2015 Peugeot 308 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

127
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
DurumSonuç
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması
:Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir.
Araç dururken
, aracınızı sabit hale getirmek için
:
-

K
umandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar 7 ila
15
saniye boyunca çekili tutunuz.
Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız
:
-

A
racı düz bir zeminde park ediniz.
-

B
ir vitese takınız.
-

M
ümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz.
Ekranda " Park freni arızalı " mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması
:-

P
ark freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için optimal
per formans sunamaz durumdadır.
Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız
:
-

A
racı düz bir zeminde park ediniz.
-

B
ir vitese takınız.
-

M
ümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağıyla temasa geçiniz.
Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi
bırakılmadığını gösterir.
İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken, kumanda
yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
Ekranda " Akü arızalı " mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambasının yanması
: -

A
kü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale getirilmesi
gereklidir.
-

A
kü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park frenini
bırakmak için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
4
Sürüş

128
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Yokuşta kalkış yardımı
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren pedalından
gaz pedalına geçirdiğiniz sürede, aracınızı kısa bir
an (yaklaşık 2 saniye) sabit tutan sistem.
Bu sistem araçta mevcut olmayabilir veya standart
bir donanım olabilir.
Bu sistem sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
-

a
yak fren pedalında olacak şekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
-

b
azı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
-

s
ürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım sistemi devre dışı
bırakılamaz.
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur
:
-

a
raç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
-

a
raç, otomatik vites kutusu ile D veya
M
konumunda ise.İşleyiş
Yokuş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
İşleyiş arızaları
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,
bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası yanar.
Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
uyarı lambasının ve paletteki elektrikli
fren P uyarı lambasının sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.
Sürüş

129
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
-

d
aima boş vitesi seçiniz,
-

d
ebriyaj pedalına basınız.
6 vitesli düz vites kutusu
5inci veya 6ncı vitese geçirme
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
-

d
aima boş vitesi seçiniz,
-

d
ebriyaj pedalına basınız.
5 vitesli düz vites
kutusu
F Debriyaj pedalına sonuna kadar basarak vites kolunu mutlaka boş vites konumuna
alınız.
F

V
ites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.
Geri vitese geçirme Geri vitese geçirme
F Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru
hareket ettiriniz.
F

5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
Bu tavsiyeye uyulmaması vites
kutusunun geri dönülemez şekilde zarar
görmesine yol açabilir (istemeden 3.
veya 4. vitese geçirme).
4
Sürüş

130
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Vites değiştirme göstergesi
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir.
Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine
getirebilirsiniz.-

3
. vitestesiniz.
Örneğin
:
-
G
az pedalına basıyorsunuz.-

S
istem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez
:
-

b
irinci vitese geçme,
-

g
eri vitese geçme.
En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
İşleyiş
Düz vites kutusu ile donatılmış bazı
Dizel versiyonlarda, motorun geçici
olarak durdurulmasını sağlamak
için (Stop & Start sisteminin Stop
modu) bazı sürüş koşullarında sistem
boş vitese (gösterge tablosunda N
görünür) geçmenizi tavsiye edebilir.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir.
Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili,
trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli
unsurlardır.
Vites değiştirme göstergesi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
Sürüş

131
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Otomatik vites kutusu
6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomasyon konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dört sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
-

v
ites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik işleyiş,
-

d
aha dinamik bir sürüş için spor programı,
-

ye
r tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüş için kar programı,
-

v
iteslerin sıralı olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites olarak işleyiş.
Vites kolu
1. "S" (spor) programının düğmesi.
2. " T "
(kar) programının düğmesi.
Vites kutusunun
kumandaları
P. Park etme.
- A racı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış.
-

M
otoru çalıştırma.
R. Geri vites.
-

G
eri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N. Vites boşta.
-

A
racı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik.
-

M
otoru çalıştırma.
D. Otomatik işleyiş.
M.+ / - Düz vites olarak işleyiş
Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi.
F

