2015 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

143
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Komande na volanu
6. Indikator za pauzu / nastavak regulisanja brzine.
7.
I

ndikator za izbor režima rada regulatora.
8.
V

rednost zadate brzine.
Regulator brzine
Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez delovanja na pedalu gasa.
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni oprez ni budnost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u
blizini pedala.
Uključivan
je regulatora se vrši ručno
:
neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40 km/h.
1.
T

očkić za izbor načina rada regulatora.
2.
T

aster za smanjivanje vrednosti ili za
postizanje zadate brzine.
3.
T

aster za povećavanje vrednosti ili za
postizanje zadate brzine.
4.
T

aster za pauziranje / ponovno pokretanje
regulatora.
5.
T

aster za prikazivanje liste memorisanih
brzina.
Prikazi na instrument tabli
Prekid kontakta poništava svako
programiranje brzine.
Stavljanje
regulatora na pauzu se vrši ručno ili
delovanjem na pedale kvačila ili kočnice kao i u
slučaju paljenja ESC sistema iz bezbednosnih
razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da otpustite pedalu gasa sve dok se
ponovo ne postigne programirana brzina. Kao i da menjač bude najmanje u trećem ili
u četvrtom stepenu prenosa (u zavisnosti od
motora) kod manuelnog menjača.
Za više informacija o listi memorisanih
brzina, pogledajte rubriku "Memorisanje
brzina".
Kao i da menjač bude najmanje u drugom
stepenu prenosa (u zavisnosti od motora) kod
automatskog menjača.
4
Vožnja

144
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Način rada
Ukoliko je regulator aktiviran, možete izmeniti
početnu brzinu bilo :
-

p
ritiskom na taster 5 :
F

š
est memorisanih brzina će se pojaviti
na ekranu na dodir.
F

I
zaberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.
E

kran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
I

zmena se tada uzima u obzir.
Pauza
F Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (pauza).
F

P
ritisnite taster 2 ili 3 : trenutna brzina
vozila postaje zadata brzina.
Regulator je uključen (ON).
Izmena početne brzine
(uputst vo)
- pomoću tastera 2 ili pomoću tastera 3 :
F k ratkim uzastopnim pritiskanjem, da
biste povećali ili smanjili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste povećali ili
smanjili + ili - 5 km/h.
Kad je regulator uključen, možete ga trenutno
zaustaviti pritiskom na taster 4
: na displeju se
pojavljuje potvrda isključivanja (pauza).
Vožnja

145
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Treperenje crtica ukazuje na neispravnost
regulatora.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Neispravnost
u radu
Prekoračenje programirane
brzine
Gašenje
Kada je uključen regulator, budite
oprezni ukoliko zadržite pritisak
na jednom od tastera za izmenu
programirane brzine
: time možete da
izazovete veoma nagle promene brzine
vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da regulator ne može da
postigne ili održi programiranu brzinu.
Upotreba patosnica koje PEUGEOT nije
propisao za korišćenje može da ometa
rad limitera brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala
:
-

p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
-

n
emojte stavljati više patosnica
jedne preko drugih.
U slučaju prekoračenja programirane brzine,
prikazana brzina treperi.
Čim se vozilo ponovo vrati na programiranu
brzinu, prikaz prestaje da treperi.
F

