2015 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

263
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel umbes 40

minutit kasutada.
Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ekraanile t eade s äästurežiimile ül
eminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui
säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis
s

aab seda autoraadio käed vabad süsteemi abil
10
minuti jooksul jätkata.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed
automaatselt uuesti tööle.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada :
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes
viis


minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada
(vt.
osa "Aku").
Koormuse vähendamise r ežiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
7
Praktiline info

264
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Klaasipuhasti harja vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
EemaldaminePaigaldamine
Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
F Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele. F
A setage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
F

L
aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
F

T
õstke vastav klaasipuhasti üles.
F

V
õtke hari lahti ja eemaldage see. F

L
ülitage süüde sisse.
F

L
iigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et
harjad paigale asetuksid.
Praktiline info

265
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
PukseerimineMeetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :
F

a
vage pakiruum,
F

t
õstke põrand üles,
F

v
õtke pukseerkonks karbist välja. Viige käigukang vabakäigu asendisse.
Vastasel juhul võivad mõned
pidurussüsteemi osad kahjustatud
saada ja mootori taaskäivitamisel
puudub pidurduvõimendus.
F
V ajutage esimesel kaitseraual olevale
katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
F

S
üüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

K
äivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
Eest
7
Praktiline info

266
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :
-
s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n

eliveoline sõiduk,
-

v
abakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
-
p

ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p

uudub lubatud pukseervarras...
F

V

ajutage esimesel kaitseraual olevale
katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.
F

K

ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P

ange pukseerimisvarras paika.
F

S

üüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

K

äivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
Ta g a n t
Selleks, et vältida elektrilise seisupiduri rakendumist süüte väljalülitamise ajal, tutvuge
juhistega osas "Elektriline seisupidur".
Praktiline info

267
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Külmakate
Enne katte juures mingite toimingute
teostamist veendu, et mootor ja
jahutusventilaator seisavad. Soovitav on
usaldada paigaldamine ja eemaldamine
PEUGEOT esinduse või kvalifitseeritud
töökoja hoolde.
Paigaldamine
F Asetage kate esimese kaitseraua ülemise ventilatsioonivõre ülaosa ette.
F

V
ajutage kattele, et kinnitusklambreid kinni
vajutada.
Eemaldamine
F Kasutage kruvikeerajat kangina ja võtke kõik klambrid ükshaaval lahti.
Ärge unustage külmakatet eemaldada,
kui :
-

v
älistemperatuur ületab 10° C
(näiteks suvel),
-
p

ukseerimise korral,
-

s
õidukiirus ületab 120 km/h.
Eemaldatav vahend, mis aitab vältida lume kogunemist radiaatori jahutusventilaatori juurde.
7
Praktiline info

268
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Haagise jms. pukseerimine
Soovitame kasutada ainult PEUGEOT
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool PEUGEOT esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise.
Kate
Pukseerimise korral tuleb kindlasti eemaldada
kate, kui see on olemas.
Selleks pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Kate asub alumise õhuvõre taga.
Praktiline info

269
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Nõuanded pukseerimiseks
Koormuse jaotamine
F Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Merepinnast üle 1
000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10
% tavalisest
väiksem.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes.
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.
F

M
ootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
F

K
ui jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut.
Teie sõidukile sobivad haagise massid
leiate osast "Tehnilised näitajad".
Kui kasutate PEUGEOT haagisekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt.
7
Praktiline info

270
308_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Katusereelingute
paigaldamine
Ärge ületage katusereelingute
kasutusjuhendis olevat maksimaalset
lubatud koormust.
Põikitalade paigaldamisel kasutage selleks ette
nähtud kohti, mis on tähistatud ukseavades
asuvate tihvtidega.
Kasutage PEUGEOT poolt
homologeeritud lisavarustust, täites
tootja poolt antud paigaldusjuhiseid, et
mitte keret kahjustada (deformatsioon,
kriimustused...). Kui kõrgus ületab 40
cm, siis
kohandage sõiduki kiirust vastavalt
tee profiilile, et mitte kahjustada
katuseraami ja kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.Pikireelingutega versioon
Põikireelingud kinnitatakse pikireelingutele
vastavalt nendel olevatele kinnituskohtade
tähistustele.
Praktiline info