2015 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

287
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Basskõlariga versioon
- Võtke juhe ettevaatlikult süvendist välja, et see veidi pikem oleks.
-
E

emaldage basskõlari kollane kinnituskruvi. F
E emaldage või tõstke hoiukast üles.
F
A setage basskõlar pakiruumi serva.
Enne tagasiasetamist tuleb kollane kruvi paar
pööret lahti keerata.
8
Kontrollimine

288
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised
olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui
süüde on väljas).
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutage
armatuurlaual asuvat näidikut
(olenevalt versioonist) või
mõõtevarrast.Õlivahetus
Toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale
graafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Õlivarras
Õlivardal on 2 tasemenäitu :
A = maksimaalne.
Kui ületate selle tähistuse,
pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
B = minimaalne.
Lisage täiteava kaudu teie
auto mootorile sobivat õli.
Tase ei tohi kunagi olla
sellest märgist madalam.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb
horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle
30


minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. PEUGEOT soovitab õlitaset kontrollida
ja vajadusel õli lisada iga 5

000

km järel.
Kontrollimine

289
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Pidurivedeliku tase peab jääma
näitude ''A'' (MA X paagil) ja '' B'' (MIN
põhipaagil) vahele. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Tutvuge oma sõiduki kohandatud
hoolduskavaga.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
8
Kontrollimine

290
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle
vedeliku tase on liiga madal, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises
peatuspaigas.Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid hoolduse
märgutule süttimine, helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Kontrollimine

291
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
ÕlifilterStop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12
V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60
km/h kuni märgutule
kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist
lisaaine liiga madala tasemega


;
tutvuge peatükiga ''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn
; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
8
Kontrollimine

292
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate PEUGEOT esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisasteElektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarselt
kontrollima. Probleemi korral laske
süsteem siiski PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kasutage vaid PEUGEOT poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on PEUGEOT
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Põhjalikumat infot leiate osast "Elektriline
seisupidur - § Häired töös".
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Kontrollimine

293
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Massid ja pukseeritavad koormused
Need andmed on kirjas teie sõiduki
registreerimistunnistuses ja tehase andmesildil.
Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest
ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist.
Homologeeritud pukseeritavad massid
olenevad riigist, kus sõidukit müüakse.
Igas riigis tuleb pidada kinni kohalike
seadustega kehtestatud haagise
piirkoormustest.Oma sõidukile haagise kinnitamise
võimaluste ja lubatud registrimassiga
tutvumiseks pöörduge PEUGEOT
esindusse.Koormuse ülekandmine
Kui pukseeriv sõiduk ei ole saavutanud oma
täismassi, võib haagise kaalu selle arvelt
suurendada.
Tabelis olevad registrimassid ja haagise
koormused on kehtivad kuni 1 000 m kõrguseni
merepinnast ; haagise massi tuleb vähendada
10
% võrra iga järgneva 1 000 meetri kohta.
Ärge mingil juhul ületage haagise lubatud
koormust ega ka registreerimistunnistuses
olevat registrimassi.
Arvestage oma sõiduki pukseerimisvõimalustega.
Koormuse ülekandmise korral või piduritega
haagise koormust tõsta, kui sõiduki koormust
samavõrra vähendada, et vältida registrimassi
ületamist.
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib
sõiduki võimsus mootori kaitsmiseks
väheneda. Kui välistemperatuur ületab 37°C,
ei tohi pukseeritav koormus ilma koormuse
ülekandmiseta ületada 700


kg.
Pukseeriva sõiduki kiirus ei tohi ületada
100
km/h (pidage kinni riigis kehtivatest
seadustest).
Maksimaalne lubatud koormus haakekonksule
(kuulile) on 75


kg.
Mootorid
Näitajad (töömaht, maksimaalne
võimsus, võimsuse/massi suhe, mootori
pöörded, CO
2...) on märgitud teie sõiduki
registreerimistunnistusele.
Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest
ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist.
Põhjalikumat infot küsige PEUGEOT
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
9
Tehnilised näitajad

294
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
M õ õt m e d (m m)Need on koormata sõiduki mõõtmed.
Tehnilised näitajad