O

krenite točkić 1 u položaj "0" .
N

estaje prikaz sa informacijama u vezi sa
regulatorom brzine.
4
Vožnja

146
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktivni regulator brzine
Ovaj sistem omogućava automatsko
održavanje programirane brzine vozila koju je
zadao vozač.
Pored toga, on omogućava poštovanje
vremenskog rastojanja između vašeg vozila i
vozila koje ispred Vas (kada je to moguće), koje
je izabrao vozač.Načini rada
Pomoću radara čiji je domet oko 100 metara
i koji se nalazi u prednjem delu vozila,
ovaj sistem detektuje vozilo koje se kreće
ispred vas.
On automatski prilagođava brzinu vozila brzini
kretanja vozila koje se kreće ispred.
Ako se vozilo ispred kreće sporije, sistem
postepeno smanjuje brzinu kretanja pomoću
motornog kočenja (kao kada bi vozač pritiskao
taster minus " -").
Ako vaše vozilo prilazi isuviše blizu ili se
približava isuviše brzo vozilu ispred, uključeni
regulator brzine se automatski isključuje. Vozač
se upozorava zvučnim signalom koji je praćen
porukom na ekranu.
Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
aktivni regulator brzine postepeno ubrzava da
bi se vratio na zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac da bi obišao sporije
vozilo, aktivni regulator brzine će mu omogućiti
da se trenutno približi vozilu ispred kako bi ono
moglo da se obiđe, ali tom prilikom neće preći
zadatu brzinu.
Promena tipa
regulatora
Izbor između regulatora brzine "aktivan" i
"standardan" se vrši preko menija " Driving
assistance ".
Točkić za izbor regulatora treba da bude u
položaju "CRUISE" u suprotnom izbor neće biti
prihvaćen.
Konsultujte odgovarajuću rubriku oko
detalja o funkcionisanju standardnog
regulatora brzine.
Stanje funkcije je memorisano pri prekidu rada
motora. F

P
ritisnite taster
da biste prebacili
sa aktvnog na
standardni regulator
i obrnuto.
Vožnja

147
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktivni regulator brzine radi kako danju,
tako i noću, i po magli ili umerenoj kiši.
Funkcija nije povezana sa kočionim
sistemom vozila već samo sa motornim
kočenjem.
Raspon podešavanja je ograničen :
neće biti podešavanja brzine ako je
razmak između zadate brzine i brzine
vozila koje se kreće ispred isuviše
veliki.
Izborom ove funkcije deaktivira se prikazivanje
vremenskog rastojanja između vozila.
U slučaju velike razlike između zadate
brzine vašeg vozila i brzine vozila koje
se kreće ispred, brzina neće moći da se
usklađuje
: regulator će se automatski
isključiti. Uključivanje
regulatora brzine se vrši ručno
što zahteva brzinu kretanja između 40 km/h i
150 km/h.
Opšti podaci
Stavljanje aktivnog regulatora brzine na
pauzu može se obaviti ručno korišćenjem
komande ili automatski
:
-

p
ritiskom na pedalu kočnice ili kvačila,
-

u s
lučaju aktiviranja ESP sistema, iz
bezbednosnih razloga,
-

u s
lučaju korišćenja električne parkirne
kočnice,
-

u
koliko se dostigne prag vremenskog
rastojanja između vozila (koji se izračunava
na osnovu relativne brzine između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred i
izabranog vremenskog rastojanja),
-

k
ada se rastojanje između vašeg vozila i
vozila ispred znatno smanji,
-

k
ada je brzina vozila ispred isuviše mala,
-

k
ada je brzina kretanja vašeg vozila isuviše
mala.
Aktivni regulator brzine, ni u kom
slučaju, ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, opreznost i
odgovornost vozača.
Preporučuje se da vam stopala budu
uvek blizu pedala. Zadata vrednost vremenskog rastojanja
između vozila je memorisana pri
prekidu kontakta.
Kao i da menjač bude najmanje u trećem ili
u četvrtom stepenu prenosa (u zavisnosti od
motora) kod manuelnog menjača.
Kao i da menjač bude najmanje u drugom
stepenu prenosa (u zavisnosti od motora) kod
automatskog menjača.
Ako je brzina kretanja veća od 150 km/h,
aktivni regulator počinje da radi kao standardni
regulator (bez automatskog podešavanja
bezbednog rastojanja između vozila).
4
Vožnja

