2015 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

255
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Osigurači na komandnoj
tabli vozila
Kutija sa osiguračima je smeštena u donjem
delu komandne table (leva strana).Osigurač
N° Jačina
(A) Funkcije
F15 15Utičnica 12 V.
F16 15Upaljač.
F17 15Radio.
F18 20Radio (+ akumulator).
Pristup osiguračima
F Otvorite poklopac, vukući ga za gornju levu
stranu, zatim za desnu.
Verzija 1 (FULL)
7
Praktične informacije

256
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verzija 2 (ECO)
OsiguračN° Jačina
(A) Funkcije
F6 A ili B 15Radio.
F13 10Upaljač.
F14 10Utičnica 12 V.
F28 A ili B 15Radio (+ akumulator).
Praktične informacije

257
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Osigurači u odeljku za
motor
Pristup osiguračima
F Skinite poklopac.
F Z amenite osigurač (videti odgovarajuće
p o g l av l j e).
F

N
akon intervencije, veoma pažljivo vratite
poklopac da biste obezbedili zaptivenost
kutije sa osiguračima. Osigurač

b r. Jačina

(A) Funkcije
F19 30Pokretač prednjih brisača.
F20 15Pokretači prednjih i zadnjeg brisača.
F21 20Pranje farova.
F22 15Sirena.
F23 15Dugo svetlo, desno.
F24 15Dugo svetlo, levo.
Kutija sa osiguračima se nalazi u odeljku za
motor blizu akumulatora.
Verzija 1 (FULL)
7
Praktične informacije

258
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Verzija 2 (ECO)
OsiguračN° Jačina
(A) Funkcije
F16 15Prednja svetla za maglu.
F18 10Desno dugo svetlo.
F19 10Levo dugo svetlo.
F25 40Relej za pranje farova (post-prodaja).
F29 30Pokretač prednjih brisača.
F30 80Sijalice za predgrevanje (Diesel), podešavanje dodatnog
grejanja, (post-prodaja), pumpa za pranje farova.
Praktične informacije

259
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili :
F
o
tvorite haubu pomoću unutrašnje ručice,
zatim spoljašnje,
F

p
ričvrstite ručicu podupirača haube,
F

s
kinite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+).
Pristup akumulatoru
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
P E U G E O T.
Nakon ponovnog stavljanja akumulatora,
Stop & Start će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova i
stanja napunjenosti akumulatora
(do približno 8 sati).
Pre svake intervencije
Zaustavite vozilo, zategnite parkirnu
kočnicu, stavite menjač u neutralni
položaj, zatim prekinite kontakt.
Proverite da li je sva električna oprema
isključena.
7
Praktične informacije

260
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Skidanje kleme (+)
F Podignite maksimalno nosač bravice D da biste otključali obujmicu E .
Vraćanje kleme (+)
F Na (+) stezaljku akumulatora postavite
otvorenu obujmicu kabla E .
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu E da je
pravilno postavite naspram akumulatora.
F

Z
atvorite obujmicu odvajajući jezičak, a
zatim obarajući nosač bravice D .
Pažljivo pritiskajte nosač bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onemogućeno
;
ponovite postupak.
Praktične informacije

261
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Ne startujte motor povezivanjem jednog
punjača akumulatora.
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.
F

U
klonite plastični poklopac kleme (+),
ukoliko ga vaše vozilo poseduje.
F

P

ovežite crveni kabl sa klemom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
klemom (+) pomoćnog akumulatora B .
F

P

ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
klemom (-) pomoćnog akumulatora B (ili sa
tačkom mase nekog drugog vozila).
F

P

ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na mesto mase C vozila u kvaru (ili na
nosač motora).
F

S

tartujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. F

P
okrenite motor na neispravnom vozilu i
ostavite vozilo da radi.
U

koliko motor ne može odmah da startuje,
prekinite kontakt i sačekajte nekoliko
trenutaka pre nego što ponovo pokušate.
F

S
ačekajte da vozilo počne da radi na
malom broju obrtaja i otkačite pomoćne
kablove obrnutim redosledom.
F

V
ratite plastični poklopac kleme (+), ukoliko
je vaše vozilo poseduje.
Kada se akumulator vašeg vozila isprazni,
motor može da se upali pomoću drugog
akumulatora (nekog spoljašnjeg ili sa nekog
drugog vozila) i pomoćnih kablova.Pre skidanja akumulatora
Pre svakog skidanja akumulatora morate
sačekati bar dva minuta nakon prekida
kontakta.
Zatvorite prozore i vrata pre nego što isključite
akumulator.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon svakog ponovnog spajanja akumulatora,
uspostavite kontakt i sačekajte minut pre
startovanja motora, da biste omogućili
inicijalizaciju elektronskih sistema. U svakom
slučaju, ako i nakon ove manipulacije postoje
blage smetnje u radu elektronskih sistema,
obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Tako što ćete se izvestiti u odgovarajućem
odeljku, treba sami da reinicijalizujete (u skladu
sa verzijom)
:
-

k
ljuč i daljinski upravljač,
-

e
lektrične zavesice za zaštitu od svetla,
-


...Neke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti.
7
Praktične informacije

262
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo. Oni se
moraju uklanjati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.Savetujemo Vam, da prilikom
nekorišćenja vozila duže od mesec
dana, skinete akumulator. Pre nego što delujete na akumulator,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
da se izvrši u provetrenoj sredini,
daleko od plamena ili izvora varnica da
biste izbegli rizik od eksplozije i požara.
Ne pokušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator
; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik od
eksplozije. Ako se akumulator zamrzne,
kontrolišite akumulator u servisnoj
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu
koji će proveriti da li su unutrašnje
komponente neoštećene i da skladište
nije naprslo, što bi moglo da dovede do
istakanja toksične i korozivne kiseline.
Nemojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12
V.
Ne odvajajte stezaljke kada motor radi.
Nemojte ponovo puniti akumulatore
ako prethodno niste skinuli stezaljke
(kleme).
Operite ruke na kraju zahvata.
Sa Stop & Start, dopuna akumulatora
ne zahteva isključivanje.
F

O

dspojite akumulator vozila.
F

P

ridržavajte se uputstava o korišćenju
proizvođača punjača.
F

P

ovežite akumulator počevši od
elektrode (-).
F

P

roverite čistoću elektroda i stezaljki.
Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.Punjenje akumulatora sa
punjačem
Praktične informacije