2015 Peugeot Bipper service indicator

30
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorstaresemnalează Solutie - actiune
i

mobilizare electronică aprins.cheia de contact introdusă
nu este recunoscută.
Pornirea este imposibila. Rubrica "Gata de plecare - Deschideri".
Înlocuiţi cheia şi verificaţi cheia defectă în
reţeaua PEUGEOT.
Sistem antipoluare clipitor sau ramane
aprins.o defectiune a sistemului.
verificati de urgenta in reteaua PEUGEOT

sau
la un service autorizat.
Nivel minim de
carburant aprins, acul de la
indicatorul de nivel
carburant în zona E.rezerva de carburant este
atinsă. Alimentaţi cu carburant cât de curand posibil.
Evaluarea rezervei de carburant este un
parametru care depinde de stilul de conducere,
de profilul drumului, de condiţiile climatice şi de
kilometrii parcurşi de la aprinderea martorului.
Filtru de particule aprins, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran.un inceput de saturare a
filtrului de particule. Rubrica "
v
erificări - Controale".
Efectuaţi o regenerare a filtrului, imediat ce este


posibil.
Prezenţa apei în filtrul
de motorină aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran.apa în filtrul de carburant
Diesel. Rubrica "
v
erificări - Controale".
Purjaţi filtrul în reţeaua PEUGEOT

sau la un
service autorizat.
Preîncălzire Diesel aprins.condiţiile climaterice
impun o peîncălzire
(pana la aproximativ
30
de secunde in conditii
climatice extreme). Aşteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.
Dacă motorul nu porneşte, puneţi contactul din
nou şi aşteptaţi din nou stingerea martorului,
apoi porniţi motorul.
Postul de conducere

34
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE NIVEL CARBURANT
nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului.
Acul se poziţionează la:
-

f (full - plin):
capacitatea rezervorului
este de aproximativ 45 litri.
-

e (empty - gol):
rezerva este atacata,
martorul rămâne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 6 litri.
TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RACIRE
- aşteptaţi aproximativ 15 minute răcirea
motorului, pentru a verifica nivelul si, dacă
este nevoie, pentru a-l completa. Circuitul
de răcire este sub presiune. Pentru a
evita orice risc de arsuri, deşurubaţi dopul
cu 2
ture, pentru a permite reducerea
presiunii.
Când presiunea a scazut din nou, verificati
nivelul si scoateti capacul pentru a-l completa.
Dacă acul rămâne în zona roşie, apelaţi
la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
DEPOLUARE
EOBD (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnostic la bord
care respectă, printre altele, normele de
emisie autorizate pentru:
-

CO (monoxid de carbon),
-


HC (hidrocarburi nearse),
-

n Ox (oxid de azot) sau particule
detectate de sondele de oxigen plasate
în amonte şi în aval de catalizatori.
Consultati rubrica "
v
erificări -

n
iveluri". Consultati sectiunea "
v
erificări -

n

iveluri".
Şoferul este astfel avertizat
despre disfuncţiunile acestui
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea acestui martor din
tabloul de bord.
Daca acul intra în zona rosie sau
dacă martorul se aprinde:
Acul se află între c (cold - rece) şi h (hot -
cald): funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii.
-

opriţi imediat, taiati contactul.


Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp, circa 10 minute.
Postul de conducere

35
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE INTRETINEREMARTOR DE ULEI MOTOR
R EOSTAT DE ILUMINAT
Reostatul este activ când luminile de pozitie
sunt aprinse.
Consultaţi lista de verificări în carnetul
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru
a regla luminozitatea tabloului
de bord si a panoului sistemului
audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului,
comunicat in carnetul de intretinere si
garantii. Această informaţie este determinată
în funcţie de numărul de kilometri parcurşi
de la revizia precedentă.
Presiune a uleiului insuficienta
Degradarea uleiului
(numai la motorul 1,3 HDi 75 CP)Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează
o scădere a presiunii uleiului din
motor.
Martorul se aprinde intermitent, însoţit
de un mesaj pe afişajul din bord, când
sistemul detectează o degradare a
calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un avertisment
care semnalează conducătorului că revizia de
întreţinere a vehiculului trebuie efectuată în cel
mai scurt timp.
Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde
în bord, iar turaţia motorului este limitată la
3000

rot/min. Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.
Oprirea este imperativă: opriţi, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat. Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere