2015 Peugeot 308 brake

122
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Seisupiduri täielikul vabanemisel
kustub piduri märgutuli ja lüliti
märgutuli P ning ilmub teade
"Parking brake released" (seisupidur
vabastatud) ja kostub pidev
helisignaal kuni uste sulgemiseni.
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage ilmaasjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.
Automaatne rakendamine
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Kui mootor on välja surnud või
Stop
& Start süsteemi STOP režiimil,
s

iis automaatne rakendumine ei tööta.
Automaatrežiimil
v

õita
s
eisupidurit
a

lati ka käsitsi lüliti abil rakendada või
vabastada.
Veenduge eelnevalt, et mootor oleks käivitatud
ja juhiuks korralikult suletud.
Seisupidur
vabaneb automaatselt ja sujuvalt,
kui sõiduk liikuma hakkab :
F
V
ajutage siduripedaalile, valige 1. käik või
tagurpidikäik ; vajutage gaasipedaalile ja
vabastage siduripedaal. Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
automaatselt süüte väljalülitamisel.
Juhtimine

123
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Silt uksepaneelil
Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
seisupidur on rakendatud : seisupiduri
märgutuled peavad näidikuplokis ja
lülitil põlema.
Kui seisupidur ei ole rakendatud, kostub
juhiukse avamisel helisignaal ja ilmub
teade.
Käsitsi kasutamine
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Käsitsi vabastamine
Kui tõmbate lülitit ilma piduripedaali
põhja vajutamata, siis seisupidur ei
vabane ja näidikule ilmub teade.Kui sõiduk seisab : tõmmake kiiresti lülitit.
Rakendamise käsu vastuvõtmist kinnitab lüliti
märgutule vilkumine.
Kui süüde on sees või mootor töötab, siis saate
vabastada seisupidurit järgmiselt :
F

v

ajutage piduripedaalile,
F

lü

kake kergelt lülitit.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade "Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
Käsitsi rakendamine
Soovitused
Elektrilise seisupiduri lüliti ees
olev ruum ei ole mõeldud esemete
hoidmiseks.
4
Juhtimine

124
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Erijuhtumid
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).Seisupiduri täielikul vabanemisel
kustub piduri märgutuli ja lüliti
märgutuli P ning ilmub teade
"Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
Mõnedel juhtudel võite olla sunnitud seisupidurit käsitsi rakendama.
Mootor töötab
Väga külma ilma, pukseerimise või
automaatpesula kasutamise korral ei
ole soovitatav seisupidurit rakendada
(jäätumisoht).
Sõiduki paigalhoidmiseks jätke käik
sisse või asetage ühe ratta ette
tõkisking.
Seisupidurit ei rakendata süüte
väljalülitamisel
F Lülitage süüde välja. F

V
abastage seisupidur käsitsi, lükates lülitit
ja hoides samal ajal jalga piduripedaalil,
Kui peatate sõiduki, aga mootor jääb tööle,
tõmmake kiiresti lülitit.
F

S

eisake mootor.
N

äidikuplokis ja lülitil süttivad tuled
kinnitavad seisupiduri rakendumist.
F
L
ülitage süüde uuesti sisse ilma mootorit
käivitamata,
Juhtimine

125
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Hädapidurdus
Piduripedaaliga pidurdades või eriolukorras
(näiteks juhi halb enesetunne, õppesõit...)
võimaldab lüliti pikk tõmbamine sõiduki
peatada. Pidur toimib seni, kuni lülitist
tõmmatakse. Lüliti lahtilaskmisel pidurdus
katkeb.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki
tasakaalu ABS ja CDS süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral ilmub
ekraanile teade ''Parking brake faulty''
(seisupiduri rike).Hädapidurdust võib kasutada vaid
erandjuhtudel.
Automaatrežiimi

aktiveerimiseks

korrake

ee

lnevat protseduuri.
Automaatrežiimi
t

aasaktiveerumisel
k

ustub
n

äidikuplokis olev märgutuli.
Automaatrežiimi blokeerimine
Teatud olukordades, näiteks väga külma ilmaga
või pukseerimisel (järelhaagis, teine auto) võib
osutuda vajalikuks süsteemi automaatrežiimi
b

lokeerimine.
F

Kä
ivitage mootor.
F

Ra
kendage lüliti abil seisupidur, kui see on
vabastatud.
F

V
abastage piduripedaal.
F

L
ükake lülitit vabastamise suunas ja hoidke
seda selles asendis 10


- 15

sekundit.
F

L
aske lüliti lahti.
F

V
ajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
F

T
õmmake lülitit 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Automaatrežiimi
b

lokeerumisel
süt
tib
n

äidikuplokis see märgutuli.
F

L
aske lüliti ja piduripedaal lahti. Nüüd saab seisupidurit ainult käsitsi, lüliti abil,
rakendada ja vabastada.
Kui üks või mõlemad märgutuled süttivad,
tähistades ABS ja CDS süsteemi riket, ei ole
tasakaal pidurdamisel enam tagatud.
Sellisel juhul peab tasakaalu eest hoolitsema
juht ise, lülitit korduvalt tõmmates ja lahti lastes
kuni sõiduki peatumiseni.
4
Juhtimine

160
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Üleminek ühelt hoiatustasemelt teisele
toimub siis, kui juhtimisparameetreid
ei ole muudetud (kiirus on sama,
sõidurada ei ole vahetatud ...).Kui lähenete eessõitvale sõidukile liiga
suurel kiirusel, siis ei kuvata 1. taseme
hoiatust : kuvatakse otse 2. taseme
hoiatus.
1. taseme hoiatust ei kuvata kunagi siis,
kui ''lähedal'' taseme hoiatuse piir on
ületatud.
Halva ilma korral (paduvihm, radari
ette kogunenud lumi) võib süsteemi töö
olla häiritud ja ekraanile ilmub teade
" SYSTEM INACTIVE : Reduced
visibility
" (süsteem ei tööta : halb
nähtavus). Funktsioon ei hakka enne
tööle, kui teade on ekraanilt kustunud.
Otsasõiduhoiatuse süsteem ei asenda
kunagi juhi tähelepanelikkust.
Hoiatused
Olenevalt süsteemi poolt tuvastatud otsasõiduohu
suurusest ja valitud hoiatamise hetkest võidakse
edastada kolmel tasemel hoiatusi.
Tase 1
: ainult visuaalne hoiatus
(oranž)
näitab, et teie ees sõitev
s

õiduk on väga lähedal. Ilmub teade
" Vehicle close " (sõiduk lähedal).
Tase 2
: visuaalne hoiatus (punane)
ja helisignaal teavitavad teid
kohesest otsasõiduohust. Ilmub
teade " Brake! " (pidurda).
See hoiatustase põhineb teie sõiduki ja selle
ees sõitva sõiduki vahelisel ajal.
See hoiatustase põhineb otsasõiduni jäänud
ajal. Arvesse võetakse sõiduki dünaamikat,
teie sõiduki ja eessõitva sõiduki kiirust,
keskkonnatingimusi, olukorda (kurv, vajutus
pedaalidele jne.), et edastada hoiatust kõige
olulisemal hetkel.
Juhtimine