2015 Peugeot Bipper Manualul de utilizare (in Romanian)

143
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
Reactivare
Pentru a reporni, restabiliţi manual
alimentarea cu carburant şi alimentarea
electrică:
-
cheia în poziţia
STOP, rotiţi cheia în
poziţia MERS,
-

acţionaţi comanda indicatoarelor de

direcţie până la capăt în sus,
-

aduceţi-o în poziţia "Oprit",
-


acţionaţi comanda semnalizatoarelor

până la capăt în jos,
-

aduceţi-o în poziţia "Oprit",
-


acţionaţi-o din nou până la capăt în sus,
-


aduceţi-o din nou în poziţia "Oprit",
-


acţionaţi-o din nou până la capăt în jos,
-


aduceţi-o din nou în poziţia "Oprit",
-


rotiţi cheia în poziţia
STOP.
Carburant utilizat pentru motoarele pe
benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile
cu biocarburanţii benzină de tipul E10
(conţinand 10% etanol), conformi cu
normele europene En 228 şi E n 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte
norma europeană E
n 15293.
Carburant utilizat pentru motoarele
Diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene (motorină
respectând norma En 590 în amestec cu un
biocarburant respectând norma E
n 14214)
putând fi distribuiţi la pompe (incorporând
posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi,
această utilizare este condiţionată de de
aplicarea strictă a condiţiilor speciale de
întreţinere, indicate in carnet de intretinere
si garantii. Consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzisă
(riscuri de deteriorare a motorului şi a
circuitului de carburant).
8
VERIFICĂRI
Carburant

144
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
DESCHIDEREA CAPOTEI
La interior
Trageţi de comanda aflată sub planşa de
bord.
La exterior
Ridicaţi uşor capota ţinând palma dreaptă
sub capotă pentru uşurinţă.
Împingeţi paleta spre stînga apoi deschideţi
capota la maxim.
În timp ce ţineţi capota deschisă, verificaţi
prin apăsare fixarea comenzii de blocare A.
Pentru închidere
Ridicaţi uşor capota şi trageţi de comanda
de deblocare A pentru a o elibera.
Coborâţi capota şi daţi-i drumul aproape de
sfârşitul cursei.
v
erificaţi blocarea capotei.
Evitaţi manevrarea capotei în condiţii de


vânt puternic.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, este imperativ necesara
taierea contactului cu cheia, pentru a evita
orice risc de rănire cauzat de o declanşare
automată a modului START. Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare, ...).
Deschiderea capotei

145
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
MOTOR DIESEL
Fiti foarte atenti in cazul oricarei
interventii sub capota motorului.
1.

Rezervor de lichid de spălare parbriz.
2.


Caseta cu siguranţe.
3.


Rezervor de lichid de răcire motor
.
4.

Rezervor de lichid de frână şi de

ambreiaj.
5.

Filtru de aer
.
6.

Jojă de ulei, manuală.
7.


Rezervor de ulei de motor
.
8.

Rezervor de lichid de direcţie asistată.
8
VERIFICĂRI
Compartiment motor

146
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
MOTOR BENzINA
Fiti foarte atenti in cazul oricarei
interventii sub capota motorului.
1.

Rezervor de lichid de spălare parbriz.
2.


Caseta cu siguranţe.
3.


Rezervor de lichid de răcire motor
.
4.

Rezervor de lichid de frână şi ambreiaj.
5.


Filtru de aer
.
6.

Jojă de ulei manuală.
7.


Buşon de completare cu ulei motor
.
8.

Rezervor de lichid de direcţie asistată.
Compartiment motor

147
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
Aceste operaţii ţin de întreţinerea uzuală
pentru buna funcţionare a vehiculului
dumneavoastră. Consultaţi valorile de
referinţă în reţeaua PEUGEOT, la un service
autorizat, sau in carnet de intretinere si
garantii aflat în mapa cu documentele de
bord.
NIVELURI
Nivel de ulei
Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă
este necesar (consum maxim 0,5 litri la
1 000 km).
v
erificarea se face cu vehiculul

pe teren orizontal, cu motorul rece, cu
ajutorul jojei manuale.
Joja manuala Pe jojă se găsesc
două
repere:
A = maxim.
Dacă acest reper este
depasit, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service
autorizat.
B = minim.
Este interzisă scăderea
nivelului sub acest reper.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, este strict interzisa
utilizarea de aditivi in uleiul de motor. Schimb de ulei
Nivel de lichid de frana
Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomadat de constructor,
care corespunde
n ormelor DOT4.
n

ivelul optim este între marcajele MINI şi
MAXI aflate pe rezervor.
n

ecesitatea de a adăuga frecvent lichid
indică o defecţiune, care trebuie verificată
cât mai repede în cadrul reţelei PEUGEOT
sau la un service autorizat.
Martori
verificările cu ajutorul martorilor din
tabloul de bord sunt descrise la rubrica
"Gata de plecare - Post de conducere".
Trebuie efectuat în mod obligatoriu
la intervalele prevăzute, iar gradul de
vâscozitate al uleiului ales trebuie să
răspundă cerinţelor conform planului de
întreţinere al constructorului. Consultaţi
indicaţiile în cadrul reţelei PEUGEOT sau la
un service autorizat.
Înainte de a umple motorul cu ulei, scoateţi
joja manuala.
După schimbul de ulei, verificaţi nivelul cu
joja (să nu depăşească niciodată nivelul
maxim).
i

nsurubati dopul de pe carterul fata, inainte
de a inchide capota.
8
VERIFICĂRI
Niveluri

