sistemlerine ciddi zararlar verebilir.ÖNEMLİ !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz sistemine temas edebileceği alanlarda aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi vardır !
- diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin 10 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
- motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,
- durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe frene basarak fren disk ve balatalarının kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
6/
SÜRÜş

11 6
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
ANAhTARLI KONTAK
Kontak konumu
Aracın elektrikli donanımlarını kullanmayı ve aksesuarları şarj etmeyi sağlar.
Akü şarjı rezerv seviyesine indiği anda, sistem enerji tasarruf moduna geçer : akünün şarjını korumak için besleme otomatik olarak kesilir.
Kışın, uyarı lambasının yanma süresi uzar. Motor sıcakken uyarı lambası yanmaz.
MOTORUN ÇALIşTIRILMASI-DURDURULMASI
3 konumu vardır :
- 1. konum (Stop) : anahtarın sokulması ve çıkartılması, direksiyon kolonu kilitlidir.
- 2. konum (Kontak) : direksiyon kolonunun kilidi açık, kontağın açılması, Dizel ön ısıtma, motorun çalıştırılması.
- 3. konum (Çalıştırma).
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Park freni sıkılı, vites kolu boş vites konumunda veya N ya da P konumunda :
F debriyaj pedalına sonuna kadar basınız (düz vites kutusu),
veya
F fren pedalına sonuna kadar basınız (otomatik vites kutusu),
F anahtarı kontağa sokunuz ; sistem kodu tanır,
F direksiyon simidini ile anahtarı aynı anda çevirerek direksiyon kolonunun kilidini açınız.
F Benzinli bir motor ile, gaza basmadan, motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma kadar çevirerek marşa basınız. Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
F Dizel bir motor ile, motorun ön ısıtma tertibatını devreye sokmak için anahtarı 2. konuma (kontağın açılması) kadar çeviriniz.
Bazı durumlarda (örneğin yana çevrilmiş tekerlekler), direksiyon simidini hareket ettirebilmek için çok güç sarf etmek zorunda kalabilirsiniz.
Anahtara ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira anahtar kontağa takılıyken eksenine ağırlık yaparak çalışmamasına neden olabilir.
Motorun stop edilmesi fren asistansının kaybına yol açar.
Gösterge tablosundaki bu uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, ardından gaza basmadan, motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma kadar çevirerek marşa basınız. Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.

11 7
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
Normal iklim koşullarında, motoru araç dururken ısıtmak yerine hemen hareket ediniz ve ılımlı bir motor devrinde sürünüz.Direksiyon kolonunun kilidinin açılmasını kolaylaştırmak için motoru stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz hale getirmeniz tavsiye edilir.
Daha fazla detay için "Pratik bilgiler" başlığındaki "Enerji tasarruf modu" paragrafına bakınız.
Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza alınız ve aracı kilitleyiniz.
Eğer motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız. Yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz. Başarısız birkaç denemenin ardından, motor çalışmazsa ısrar etmeyiniz : marş motoruna ve motora zarar verebilirsiniz. PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Araç tamamen hareketsiz hale gelmeden kontağı asla kapatmayınız. Motor stop edildiğinde fren asistansı ve hidrolik direksiyon da devreden çıkar : aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı bir mekânda çalışır durumda asla bırakmayınız : termik motorlar, karbon monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir. Zehirlenme ve ölüm riski vardır !
Çok ağır kış koşullarında (sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi durumunda) motor ve vites kutusu gibi mekanik elemanların ömrünü uzatmak ve düzgün işleyişini korumak için, hareket etmeden evvel motoru dört dakika boyunca çalıştırmak gerekir.
MOTORUN DURDURULMASI
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F Motor rölantideyken, anahtarı 1. konuma çeviriniz.
F Anahtarı kontaktan çıkarınız.
F Direksiyon kolonunu kilitlemek için direksiyon simidini kilitlenene kadar çeviriniz.
F Özellikle zemin eğimli ise, park freninin iyice sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Enerji tasarruf modu
Motor durdurulduktan sonra (1. konum-Stop), audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz.
6/
SÜRÜş

11 8
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ
Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodunun tanınması lazımdır.
Kontak kapatıldıktan bir süre sonra, motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler.
Sistemin düzgün çalışmaması halinde, sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte uyarı lambası yanar.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen PEUGEOT servis ağına başvurunuz.Anahtarın unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda kaldığını size hatırlatmak için sesli bir ikaz ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak) konumda unutulması durumunda, kontak otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1. (Stop) konuma daha sonra yeniden 2. (Kontak) konuma getiriniz.