2015 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

151
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyici otomatik olarak durduğunda, yeniden devreye girmesi yalnızca tüm güvenlik koşulları yeniden bir araya gelirse mümkün
olacaktır. Yeniden devreye sokma işlemi mümkün olmadığı sürece "Devreye alınamadı, koşullar uygun değil" mesajı ekranda kalır.
Koşullar izin verdiğinde, 4 nolu (çalıştırma/geçici durdurma) tuşa basarak o anki süratinizden çok farklı kalan eski talimat hızıyla işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilmez. Bunun yerine 2 (SET+) veya 3 (SET-) nolu tuşa basıp o anki hızınızı yeni talimat hızı olarak kaydederek işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilir.
Simge
Gösterge
tablosundaki görüntüİlişkin mesaj
Yorumlar
"AYARLANMIŞ HIZ" Uyarlanan hız sabitleme sınırına geldiğinde (talimat hızı - 30 km/s), işlevin otomatik olarak devreden çıkmak üzere olduğunu haber vermek için uyarlanan hız ve talimat
hızı değeri yanıp söner.
"Hız regülatörü
beklemede". Sistem yapabildiği hız ayarlama sınırını geçerse ve sürücü müdahalede bulunmazsa
(sinyal verme, şerit değiştirme, aracın hızı düşürme), sistem otomatik olarak durur.
Devreden çıkma mesajına sesli bir ikaz eşlik eder.
4
Sürüş

152
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın
hızı arasındaki azami fark 30 km/saat olacak
şekilde sınırlıdır.
Fark daha büyükse, emniyet mesafesi çok kısa
olduğunda sistem geçici olarak durur.
Aktif hız sabitleyici yavaşlamak için yalnızca
motor frenini kullanır. Bu nedenle, ayak gaz
pedalından çekildiğindeki gibi araç hızını
yavaşça azaltır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar :
-

ö
ndeki araç çok hızlı veya çok ani bir
şekilde yavaşlarsa ve sürücü frene
basmazsa,
-

a
racınız ile önünüzdeki araç arasına başka
bir araç girerse,
-

g
üvenlik mesafesini korumaya
devam etmek için sistem yeterince
yavaşlayamazsa, örneğin dik bir inişte.
İşleyiş sınırları
Radarın görüş alanı nispeten dar olduğundan,
sistem aşağıdakileri algılamayabilir :
Hız sabitleyici aşağıdakileri dikkate almaz
:
-
d

uran araçları,
-

t
ers yönde seyreden araçları.
-

d
ar araçları, örneğin motorları,
-

2 ş
erit arasındaki araçları, -
v

iraja giren araçları,
-

s
on anda şerit değiştiren araçları.
Sürüş

153
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyicinin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve "Sürüş yardımı işlevleri
arızası" ekran gelen mesajı sizi uyarır.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
İşleyişte anormallik
Bazı hava koşullarında, ön tamponda
bulunan radarın işleyişi etkilenebilir :
örneğin kar, buz, çamur vs birikmesi.
Karı, çamuru silerek ön tamponu
temizleyiniz.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek

için

:
-

p

aspasın iyi sabitlendiğini kontrol ediniz,
-

h

içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
4
Sürüş

154
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde
bu işlev, araçlar arası zamanı anlık olarak
gösterge tablosunun ekranına getirerek,
sürücünün kendi aracı ile önündeki araç
arasında bırakması gereken güvenlik
mesafesine uymasına yardımcı olur.
Söz konusu olan, birbirini takip eden iki
araç arasındaki sürenin saniye cinsinden
ifadesidir. Tavsiye edilen güvenlik değeri
yaklaşık 2 saniyedir : ülkenizde yürürlükte olan
kanunlara veya trafik mevzuatına uyunuz.Devreye sokma / devre dışı bırakma*
F Bu düğmeye basınız, ışık yanar.
Ölçüm yalnızca bilgi amaçlıdır

