2015 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

127
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
OlukordTagajärjed
Te a d e " Seisupiduri rike " ja järgmised märgutuled


:Seisupidur on rikkis, manuaal- ja automaatfunktsioonid ei tarvitse töötada.
Seisu ajal, et sõidukit paigal hoida
:
-

T
õmmake hooba ja hoidke seda 7 - 15 sekundit kuni märgutule süttimiseni.
Kui see ei tööta, toimige järgmiselt
:
-

P
arkige sõiduk tasasele pinnale.
-

P
ange mõni käik sisse.
-

V
õimalusel pange ratta ette kiil.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Te a d e " Seisupiduri rike " ja järgmised märgutuled


:-

S
eisupidur ei võimalda sõiduki turvalist parkimist igas olukorras.
Toimige järgmiselt


:
-

P
arkige sõiduk tasasele pinnale.
-

P
ange mõni käik sisse.
-

V
õimalusel pange ratta ette kiil.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kohe pärast sõiduki käivitamist vilgub märgutuli P , ei ole seisupidur korralikult
vabastatud.
Peatuge esimesel võimalusel ja üritage seisupidurit hoova abil täielikult vabastada,
hoides jalga piduripedaalil.
Te a d e " Aku rike" ja järgmine märgutuli


:-

A
ku hakkab tühjaks saama ja sõiduk tuleb turvaliselt peatada.
-

K
ui aku on täiesti tühi, siis juhtimisseadmed ei tööta : seisupiduri vabastamiseks
pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
4
Juhtimine

128
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See süsteem ei ole saadaval või kuulub
standardvarustusse.
Süsteem töötab vaid siis, kui :
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil.
-
k

allak vastab teatud tingimustele.
-

j
uhiuks on kinni.
Kallakul paigaltvõtuabi ei ole võimalik välja
lülitada.
Sõiduki


seistes

tõusul

hoitakse


piduripedaali


lahtilaskmisel

sõidukit


lühikese
ajavahemiku jooksul paigal :
-

k
ui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,
-

k
ui automaatkäigukastil on valitud asend D
või M .Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel a
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult


pärast

piduripedaali

lahtilaskmist


lühikese


ajavahemiku

jooksul

paigal.
Rike
See märgutuli ja vastav teade tähistab
häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp ja elektrilise seisupiduri
signaallamp P põlevad.
Juhtimine

129
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks :
-
v
alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
6-käiguline manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks :
-
v
alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
5-käiguline
manuaalkäigukast
F Vajutage siduripedaal lõpuni alla ja viige käigukang vabakäigu asendisse.
F

L
ükake käigukangi paremale ning seejärel
taha.
Tagurpidikäigu valimine Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru
ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
F
5
. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigu
kogemata sisselülitamine).
4
Juhtimine

130
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetusnäidik
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitme
käigu vahelejätmist.
Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta
vahepealsed käigud vahele.-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
Näide :
-
T

e vajutate gaasipedaalile.-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega
kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus ...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Mõnedel manuaalkäigukastiga
diiselmootoritel võib süsteem
teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist (näidikuplokki
kuvatakse N
), et lihtsustada mootori
ooterežiimile
lülitumist (Stop & Start
s

üsteemi Stop režiim).
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik.
Optimaalne käik valitakse eelkõige tee tüübi,
liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Käiguvahetusnäidik ei asenda juhi
tähelepanelikkust.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Juhtimine

131
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Automaatkäigukast
Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
va

hel.
Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel :
-

a
utomaatne , kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt,
-

sp
ortrežiim , mis võimaldab
dünaamilisemat juhtimist,
-

t
alverežiim , mis lihtsustab juhtimist libedal
teel,
-

ma
nuaalrežiim , kus juht vahetab käike
käsitsi.
Käigukang
1. "S " ( sport ) programmi nupp.
2. " T " ( t
alv) programmi nupp.
Käigukasti lülitusseadmed
P. Parkimine.
- S õiduki peatamine, seisupidur on peal või
vabastatud.
-


Käivitamine.
R. Tagurdamine.
-

T
agurdusmanöövrid, sõiduk seisab, mootor
töötab tühikäigul.
N. Vabakäik.
-
S

õiduki peatamine, seisupidur peal.
-


Käivitamine.
D.
Aut

omaatrežiim.
M.+ / -
M

anuaalrežiim
K

uue käigu järjestlülitus.
F

K
õrgema käigu valimiseks lükake kangi
tahapoole.
või
F

M
adalama käigu valimiseks lükake kangi
ettepoole.
Lülitid roolil*
Vajutage parempoole lüliti tagaosale, et valida
kõrgemat käiku.
Vajutage vasakpoolse lüliti tagaosale, et
valida madalamat käiku.
Roolil olevad lülitid ei võimalda valida
vabakäiku ega tagurpidikäiku või
tagurpidikäigust väljuda.
* Olenevalt versioonist.
4
Juhtimine

132
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib
näidikul vastav märgutuli.
P.
P
arking (Parkimine)
R.
R

everse (Tagurdamine)
N.
N

eutral (Vabakäik)
D. Drive
(

Automaatrežiim)
S.


