Page 145 of 416

143
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Direksiyondaki kumandalar
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S
abitleyici modu seçili göstergesi.
8.
T
alimat hızının değeri.
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin
devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
1.
S
abitleyici modu seçme topuzu.
2.
D
eğeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
3.
D
eğeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
4.
S
abitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
5.
H
afızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme tuşu.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Hız sabitleyicinin
geçici olarak durdurulması ,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESC sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir. Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya
dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci
viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
4
Sürüş
Page 146 of 416

144
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
İşleyiş
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle başlangıç hızını
değiştirebilirsiniz
:
-
5
nolu tuşa basarak :
F
h
afızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekrana gelir,
F
b
ir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
S
eçim ekranı bir süre sonra kapanır.
D
eğişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F
2
veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir
(o anki sürati talimat hızı yapma).
Sabitleyici devrededir (ON).
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
- 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :
F + v eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F
+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak,
Devredeyken 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz
:
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Sürüş
Page 147 of 416

145
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede anormallik
Programlanan süratin
aşılması
Durdurma
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-
p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
-
h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
F
1
nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H
ız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
4
Sürüş
Page 148 of 416

146
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyici
Bu sistem, aracı otomatik olarak sürücü
tarafından programlanan süratte sabit tutmayı
sağlar.
Ayrıca, durum izin veriyorsa, aracınız ile
önündeki araç arasında seçtiğiniz araçlar arası
süreyi korumayı sağlar.İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" eksi tuşuna basması gibi)
aracınızın süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sinyal verirse, aktif hız sabitleyici, sollama
işlemine yardım etmek için öndeki araca geçici
olarak yaklaşmasına izin verecektir ama talimat
hızı geçilmeyecektir.
Sabitleyici tipinin seçimi
"Aktif " ve "standart" hız sabitleyiciler arasındaki
seçim " Sürüş yardımı " menüsü kullanılarak
yapılır.
Sabitleyici seçme topuzu "CRUISE"
konumunda olmalıdır, aksi takdirde seçim
dikkate alınmayacaktır.
Standart hız sabitleyicinin işleyişinin
ayrıntıları için ilgili bağlığa bakınız.
Motor kapatıldığında işlevin durumu hafızada
k a lı r. F
A
ktif hız
sabitleyiciden
standart hız
sabitleyiciye veya
tersine geçiş yapmak
için düğmeye basınız.
Sürüş
Page 149 of 416

147
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır : talimat
hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki
fark çok büyük olursa hız artık
ayarlanmayacaktır. Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır
: sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır. Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: devreye sokabilmek için aracın hızı
40 km/saat ila 150 km/s aralığında olmalıdır.
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması , kumandaya manuel müdahale
ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir
:
-
d
ebriyaj veya fren pedalına basılması ile,
-
g
üvenlik nedenleriyle ESP sisteminin
devreye girmesi durumunda,
-
e
lektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
-
a
raçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
-
a
racınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
-
ö
nünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
-
a
racınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatini yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur. Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya
dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci
viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
Talimat hızı 150 km/s'ten yüksek ise, aktif
hız sabitleyici standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (araçlar arası güvenlik mesafesi
otomatik olarak ayarlanmaz).
4
Sürüş
Page 150 of 416

148
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
3.
D
eğeri arttırma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
4.
S
abitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
5.
H
afızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme ve araçlar arası süreyi ayarlama
tuşu.
Direksiyondaki kumandalar
Aktif hız sabitleyici " Sürüş yardımı"
menüsünde seçili olmalıdır.
F
1
nolu topuzu " CRUISE" konumuna
getiriniz
: sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F
2
veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
2 saniye olarak ayarlanmıştır.
Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son
parametrelenen değer dikkate alınır.
İşleyiş
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S
abitleyici modu seçili göstergesi, veya
a
raç hızının ayarlanma evresi.
8.
T
alimat hızının değeri.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Sürüş
Page 151 of 416

149
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Seyir hızının ve/veya
araçlar arası sürenin
değiştirilmesi
Yalnızca seyir hızının
değiştirilmesi
2 (SET+) ve 3 (SET-) nolu tuşlar
Hız sabitleyici devredeyse, aşağıdakileri
değiştirebilirsiniz :
F
+ v
eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F
+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak.
5 nolu tuşa basınız, hafızadaki 6 adet hız
eşiği ve araçlar arası süre talimatı dokunmatik
ekrana gelir.
F
B
ir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür,
F
2
,5 ila 1 saniye arasında yeni bir araçlar
arası süre talimatı seçmek için " +" veya " -"
tuşlarından birine basınız.
İşlevin durumu ne olursa olsun bu değer
hafızada kalır.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Değişiklikler ancak o zaman dikkate alınır. Radar bir araç algılarsa ve seçilen
hız bu aracın hızının çok üstündeyse,
sistem devreye girmez, "Devreye
alınamadı, koşullar uygun değil" uyarı
mesajı ekrana gelir ve güvenlik koşulları
sistemin devreye girmesini sağlayana
kadar mesaj kalır.
Programlanan süratin
aşılması
İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki süratine
yakın bir talimat hızını seçmeniz tavsiye edilir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Talimat hızına geri gelmek için gaz pedalını
bırakmak yeterlidir.
Talimat hızının istemeyerek geçilmesi
durumunda, örneğin dik bir iniş durumunda,
gösterge tablosunda hızın yanıp sönmesi sizi
u ya r ı r.
5 nolu tuş (MEM)
4
Sürüş
Page 152 of 416
150
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aşağıdaki tablo sürüş koşullarına göre ekrana gelen mesajları ve uyarıları anlatır.
Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar
SimgeGösterge
tablosundaki görüntüİlişkin mesajYorumlar
Algılanan araç yok
:
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
Radarın menzil sınırında bir araç algılandı
:
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
"AYARLANMIŞ HIZ" Çok fazla yakın veya hızı ayarlanan talimat hızından daha düşük olan bir araç algılandı.
Sistem, programlanan araçlar arası süreye uymak amacıyla aracınızı yavaşlatmak
ve öndeki aracın hızında tutmak için motor frenini kullanıyor (en fazla 30 km/s).
Bir aracın arkasında otomatik olarak yavaşlarken, gerçek hızınız ekranda görünen
"ayarlanan hız"'dan yüksek olabilir.
Uyarılar ekrana sırayla gelmeyebilir.
Sürüş