2015 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

242
Praktične informacije
308_sr_Chap00_posit-chaines-neige_ed01-2015
L a n c i z a s n e g
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju vuču kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg treba da se postavljaju samo na prednje točkove. Ne treba da se postavljaju na rezervne točkove
manjih dimenzija.
Obratite pažnju na posebne propise u različitim zemljama koji se odnose na upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu brzinu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po putevima na kojima nema snega kako ne biste oštetili gume na svom vozilu kao i sam put. Ukoliko su na vašem vozilu aluminijumske felne, uverite se da nijedan lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje ne dodiruju felnu.
Koristite samo lance koji se smatraju pogodnim za montiranje na tip točkova vozila.
Možete da koristite i neklizajuće sintetičke navlake za točkove. Za više informacija o lancima za sneg, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Saveti za postavljanje
 Ukoliko u toku putovanja treba da stavite lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored puta.  Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.  Postavite lance sledeći uputstva proizvođača.  Polako startujte motor i vozite neko vreme ne prelazeći brzinu od 50 km/h.  Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci dobro zategnuti.
D i m e n z i j e standardnih guma V r s t a l a n c a
195/65 R15
karika 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
225/40 R18 (verzija GT) nelančani
Preporučujemo vam da isbrobate postavljanje lanaca pre polaska na put na ravnom i suvom tlu.

6
Tehničke karakteristike
308GTi_sr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
D i m e n z i j e ( u m m ) Ove veličine su merene na vozilu bez opterećenja.
* V e r z i j a 3 0 8 G T i .

2
Bezbednost
308GTi_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC : Electronic Stability Control) integriše sledeće sisteme : - sistem protiv blokade točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF), - pomoć pri naglom kočenju (AFU), - sistem protiv proklizavanja točkova (ASR), - dinamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS) i elektronska raspodela kočenja (REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili klizavom tlu. ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju naglog kočenja. REF obezbeđuje integralno upravljanje kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put. On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pokretljivost točkova, kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje, delujući na kočnice pogonskih točkova i na motor. On omogućava bolje držanje pravca vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti (CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi vozač, sistem CDS prati točak po točak i automatski deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.

3
6
Bezbednost
308GTi_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Sistem protiv blokade
točkova (ABS) i sistem
elektronske raspodele
kočenja (REF)
Funkcionisanje
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.
Prilikom zamene točkova (guma i naplataka) vodite računa da oni budu u skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može doći do lakog podrhtavanja pedale k o č n i c e .
Neprestano paljenje ove lampice označava nepravilnost u sistemu ABS-a. Vozilo ima klasično kočenje. Vozite pažljivo umerenom brzinom.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog za lampicu STOP i za lampicu ABS uz zvučni signal i poruku ukazuje na nepravilnost u radu elektronske raspodele kočenja (REF).
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se upotreba zimskih guma.
Obavezno se zaustavite na nekom sigurnom mestu. U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili nekom stručniom servisu radi provere.
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže sistemom koji omogućava kretanje po snegu : inteligentnim sistemom kontrole proklizavanja . Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja koje mogu da otežaju startovanje i kretanje vozila po dubokom ili ugaženom snegu. U tim situacijama, inteligentni sistem kontrole proklizavanja reguliše klizanje prednjih točkova da bi obezbedio vuču i praćenje putanje vašeg vozila.

4
Bezbednost
308GTi_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Dinamička kontrola stabilnosti (CDS) i zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
U k l j u č i v a n j e
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom svakog startovanja vozila. Čim primete problem vezan za prianjanje ili za pravac puta, ovi sistemi deluju na rad motora i na kočnice.
Treperenje lampice na instrument tabli označava da sistem radi.
CDS sistem obezbeđuje dodatnu sigurnost i pri normalnim uslovima vožnje, ali to ne treba da bude izgovor vozaču da preuzme veći rizik u vožnji niti da vozi suviše velikom brzinom. Pravilan rad sistema obezbeđen je pod uslovom da se poštuju preporuke proizvođača vezane za gume (pneumatici i alu felne), delove kočionog sistema, delove električne opreme i postupke ugradnje i popravki u mreži P E U G E O T. Nakon sudara obavezno proverite sistem u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
I s k l j u č i v a n j e
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom tlu...), isključivanje sistema CDS može biti korisno da bi se postiglo ponovno prijanjanje točkova o podlogu.
Nepravilnosti u radu
Ali, savetuje se da čim bude moguće, ponovo pokrenete sistem.
 P r i t i s n i t e d u g m e .
Ovaj pokazivač i lampica dugmeta se pale : sistem CDS ne deluje više na rad motora.
Ponovno aktiviranje
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina vozila pređe 50 km/h (osim u verzijama GT i GTi).
 Ponovo pritisnite dugme kako biste je opet pokrenuli ručno.
Uključivanje ovog pokazivača, praćeno zvučnim signalom i porukom, ukazuje na to da sistem
ne radi.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu radi provere sistema.