148
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
1. Točkić za izbor načina rada regulatora.
2. Taster za smanjivanje vrednosti ili
registrovanja trenutne brzine vozila kao
zadate brzine.
3.
T

aster za povećavanje vrednosti ili
registrovanja trenutne brzine kao zadate
brzine.
4.
T

aster za pauzu / novo pokretanje regulatora.
5.
T

aster za prikazivanje memorisanih brzina
i za podešavanje vremenskog rastojanja
između vozila.
Komande na volanu
Aktivan regulator brzine mora biti izabran u
meniju " Driving assistance ".
F

O
krenite točkić u 1 u položaj " CRUISE"
:
tako se vrši izbor regulatora, ali on time još
uvek nije uključen (pauza).
F

P
ritisnite jedan od tastera 2 ili 3 : trenutna
brzina kretanja vašeg vozila postaje zadata
brzina.
Regulator se uključuje na (ON).
Vremensko rastojanje između vozila je fabrički
podešeno na 2 sekunde.
U protivnom, poslenja podešena vrednost biće
uzeta u obzir pri pokretanju funkcije.
Način rada
6. Indikator za pauzu / nastavljanje regulisanja brzine.
7.
I

ndikator izbora režima regulatora,
ili
f

aza podešavanja brzine vozila.
8.
V

rednost zadate brzine.
Prikazi na instrument tabli
Za više informacija o listi memorisanih
brzina, pogledajte rubriku "Memorisanje
brzina".
Vožnja

149
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Promena brzine kretanja i/
ili vremenskog razmaka
između vozila
Promena samo brzine
kretanja
Tasteri 2 (SET+) i 3 (SET-)
Ukoliko je regulator aktiviran, možete da vršite
izmene, bilo
:
F

k
ratkim uzastopnim pritiskanjem, da biste
postupno menjali vrednosti za + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste menjali vrednosti
za + ili - 5 km/h.
Pritisnite taster 5, šest memorisanih brzina
i vrednost zadatog vremenskog rastojanja
između vozila će se pojaviti na ekranu na dodir.
F

I
zaberite brzinu i ona će se pojaviti na
instrument tabli,
F

P
ritisnite jedan od tastera "+" ili " -" da biste
izabrali vremenski razmak između vozila
koji obuhvata između 2,5 i 1 sekunde.
Ova vrednost ostaje memorisana, ma kakvo
bilo stanje funkcije.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi. Od tog trenutka izmene su
uzete u obzir. U slučaju da radar otkrije vozilo ispred,
ako je zadata brzina kretanja znatno
veća od brzine detektovanog vozila,
sistem se neće aktivirati i pojaviće
se poruka upozorenja "Activation not
possible, conditions unsuitable", sve
dok uslovi bezbednosti ne dozvole
aktiviranje sistema.
Prekoračenje programirane
brzine
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da
zadata brzina bude približna trenutnoj brzini
kretanja vašeg vozila.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutno
prekoračenje programirane brzine.
Dovoljno je da pustite pedalu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju neželjenog prekoračenja
preporučene brzine, na primer u slučaju velike
nizbrdice, bićete upozoreni treperenjem brzine
na instrument tabli.
Taster 5 (MEM)
4
Vožnja

150
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
ZnakPrikaz na
instrument tabli Odgovarajuća poruka
Komentari
Nema detektovanih vozila koja se kreću ispred
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
Otkrivanje vozila u granicama dometa radara
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
"SPEED ADJUSTED" Detektovano vozilo koje se kreće ispred je isuviše blizu ili mu je brzina kretanja manja od
zadate brzine vašeg vozila.
Sistem koristi motorno kočenje da bi usporio vaše vozilo (u granici od 30 km/h) i
održao brzinu kretanja kao kod vozila koje se kreće ispred, da bi se poštovalo zadato
vremensko rastojanje između vozila.
Kada dođe do automatskog usporavanja iza nekog vozila, vaša realna brzina kretanja
može da bude veća od "usaglašene brzine kretanja" koja se pojavljuje na ekranu.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.
Vožnja