Programm sport
T .
Programm talv
1
- 6. Manuaalrežiimil
v
alitud
k
äik
-. Ei
tööta manuaalrežiimil
Näidik Käivitamine
F Hoidke jalga piduripedaalil ja
valige asend P või N .
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N ,
laske mootoril aeglustuda, seejärel
valige kiirenduseks asend D .Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid
on vabastatud ja valite asendi R
, D
või M , liigub sõiduk edasi isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja
mootor töötab, rakendage seisupidur ja
valige asend P .
F

Kä

ivitage mootor.
Vastupidiselt juhul kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
F

K

ui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.
F

V

abastage seisupidur, va. siis, kui see on
programmeeritud
a

utomaatrežiimile.
F

V

alige asend R , D või M.
F

V

õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.
Juhtimine

133
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Automaatrežiim
F Automaatseks käiguvahetuseks (kuus
käiku) valige asend D .
Käigukast
hakkab tööle automaatrežiimil
j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilma
kangita vajutage gaasipedaal põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt madalama
käigu või hoiab valitud käiku seni, kuni mootor
saavutab
maksimaalse režiimi.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et suurendada pidurduse
efektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.
Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N .
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Sport- ja talveprogrammid
Need kaks eriprogrammi täiendavad
automaatrežiimi e rilistes k asutustingimustes.
Sport "S"
F Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule " S".
Käigukast annab automaatselt eesõiguse
dünaamilisele juhtimisstiilile.
Näidikule ilmub S .
Ta l v "T"
F Kui mootor on käivitatud, vajutage nupule " T".
Käigukast kohandab oma tööd libeda teega.
See programm lihtsustab käivitamist ja rataste
tööd libeda teekatte korral.
Näidikule ilmub T .
Tagasi automaatrežiimile
F Alati on võimalik uuesti valitud nupule
(S või T ) vajutades programmist väljuda ja
automaatrežiimile
t

agasi
t
ulla.
Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
ummikutes …).
Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on
vabastatud ja on valitud asend D , M või R,
hakkab sõiduk liikuma niipea, kui jala
piduripedaalilt võtate (isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata).
Turvalisuse tagamiseks aktiveerub see
funktsioon ainult siis, kui vajutate edaspidi- või
tagurpidikäigu valimise ajal piduripedaalile.
Funktsioon lülitub välja juhiukse avamisel.
Sulgege uks ja vajutage seejärel piduri-
või gaasipedaalile, et funktsiooni uuesti
aktiveerida.
Kui mootor töötab, ärge jätke kunagi
lapsi järelvalveta sõidukisse.
Kui teie sõidukis on "Dünaamiline funktsioon",
tutvuge

sportrežiimi

tutvustava

osaga.
4
Juhtimine

134
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
F Järjestlülituseks (kuus käiku) valige
asend M .
F

K
õrgema käigu valimiseks tõmmake
käigukangi + märgi suunas.
F

M
adalama käigu valimiseks lükake
käigukangi - märgi suunas.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirus
ja mootori pöörete arv seda võimaldavad ;
vastasel
juhul rakenduvad automaatrežiimi
p

õhimõtted. D kustub ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
Kui mootori pöörete arv on liiga väike või liiga
suur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit.
Üleminek asendist D (automaat) asendisse M
(manuaal) on igal hetkel võimalik.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1 .
Manuaalrežiimil
sport- ja talveprogramm ei
t

ööta.
Manuaalrežiim
Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni
käik on halvasti valitud (käiguvalitsi
kahe asendi vahel).
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist võite valida asendi P
või N .
Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur,
va. siis, kui see on programmeeritud
automaatrežiimile.
Kui käigukang ei ole asendis P , siis
kostub juhiukse avamisel või umbes
45


sekundit pärast süüte väljalülitamist
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
F
V

iige käigukang tagasi asendisse P ;
helisignaal katkeb ja teade kaob
ekraanilt. Kui süüde on sees, ilmub ekraanile
teade, mis tähistab käigukasti riket.
Häire töös
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil,
blokeerudes 3. käigu juures.
S

ellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui
lähete üle P -lt R-le ja N -lt R-le. Löök ei kahjusta
käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100
km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Käigukast võib kahjustatud saada, kui :
-

v
ajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile,
-

k
ui üritate tühja aku korral vägisi
asendit P mõne teise asendi vastu
vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika
seisaku ajal töötava mootoriga
(ummik...) viige käigukang asendisse N
ja rakendage seisupidur, va. siis, kui
see on automaatselt programmeeritud.
Juhtimine