148
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
Nivel de lichid de racire
Utilizaţi exclusiv lichidul de răcire recomadat
de constructor. În caz contrar, riscaţi să
provocaţi grave disfuncţionalităţi la motor.
Când motorul se încălzeşte, temperatura
este reglată cu ajutorul motoventilatorului.
Acesta poate funcţiona şi cu contactul
oprit; circuitul de răcire este sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea
motorului pentru a interveni.
Completare
n
ivelul trebuie să se afle între reperele MINI
şi MAXI situate pe vasul de expansiune. În
cazul în care completarea depăşeşte 1 litru,
circuitul trebuie verificat în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
Nivel de lichid de directie asistata
vehiculul trebuie să fie pe o suprafaţă
orizontală şi cu motorul rece. Deşurubaţi
capacul cu jojă şi verificaţi dacă nivelul se
află între reperele MINI şi MAXI.
Nivel de lichid de spalare geamuri
Pentru o calitate optimă a curăţării şi pentru
a evita îngheţul, completarea sau înlocuirea
acestui lichid nu trebuie făcută cu apă; vă
sfătuim să folosiţi produsele disponibile în
reţeaua PEUGEOT.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 3 litri.
Pentru a evita orice risc de arsuri, rotiţi
buşonul cu două ture pentru a scădea
presiunea. Când presiunea a scăzut
deşurubaţi buşonul şi completaţi nivelul cu
lichid de răcire.
n

ecesitatea de a adăuga frecvent lichid
indică o defecţiune, care trebuie verificată
cât mai repede în cadrul reţelei PEUGEOT
sau la un service autorizat.
Produse uzate
Evitaţi contactul prelungit între uleiul utilizat
şi piele.
Lichidul de frână este nociv pentru sănătate
şi este foarte coroziv.
n

u aruncaţi uleiul uzat, lichidul de frână sau
lichidul de răcire la canal sau pe pământ,
ci în containere special dedicate pentru
acest lucru, în cadrul reţelei PEUGEOT, sau
la organism ce se ocupă cu recuperarea
acestora.
Niveluri

149
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
VERIFICARI
Purjarea apei din filtrul de
motorina
Dacă acest martor se aprinde,
este imperativ sa purjati filtrul;
dacă nu, în mod regulat, cel puţin
la fiecare schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desfaceţi şurubul de
scurgere sau sonda de detectare a apei în
motorină, aflată la baza filtrului. Acţionaţi
astfel până la completa evacuare a apei.
Apoi strângeţi la loc şurubul de scurgere sau
sonda de detectare a apei.
Baterie
În apropierea iernii, verificaţi bateria în
reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Filtrul din habitaclu care este plin de
impurităţi poate altera performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să producă
mirosuri nedorite. Studiaţi în carnet de
intretinere si garantii periodicitatea înlocuirii
acestor elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă plină
de praf...) şi de utilizarea vehiculului
(conducere în mediul urban...), schimbaţi-l
dacă este necesar de două ori mai des.
Placute de frana
Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o fisură
în circuit, o scădere a nivelului lichidului de
frână indică apariţia unei uzuri a plăcuţelor.
Nivel de uzura discuri/tamburi de frana
Pentru orice informaţie privind verificarea
stării de uzură a discurilor/tamburilor de
frâna, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.
Frana de stationare
O cursă prea mare a manetei frânei
de staţionare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune reglarea
acestuia între două revizii.
verificaţi sistemul în reţeaua PEUGEOT

sau
la un service autorizat.
Filtru de ulei
Înlocuiţi periodic cartuşul, conform planului
de întreţinere al producatorului.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12
v
, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie exclusiva în reţeaua PEUGEOT

sau
la un service autorizat.
Consultati rubrica "
v
erificări - Sub


capota".
Motoarele HDi apelează la o
tehnologie avansată. Orice intervenţie
necesită o calificare specială garantată de
reteaua PEUGEOT.
8
VERIFICĂRI
Verificări

150
Bipper_ro_Chap08_verifications_ed02-2014
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere si garantii,
pentru a cunoaşte periodicitatea controlului
acestui element.
Utilizare corecta
Pentru a efectua verificarea principalelor
niveluri şi controlul anumitor elemente,
în conformitate cu planul de întreţinere
al constructorului, citiţi paginile
corespunzătoare motorizării vehiculului
dumneavoastră în carnet de intretinere si
garantii.
Cutie de viteze manuala pilotata
Cutia de viteze este fara întreţinere (uleiul
nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere si garantii,
pentru a cunoaşte periodicitatea de control
a acestui element.
n
u utilizaţi decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse de calitate
si cu caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării unor
sisteme importante, cum ar fi direcţia
asistată şi sistemul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse specifice.
Pentru a nu defecta sistemele electrice,
este categoric interzisă spălarea
compartimentului motorului sub jet de înaltă
presiune.
După spălarea vehiculului, în caz de
umiditate sau, pe durata iernii, gheaţă se por
depune pe plăcuţele de frână: eficacitatea
frânării poate fi diminuată. Efectuaţi
menevre lejere de frânare pentru a usca şi
dezgheţa frânele.
Verificări