V
itesleri yükseltmek için arkaya doğru
itiniz.
veya
F

V
itesleri küçültmek için öne doğru itiniz.
Direksiyondaki kumandalar*
Bir üst vitese geçmek için sağdaki
kumandanın arkasına basınız.
Bir alt vitese geçmek için soldaki kumandanın
arkasına basınız.
Direksiyondaki kumandalarla boş vites
seçilemez, geri vitese geçirilemez veya
geri vitesten çıkarılamaz.
* Versiyona göre.
4
Sürüş

132
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P.
P
arking (Park etme)
R.
R

everse (Geri gitme)
N.
N

eutral (Vites boşta)
D.
D

rive (Otomatik modda sürüş)
S.
Sp

or programı
T .

Ka
r programı
1 ila 6. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites
-.
D

üz vites olarak işleyişte geçersiz değer
Gösterge tablosunun ekranlarıAracın harekete geçişi
F Ayağınız fren pedalında P ya da N konumunu seçiniz.
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden önce motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz. Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R
, D ya da
M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
F

M

otoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve gösterge
tablosunun ekranında bir mesaj size uyarır.
F

M

otor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F

F

ren otomatik modda programlanmamışsa
park frenini indiriniz.
F

R ,

D , ya da M konumunu seçiniz.
F

F

ren pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
Sürüş

133
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Otomatik işleyiş
F Altı vitesin otomatik olarak geçmesi
için D k onumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Araç hareket halinde iken asla
N

k
onumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya
R
konumlarını seçmeyiniz.
Spor ve kar programları
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
Spor "S"
F Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S
görülür.
Kar " T"
F Motoru çalıştırdıktan sonra "T " düğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında T görülür.
Otomatik işleyişe dönüş
F İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için ve seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düğmeye ( S veya " T")
basınız.
Bağımsız çekiş işlevi
(gaza
b
asmadan ilerlemek)
Bu işlev, düşük süratlerde (park manevrası,
trafik sıkışıklığı...) aracı daha büyük bir
esneklikle manevra etmeyi sağlar.
Motor rölantideyken ve park freni sıkılı
değilken
D,

M veya R konumu seçiliyse,
ayağınızı fren pedalından çektiğiniz anda araç
hareket eder (gaza basmazsanız bile).
Güvenliğiniz için bu işlev, yalnızca ileri veya
geri vitese takarken fren pedalına basıyorsanız
devreye girecektir.
Sürücü kapısı açılırsa bu işlev devreden çıkar.
Yeniden devreye sokmak için kapıyı kapatınız
ve fren veya gaz pedalına basınız.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları
yalnız bırakmayınız.
Eğer aracınız "Dinamik işlev" ile donatılmışsa,
spor modunun sonundaki kendi başlığına
bakınız.
4
Sürüş

134
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Altı vitesin sıralı olarak geçmesi
için M k onumunu seçiniz.
F

B
ir üst vitese geçmek için kolu + işaretine
doğru çekiniz.
F

B
ir alt vitese geçmek için kolu - işaretine
doğru itiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir
; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna (düz
vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.
Düz vites olarak işleyiş
Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda değilse, sesli
bir ikaz duyulur ve bir mesaj görünür.
F

K
olu yeniden P konumuna getiriniz ;
sesli ikaz kesilir ve mesaj kaybolur. Kontak açıkken, vites kutusunda bir
arıza olduğunu gösteren bir mesaj
gösterge tablosunun ekranına gelir.
İşlemede

anormallik
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. Bu durumda
P 'den R'ye ve N 'den R'ye takarken vites
kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. Bu
vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır
:
-

f
ren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
-
a

künün arızalanması durumunda,
vites kolu P konumundayken, bir
başka konuma geçmek için kolu
zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç
uzun süre motor çalışır durumda
hareketsiz kalacaksa (yoğun trafik...)
vites kolunu
N konumuna getiriniz ve
otomatik modda programlanmamış ise
park frenini çekiniz.
Sürüş