5
7
Praktične informacije
308GTi_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju vuču kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg treba da se postavljaju samo na prednje točkove. Ne treba da se postavljaju na rezervne točkove manjih dimenzija.
Obratite pažnju na posebne propise u različitim zemljama koji se odnose na upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu brzinu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po putevima na kojima nema snega kako ne biste oštetili gume na svom vozilu kao i sam put. Ukoliko su na vašem vozilu aluminijumske felne, uverite se da nijedan lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje ne dodiruju felnu.
Koristite samo lance koji se smatraju pogodnim za montiranje na tip točkova vozila.
Možete da koristite i neklizajuće sintetičke navlake za točkove. Za više informacija o lancima za sneg, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Saveti za postavljanje
 Ukoliko u toku putovanja treba da stavite lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored puta.  Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.  Postavite lance sledeći uputstva proizvođača.  Polako startujte motor i vozite neko vreme ne prelazeći brzinu od 50 km/h.  Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci dobro zategnuti.
D i m e n z i j e standardnih guma V r s t a l a n c a
195/65 R15
karika 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Michelin Easygrip L1 2 *
Preporučujemo vam da isbrobate postavljanje lanaca pre polaska na put na ravnom i suvom tlu.
* Osim Italije i Austrije.

7
9
Tehničke karakteristike
308GTi_sr_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
M o t o r i i m e n j a č i 3 0 8 G T i
Motori1,6 l THP 250 ks S&S1,6 l THP 270 ks S&S
Menjači B V M 6 (manuelni 6 brzina)
Tipovi varijanti verzija L3 5GP L3 5GN
Zapremina (cm 3 ) 1 598
Prečnik i hod (mm) 77 x 85,8
Maksimalna snaga : standard CEE (kW) * 18 4 200
Režim maks. snage (o/min) 6 000
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm) 330
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 900
Gorivo Bezolovni benzin
Katalizator da
Zapremina ulja (u litrima)
Motor (sa zamenom filtera) 4 , 2 5
* Maksimalna snaga odgovara homologacijskim vrednostima dobijenim testiranjem motora u uslovima deifinisanim evropskim propisima
(u skladu sa direktivom 1999/99/CE).
M a s e i v u č n a o p t e r e ć e n j a
(u kg) 308 GTi
Motori1,6 l THP 250 ks S&S1,6 l THP 270 ks S&S
Menjači B V M 6 (manuelni (6 brzina)
Tipovi varijante verzije L3 5GP L3 5GN
- Masa praznog vozila 1 205
- Masa vozila u pokretu 1 280
- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje (MTAC) 1 790
- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA) na usponu 12 % 1 790
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na usponu 10 % ili 12 % -
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) -
- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja -
- Preporučena težina na osovini -
Vaše vozilo ne može biti opremljeno uređajem za vuču.

155
6
Vožnja






Električna parkirna kočnica


Ne ostavljajte dete samo u vozilu kad
je dat kontakt, jer bi moglo da otpusti
ručnu kočnicu.


Skromna tehnologija za električnu
parkirnu kočnicu ne dozvoljava
montiranje točkova manjih od 16 inča.



Lampica za način rada


Ova lampica se pali istovremeno na
instrument tabli i na ručici čime se
potvrđuje zatezanje parkirne kočnice.
Ovaj sistem omogućava zatezanje parkirne
kočnice nakon gašenja motora i otpuštanje
kočnice čim vozilo krene.

U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja
na velikoj nizbrdici ili ako je vozilo
previše opterećeno, okrenite točkove
prema trotoaru i ubacite menjač u neku
brzinu.
U slučaju vuče prikolice, prema
homologacijskom ispitivanju, vaše
vozilo može da se parkira na kosinama
manjim od 12%.

Gasi se nakon otpuštanja parkirne kočnice.
Treperenje lampice na ručici
pojavljuje se prilikom zahteva za
ručnim zatezanjem ili otpuštanjem.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga, ako parkirna
kočnica nije zategnuta, obezbedite
vozilo tako što ćete menjač ubaciti u
brzinu (sa manuelnim menjačem) ili
postaviti podmetač ispod točka.
Pozovite ser visnu mrežu PEUGEOT ili
stručni ser vis.
U svakom trenutku, vozač može sam da
zategne ili otpusti parkirnu kočnicu, tako što će
delovati na komandu :



- Kratkim povlačenjem
ručice da
bi se zategla parkirna kočnica,




-
Kratkim guranjem

ručice, i istovremenim
pritiskanjem pedale
kočnice, da bi se otpustila
parkirna kočnica.