2015 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

191
308_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Klaasipesuvedeliku /
tuledepesuvedeliku minimaalne tase
Kui sõidukil on tuledepesur ja
tuledepesuvedeliku tase on
langenud miinimumini, siis süttib
see märgutuli ja kostub helisignaal.
Esiklaasi automaatpühkimine
Sisse lülitamine
Vajutage korraks hooba allapoole.
Toimub üks klaasipuhastuse tsükkel.
Näidikuplokis süttib see märgutuli ja
ekraanile ilmub teade.Lükake hooba uuesti allapoole või
mõnda teise asendisse (Int, 1


või 2).
See märgutuli kustub ja ekraanile
ilmub teade.
Välja lülitamine
Kui süüde on olnud väljas üle minuti,
tuleb automaatpühkimine uuesti
aktiivseks muuta, vajutades hooba
allapoole.
Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel või igal
klaasipesuri lülitile vajutamisel seni, kuni paak
on jälle täidetud.
Peatage sõiduk ja täitke klaasipesu /
tuledepesuvedeliku paak.
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti
automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.
5
Nähtavus

192
308_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ärge katke kinni esiklaasi keskosas
tahavaatepeegli taga asuvat
sademeteandurit.
Automaatpesulas blokeerige
automaatpühkimine.
Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt
täielikult sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle
vahelduv pühkimine.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Esiklaasipuhasti eriasend
See asend võimaldab harju esiklaasilt üles
tõsta.
Sellises asendis saab klaasipuhasti harju
puhastada või vahetada. Samuti on see asend
kasulik talvel, et harju klaasi küljest lahti võtta.Lamedate harjade optimaalse ja kestva
töö tagamiseks :
-
käs

itlege neid ettevaatlikult,
-
p

uhastage regulaarselt seebiveega,
-

ä
rge kasutage neid papitüki
hoidmiseks esiklaasi ees,
-

v
ahetage harjad kohe välja, kui
need esimesi kulumise märke
näitavad.
F

K
ui minuti jooksul pärast süüte
väljalülitamist klaasipuhasti hoovale
vajutada, siis asetuvad klaasipuhasti harjad
vertikaalselt.
F

K
laasipuhastite esialgse asendi
taastamiseks lülitage süüde sisse ja
vajutage hoovale.
Nähtavus

193
308_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Laetuled
1. Eesmine laetuli
2. Kohtvalgustid ees
3.
T

agumine laetuli
4.
K

ohtvalgustid taga
Esimesed - tagumised laetuled
F Kui süüde on sees, liigutage vastavat lülitit.
Kohtvalgustid ees - taga
"Pideva valgustuse" korral muutub
tulede põlemise aeg järgmiselt :
-

1
0 minutit, kui süüde on väljas või
sees,
- 30
sekundit säästurežiimi korral,
-

p
iiramatult, kui mootor töötab.
Selles asendis süttib laetuli
automaatselt


:
Pidevalt kustunud.
Pidev valgustus.
-

s

õiduki lukustuse avamisel,
-
e

lektroonilise võtme eemaldamisel
lugejast,
-

m

õne ukse avamisel,
-
k

augjuhtimispuldil oleva avamisnupu
aktiveerimisel sõiduki asukoha
kindlakstegemiseks.
Laetuli kustub


:
-
s

õiduki lukustamisel,
-
p

ärast süüte sisselülitamist,
-

k

ui süüde on väljas, 30

sekundit peale
viimase ukse sulgemist. Jälgige, et miski ei puutuks vastu
laetulesid.
Olenevalt versioonist saab laetuld
sellele nupule vajutades sisse või
välja lülitada.
5
Nähtavus

194
308_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Miljöövalgustus
Miljöövalgustus parandab nähtavust sõidukis, kui väljas on pime.Miljöövalgustust saab reguleerida menüü
" Driving assistance " (juhtimisabid) teisel
leheküljel.
F

V
alige menüü " Vehicle settings " (sõiduki
seadistused).
F

M
ärgistage ära rida "Ambiance lighting "
(miljöövalgustus).
Pimedas süttivad laetuled ja sisemiste
ukselinkide tuled automaatselt niipea, kui
gabariittuled on sisse lülitatud.
Miljöövalgustus lülitub automaatselt välja, kui
gabariittuled välja lülitatakse.
Sisse lülitamine
Põrandavalgustus
Põrandavalgustus töötab sarnaselt laetulede
omale. Tuled süttivad mõne ukse avamisel.
Sisse lülitamine
Vajutage "
luubile", et valguse
tugevust reguleerida.
Nähtavus

195
308_et_Chap06_securite_ed01-2015
Ohutulede automaatne
süttimine
Suunatuled
F Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.
F P aremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.
Kolm vilkumist
Märguanne ohu korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
F

S
ellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
F

L

iigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda. Hädaolukorras järsult pidurdades, ABS
töölehakkamisel või kokkupõrke korral süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F

S
uunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.
6
Turvalisus

196
308_et_Chap06_securite_ed01-2015
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele.
Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavale
PEUGEOT abiteenistusele.Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi
leiate osast "Audio ja telemaatika".
Turvalisus

197
308_et_Chap06_securite_ed01-2015
Rehvirõhuandur
See süsteem kontrollib sõidu ajal kõikide
rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud
infot näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida
iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või
ratta vahetamist.
Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse. Rehvirõhuandur on abisüsteem, mis
ei asenda ettevaatlikku juhtimist ega
vabasta juhti vastutusest.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite
(ka varuratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
vähendab teelpüsivust, pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eriti just raksetes
tingimustes sõites (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.
Teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk on
kirjas rehirõhu sildil.
Vt. osa "Identifitseerimine".
Rehvirõhu kontrollimise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1
tunni või pärast alla 10 km
pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3


baari.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.
6
Turvalisus

198
308_et_Chap06_securite_ed01-2015
Madala rehvirõhu hoiatusTaasaktiveerimine
Enne süsteemi taasaktiveerimist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk
vastaks sõiduki kasutustingimustele ja
rehvirõhu sildil olevatele näitajatele.
Taasaktiveerimise hetkel ei hoiata
rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu
korral.
Madala rehvirõhu korral süttib see
märgutuli, kostub helisignaal ja
olenevalt varustusest ilmub ekraanile
ka teade.
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist
ja pärast ühe või mitme ratta vahetamist tuleb
rehvirõhusüsteem taasaktiveerida.
Seda tuletab teile meelde juhipoolsele
B-piilarile kleebitud silt.
F

V

ähendage kohe kiirust, vältige järske
roolipöördeid ja äkkpidurdust.
F

Pe

atuge esimesel võimalusel, kui
liiklustingimused seda lubavad. F

R

ehvi purunemise korral kasutage rehvi
parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest),
või
F

k

ui teie sõidukis on kompressor, näiteks
rehvi parandamise komplekti kuuluv,
kontrollige kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt),
või
F

k

ui rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida,
sõitke ettevaatlikult madalal kiirusel.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati
rehvi silmnähtav deformatsioon. Ärge
piirduge visuaalse kontrollimisega. Hoiatust edastatakse kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.
Turvalisus