: sistem
araca müdahale etmez.
Bu işlev, hiç bir durumda sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz

; sürücü
aracına her zaman tamamen hâkim
olmalıdır.
İşlev ne şehir içi ne de dinamik
(viraj, hızlanma, ani fren...) sürüş
koşullarında kullanılmak için değil sabit
sürüş şartlarında kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. İşlev, sürat 70 ile 150 km/s
arasındayken devrededir.
Hareket etmeyen araçlar ve bazı
vasıtalar (örneğin bisikletler)
algılanmaz.
3 ila 0,5 saniye arasında değişen
araçlar arası süre değerleri işlev
tarafından ekranda görüntülenir.
Araçlar arası gerçek süre daha düşük
olsa bile 0,5 saniyenin altında ekrandaki
değer değişmez. Motor kapatıldığında, işlevin durumu hafızaya
alınır. İşlevin devreye sokulması, motor çalışırken
"
Sürüş yardımları " menüsünden yapılır.
* Versiyona göre.
Görüntüleme koşulları
Aktif hız sabitleyici seçili olmamalıdır (araçlar
arası süre yerine aktif hız sabitleyicinin bilgileri
ekrana gelir).
Sürüş

155
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Hız koşullarına uyulduğu andan itibaren gösterge tablosunda bir simge belirir.
Ekran görüntüleri
Simgeİlgili mesaj Açıklama
Radar tarafından hiçbir araç algılanmadı.
Bir araç algılandı ama araçlar arası süre 3 saniyeden uzun. Ekranda hiçbir değer gözükmez.
Bir araç algılandı. Araçlar arası süre 3 saniye veya daha kısa. Araçlar arası gerçek süre
daha kısa olsa bile görüntülenen asgari değer 0,5 saniyedir.
4
Sürüş

156
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Simgeİlgili mesaj Açıklama
"SISTEM DEVRE DIŞI : Hız
uygun değil" Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse.
Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana
gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama
aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).
SISTEM DEVRE DIŞI
:
Azalmış görüş mesafesi Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş
algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.
Sürüş

157
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda,
takip edilen araç algılanamayabilir :
-

b
ir virajda,
-

ş
erit değiştirme esnasında,
-

ö
ndeki araç algılayıcının menzilinin dışında
ise (azami menzil
: yaklaşık 100 m).
İşleyiş sınırları
Sistemin çalışmaması durumunda,
bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambası yanar.
İşlemde
anormallik
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Sistemin tamir edildikten sonraki
ilk kullanımında, ekrana sistemin
sıfırlandığını belirtilen bir mesaj
gelebilir. Bu durumda işlev kullanılamaz.
Mesaj kaybolduğu anda sistem yeniden
işler durumdadır. Mesaj kaybolmazsa,
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz. Bazı hava koşullarında, ön tamponda
bulunan radarın işleyişi etkilenebilir
:
örneğin kar, buz, çamur vs birikmesi.
Karı, çamuru silerek ön tamponu
temizleyiniz.
4
Sürüş

158
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Çarpma riski uyarısı ve otomatik acil fren sistemi
Çarpma riski uyarısı
Çarpma riski uyarısı işlevi sürücü tarafından
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
"Sürüş yardımları " menüsünün ikincil
sayfasından
:
F
"Araç parametreleri" menüsünü seçiniz.
F
"Çarpma riski uyarısı ve otomatik fren "
satırını işaretleyiniz ve geçerli kılınız.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak
için tasarlanmıştır.
Trafik durumunu göz önünde
tutmak ve diğer araçların sürat ve
mesafelerini değerlendirmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Çarpma riski uyarı sistemi, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Bu sistem 30km/s'ten hızlıyken,
yalnızca aracınızla aynı istikamette
hareket eden araçlar için çalışır ve sabit
vasıtaları algılamaz. Aracın önüne bir
radar yerleştirilmiştir.
Aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu
konusunda sürücüyü uyarmayı sağlayan
sistem.
Sürüş