2015 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürüş135
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Devreye sokma / Devreden çıkarma
Hızın yanıp sönmesi
Kayıtlı hız sınırının aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını
aşmadığınız sürece kayıtlı sürati geçmek için
gaz pedalına basmanız etkisiz kalacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar, kayıtlı
hız yanıp söner ve sesli bir ikaz duyulur.
Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için, kayıtlı
süratten daha düşük bir sürate ininiz. Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp söner
:
-
g
az pedalının direnç noktasını geçtikten
sonra,
-
y
olun profili yüzünden veya dik inişlerde,
sınırlayıcı aracın süratinin yükselmesini
engelleyemediğinde,
- k uvvetli hızlanma durumunda.
İşleyişte anormallik
Kayıtlı hız silinir ve yerine 3 çizgi belirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Son kaydedilen sürat hafızada kalır.
Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı devreye sokar,
ikinci basış geçici olarak devreden çıkarır
(OFF)
.
F

S

istemi durdurmak için topuzu 0 konumuna
getiriniz ya da kontağı kapatınız.
İşlevin durdurulması
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Yolun profiline ve ani hızlanmalara
dikkat ediniz ve aracınıza olan
mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :
-

p
aspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
6

Sürüş
136
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hız sabitleyici
1. Sabitleyici modunun seçilmesi / durdurulması.
2.
K

ayıtlı değerin arttırılması.
3.
K

ayıtlı değerin azaltılması.
4.
S

abitlemenin durdurulması / yeniden
devreye sokulması. "Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş yardım
sistemi, dik bir yokuş durumu dışında sürücü
tarafından programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.
Düz vites kutulu araçlarda
Hızın hafızaya kaydedilebilmesi veya devreye
sokulabilmesi için, aracın hızı asgari 40 km/
saat ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır.
"CRUISE"
İşlevin seçilmesi
F To p u z u
"CRUISE" konumuna getiriniz :
sabitleyici modu seçilidir ama devrede
değildir (GEÇİCİ DURDURMA).
Otomatikleştirilmiş vites kutulu araçlarda
Hızın hafızaya kaydedilebilmesi veya devreye
sokulabilmesi için, sıralı vites sürüşünde aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç ikinci viteste
veya A konumunda olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda
Hızın hafızaya kaydedilebilmesi veya devreye
sokulabilmesi için, sıralı vites sürüşünde aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç ikinci viteste
veya D konumunda olmalıdır.
Direksiyonun altındaki kumandalar

Sürüş137
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Geçici olarak süratin
aşılması
Bir seyir hızı kaydetmek
- Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz hıza ulaşınız.
Geçici durdurma (OFF)
- Bu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız.
Tekrar devreye sokma
- Sabitlemeyi geçici olarak durdurduktan sonra bu tuşa basınız.
Aracınız en son kaydedilen hızı devreye sokar.
Ya da "Bir seyir hızı kaydetmek" işlemine de
geri gelebilirsiniz.
Kayıtlı hızı değiştirmek
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
yüksek bir hızı kaydetmek için, iki seçeneğiniz
va r dı r.
-

S

ET - veya SET + tuşuna
basınız.
Talimat hızı kaydedilmiştir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır. Gaz pedalına basarak kayıtlı süratin üzerinde
bir sürate çıkmak
ve aracı bu süratte geçici
olarak sürmek mümkündür.
Kayıtlı sürat yanıp söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç kayıtlı sürate
geri döner.
6

Sürüş
138
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sürekli basış ile kayıtlı talimat hızı
değiştirildiğinde, sürat hızlıca yükselip
azalabileceği için dikkatli olunuz.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
kayıtlı sürati geçmesini engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-

p
aspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
İşleyişte anormallik
Kayıtlı hız silinir ve yerine 3 çizgi belirir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlevin durdurulması
Gaz pedalını kullanmadan
Gaz pedalını kullanarak
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük
bir hızı kaydetmek için :
-

S
ET + tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle yükseltir.
-
K
ayıtlı sürati geçerek arzu ettiğiniz
sürate çıkınız.
-
S
ET + veya SET - tuşuna basınız.
-
S
ET - tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle azaltır. -

T
opuzu "0"
konumuna getiriniz : sabitleyici
modu artık seçili değildir. Ekranda yeniden
toplam kilometre gösterilir.
Kontak kapatıldıktan sonra, artık hiçbir sürat
sistem tarafından hafızada tutulmaz.

