2015 Peugeot 301 Betriebsanleitung (in German)

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Patrone entfernen
F Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.
F E ntfernen Sie das gebogene Ende des weißen
Schlauchs.
F

H
alten Sie den Kompressor senkrecht.
F

S
chrauben Sie die Patrone von unten ab.Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt
werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie
im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten Fachwerkstatt.
Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des
Dichtmittels, auch benutzen, um:
-

I
hre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich
aufzupumpen,
-
an

dere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...)
aufzupumpen.
F

D
rehen Sie den Hebel A auf Position
"Fülldruck".
F

R
ollen Sie den schwarzen Schlauch H
ganz aus.
F

S
chließen Sie den schwarzen Schlauch an
das Ventil des Rads oder des betreffenden
Gegenstandes an.
M

ontieren Sie bei Bedar f zuvor eines der mit dem
Set gelieferten Aufsatzstücke. F
S chließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F

S
tar ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den
Motor laufen.
F

R
egeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft
ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C
drücken), und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden
Gegenstandes angegebenen Druckwerten.
F

E
ntfernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.
9
Praktische Tipps

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Radwechsel
Das Werkzeug befindet sich im Kofferraum unter dem
Boden.
Zugang:
F
ö
ffnen Sie den Kofferraum,
F

heb
en Sie den Boden an und entfernen
Sie ihn,
F

neh
men Sie den Werkzeugkasten heraus.
Zugang zum Werkzeug
Werkzeugliste
Anleitung zum Austausch eines defekten Rads gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug geliefer ten Werkzeugs. All diese Werkzeuge sind für den Gebrauch an Ihrem
Fahrzeug bestimmt und können je nach Ausstattung
variieren. Ver wenden Sie sie nicht für andere Zwecke.
1.


Radschlüssel,
z

um Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Befestigungsschrauben des Rads.
2.
W

agenheber mit integrierter Handkurbel,
z

um Anheben des Fahrzeugs.
3.
W

erkzeug für Radmutter-Zierkappen,
z

um Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmuttern bei Aluminiumrädern.
4.


Abschleppöse,
s

iehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen".
Praktische Tipps

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Rad mit Radkappe
Setzen Sie beim Montieren des Rads die
Radkappe beginnend am Ventildurchgang
wieder auf und drücken Sie sie rundum mit
der flachen Hand fest.Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum unter dem
Boden.
Ersatzrad (je nach Version)
Rad entnehmen
F Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.
F H eben Sie das Ersatzrad hinten an und ziehen
Sie es zu sich heran.
F

N
ehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
F
L
ösen Sie den Werkzeugkasten durch Ziehen.
9
Praktische Tipps

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Rad verstauen
F Klemmen Sie den Werkzeugkasten fest.
F
V
erstauen Sie das Rad wieder an seinem Platz.
F
L
ösen Sie die mittlere gelbe Schraube mit einigen
Umdrehungen und setzen Sie sie dann auf die
Radmitte.
F

Z

iehen Sie die mittlere Schraube bis zum
hörbaren Einrasten fest, damit das Rad richtigen
Halt hat.
Praktische Tipps

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Rad abmontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behinder t: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten
Sie die Zündung aus und legen Sie den
ersten Gang* ein, sodass die Räder blockier t
sind.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchten
der Feststellbremse im Kombiinstrument
ununterbrochen leuchten.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.
Vergewissern Sie sich, dass der Wagenheber
richtig an einer der für das Anheben des
Wagens vorgesehenen Stellen positioniert ist.
Eine falsche Verwendung des Wagenhebers
kann dazu führen, dass das Fahrzeug
herunter fällt.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; ver wenden Sie einen Stützbock.
Vorgehensweise
F Ziehen Sie die Zierkappe auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab ( je nach Ausstattung).
F

L
ösen Sie die Radmuttern nur mit dem
Radschlüssel 1 .
Verwenden Sie:
-

d

en Wagenheber ausschließlich zum
Anhebens des Fahrzeugs,
-

k

einen Wagenheber als den, der vom
Fahrzeughersteller geliefert wurde.
*


Schalthebelstellung R beim automatisierten
Getriebe, P beim Automatikgetriebe
9
Praktische Tipps

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F Stellen Sie die Sohle des Wagenhebers 2 auf den
Boden und vergewissern Sie sich, dass sie zu der
an der Karosserieunterseite vorgesehenen Stelle
vorne ( A) oder hinten ( B) senkrecht ist, die dem
zu wechselnden Rad am nächsten liegt. F
K urbeln Sie den Wagenheber 2 auseinander, bis der Kopf Kontakt mit der betreffenden Ansatzstelle
A oder B hat; achten Sie darauf, dass die Ansatzstellen A oder B sich richtig in den mittleren Teil des
Wagenheberkopfes einfügen.
F

H
eben Sie das Fahrzeug so weit an, dass genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt, um später das
(nicht defekte) Ersatzrad leicht montieren zu können.
Praktische Tipps

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F Entfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie an einem sauberen Platz auf.
F

N
ehmen Sie das Rad ab.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber stabil
steht. Wenn der Boden rutschig oder uneben
ist, kann der Wagenheber wegrutschen oder
einsinken - Verletzungsgefahr!
Achten Sie darauf, den Wagenheber nur
in den Ansatzstellen A oder B unter dem
Fahrzeug zu positionieren, und dass die
Ansatzstellen am Fahrzeug mittig auf dem
Wagenheberkopf platziert sind. Ansonsten
kann das Fahrzeug beschädigt werden
und/oder der Wagenheber einsinken -
Verletzungsgefahr!
Rad montieren
Befestigung des Notrades
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim Festziehen
der Schrauben feststellen, dass die
Unterlegscheiben keinen Kontakt mit dem
Notrad haben. Dies ist normal. Der sichere
Halt des Notrades wird durch die konische
Auflagefläche der einzelnen Schrauben
gewährleistet.
Nach einem Radwechsel
Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad im Koffer
verstauen zu können.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,
ob die Radmuttern richtig festgezogen sind
und das Ersatzrad den richtigen Reifendruck
hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
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Praktische Tipps

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F Lassen Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden herunter.
F

K
urbeln Sie den Wagenheber 2 zusammen und
entfernen Sie ihn. F
Z iehen Sie die Radmuttern nur mit dem
Radschlüssel 1
fest.
F

S
etzen Sie die Zierkappen auf die Radmuttern ( je
nach Ausstattung).
F

V
erstauen Sie das Werkzeug im
Werkzeugbehälter.Vorgehensweise
F Setzen Sie das Rad auf die Nabe.
F D rehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.
F

Z
iehen Sie die Radmuttern nur mit dem
Radschlüssel 1
an.
Praktische Tipps