2015 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

191
308_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Minimalni nivo tečnosti za pranje
prozora / farova
Za vozila koja u opremi imaju pranje
farova, kada nivo tečnosti dostigne
minimum, pali se lampica na
instrument tabli praćena zvučnim
signalom i porukom.
Prednje automatsko brisanje
Uključivanje
Gurnite na kratko komandu na dole.
Jedan ciklus brisanja potvrđuje
razmatranje zahteva.
Ovaj pokazivač se uključuje na
instrument tabli i poruka se prikazuje.Gurnite takođe na kratko komandu
na dole ili je prebacite u drugi
položaj
(Int, 1 ili 2).
Ovaj pokazivač se isključuje na
instrument tabli i poruka se prikazuje.
Isključivanje
Nakon svakog prekida kontakta
dužeg od jedne minute, neophodno je
ponovo uključiti automatski rad brisača
guranjem komande na dole.
Lampica se pali prilikom davanja kontakta ili pri
svakom delovanju na komandu, dok ne izvršite
dopunu tečnosti.
Dopunite nivo tečnosti u rezervoaru za pranje
prozora/farova prilikom sledećeg zaustavljanja.
Ritam brisanja napred radi automatski, bez delovanja vozača, u slučaju da se detektuje kiša
(senzor smešten iza unutrašnjeg retrovizora) i prilagođava se intenzitetu padavina.
5
P

192
308_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je
povezan sa senzorom za osvetljenost,
a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite
automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekate
da se vetrobransko staklo kompletno
odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Poseban položaj prednjeg
brisača
Ovaj položaj omogućava udaljavanje prednjih
brisača od stakla.
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu
metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se
brisači odvojili od vetrobrana.Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam
:
-

d
a njima rukujete pažljivo,
-

d
a ih redovno čistite sapunicom,
-

d
a ne stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobran,
-

d
a ih zamenite čim se pojave prvi
znaci istrošenosti.
F

O
dmah nakon prekida kontakta, bez obzira
na upotrebljenu vrstu komande za brisače,
oni će ostati u vertikalnom položaju.
F

D
a biste, nakon čišćenja ili zamene metlica
vratili brisače na mesto, dajte kontakt i
delujte na komandu.
P

193
308_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Plafonska svetla
1. Prednje plafonsko svetlo
2. Prednja svetla za čitanje kar te
3.
Z

adnje plafonsko svetlo
4.
Z

adnja svetla za čitanje kar te
Prednja - zadnja plafonska svetla
F Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite odgovarajući prekidač.
Svetlo za čitanje karata
napred - pozadi
U režimu rada "stalno osvetljenje"
dužina osvetljenja se menja,
u zavisnosti od sledećih radnji
:
-

k
ada je kontakt prekinut, približno
deset
m

inuta,
-

u r
ežimu uštede energije, približno
trideset
se

kundi,
-

u v
ožnji, neograničeno.
U ovom položaju, plafonska svetla se
pale postepeno

:
Stalno ugašena.
Stalno upaljena.
-

p

rilikom otključavanja vozila,
-

p

ri izvlačenju elektronskog ključa iz čitača,
-

p

rilikom otvaranja bilo kojih vrata,
-

p

rilikom pritiska tastera za zaključavanje
na daljinskoj komandi, kako biste
lokalizovali vozilo.
Ona se postepeno gase

:
-

p

rilikom zaključavanja vozila,
-

p

rilikom uspostavljanja kontakta,
-

3

0 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata. Pazite da ništa nije u dodiru sa
plafonskim svetlima.
U zavisnosti od verzije, možete
podjednako da upalite ili ugasite
svetlo na plafonu pritiskom na ovaj
t a s t e r.
5
Preglednost

194
308_sr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ambijentalno osvetljenje
Paljenje difuznog svetla u kabini olakšava vidljivost u slučaju slabe osvetljenosti.Jačina ambijentalnog osvetljenja može
se podešavati na sekundarnoj stranici
menija
"Driving assistance ".
F

I
zaberite meni "Vehicle settings ".
F

O
značite liniju "Ambijentalno
osvetljenje ".
Noću, plafonsko svetlo i unutrašnje komande
za otvaranje prednjih vrata, pale se automatski,
čim se upale poziciona svetla.
Ambijentalno osvetljenje se gasi automatski
odmah pošto se ugase poziciona svetla.
Paljenje
Podno osvetljenje
Paljenje ovih svetala je povezano sa plafonskim
svetlima. Ona se pale prilikom otvaranja vrata.
Paljenje
Pritisnite "
lupu" da biste podesili
intenzitet svetlosti.
Preglednost

195
308_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Pokazivači pravca
F Levi : oborite komandu osvetljenja
prelazeći tačku otpora.
F

D
esni : podignite komandu osvetljenja
prelazeći tačku otpora.
Tri treptaja
Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno
upozorava ostale učesnike u saobraćaju o
kvaru, vuči ili sudaru.
F

P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
F

P

ovucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora

;
pokazivači pravca će zatreperiti tri puta. Prilikom naglog kočenja, i u zavisnosti od
smanjenja brzine, kao i prilikom aktivacije
ABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost
(sva četiri migavca) se pale automatski.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete ih ugasiti i pritiskom na dugme.
6
Bezbednost

196
308_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili PEUGEOT platformi.Za više informacija o korišćenju ove
opreme, pogledajte poglavlje Audio i
telematska oprema.
Bezbednost

197
308_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Sistem za detekciju nedovoljne
naduvanosti pneumatika ne zamenjuje
ni opreznost ni odgovornost vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Pogledajte odeljak "Elementi
identifikacije".
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3 bara na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
6
Bezbednost

198
308_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiskaResetovanje
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Ova nepravilnost se manifestuje
neprekidnim paljenjem ove lampice,
praćene zvučnim signalom i, u
zavisnosti od opreme, prikazom poruke.
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Nalepnica koja je zalepljena na pragu, sa
vozačeve strane, vas na to podseća.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F

U s

lučaju pucanja gume, koristite komplet
za brzo lepljenje gume ili rezervni točak
(u

zavisnosti od opreme),
ili
F

a

ko raspolažete kompresorom, na primer
onim iz kompleta za brzo lepljenje gume,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika
kad se vozilo ohladi,
ili
F

a

ko nije moguće da odmah izvršite
kontrolu, vozite oprezno smanjenom
brzinom.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Bezbednost