Sürüş139
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hafızaya kayıtlı olan hızlar
F "MENU " tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
F
"Sürüş " menüsünü seçiniz.
F

İ
kincil sayfayı seçiniz.
F
"Hız ayarları " menüsünü seçiniz.
F

D

eğiştirilecek hız değerini seçiniz.
F

" Değiştir "'e basınız. Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
F

Y
eni hız değerini giriniz.
F G eçerli kılınız.
F D eğişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız
ve menüden çıkınız.
Bu düğme, tüm hızları seçmeyi
sağlar.
Bu düğme, tüm hızlar için seçimi
kaldırmayı sağlar.
Bu düğme, fabrika çıkışındaki
ayarlara geri dönmeyi sağlar.
"
LIMIT " hız sınırlayıcı ve " CRUISE" hız
sabitleyiciye uygulanan hız değerleri hafızaya
kaydedilebilir (en çok 5 farklı hız değeri).
Dokunmatik ile
Faydalı bilgiler
6

Sürüş
140
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hafızaya kaydedilen bir hızı seçmek için :
F "+ " veya " -" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz
; sistem, hafızaya kayıtlı en yakın
hızda durur,
F

h
afızadaki başka bir hızı seçmek için " +"
veya " -" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede / devre dışı) hatırlatılır.
Direksiyonun altındaki kumanda ile

Sürüş141
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Lazer ışığı görünmez. Lazer mesafe
algılayıcısına asla optik bir cihaz
(büyüteç, mikroskop...) ile bakmayınız :
gözde lezyona neden olabilir.
Active City Brake
Ön camın üst kısmında bulunan lazer algılayıcı
sayesinde, ani yavaşlayan, duran veya park
halinde olan bir aracın arkasındayken aracın
otomatik olarak frenlemesini devreye sokan
önleyici bir sürüş yardımı.
Sistemin amacı, çarpmayı önlemek veya
çarpma hızını düşürmektir.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak için
tasarlanmıştır.
Trafik durumunu göz önünde tutmak ve diğer
araçların sürat ve mesafelerini değerlendirmek
sürücünün sorumluluğundadır.
Active City Brake, hiç bir durumda
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz. Devreye girme esnasında
:
-

B
ir mesaj ekrana gelir.
-
S

top lambaları yanar.
Otomatik frenleme işlevi, sürücü fren pedalına
hiç veya yeterince kuvvetli basmadıysa ya da
kazadan kaçınmak için bir hareket yapmadıysa
son çare olarak devreye girer. Aracınız önünüzdeki araca çok fazla veya çok
hızlıca yaklaştığında, çarpmayı önlemek için
sistem otomatik frenlemeyi devreye sokar. Devreye girme koşulları :
-
A
raçlar aynı şeritteler.
- A raçlar keskin bir virajda değiller.
- A racınızın hızı 5 ila 30 km/saat arasındadır.
-

F
ren asistansı sistemleri (ABS, EFD, AFU)
çalışır durumdadır.
-

D
oğrultu kontrol sistemleri (ASR, CDS)
çalışır durumdadır ve devre dışında
değildir.
-

A
ctive City Brake sistemi son on saniyede
hiç devreye girmemiştir.
6

Sürüş
142
208_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki
hız farkı 15 km/saatten fazla değilse
çarpma otomatik olarak önlenebilecektir.
Hız farkı daha yüksek ise, sistem darbeyi
önlemek veya çarpma hızını azaltarak
darbenin şiddetini azaltmak için elinden
geleni yapacaktır.
Devreye giren otomatik frenleme
:
-

s

ürücü fren pedalına daha kuvvetli bir
şekilde basarsa daha da etkili olabilir,
-

s

ürücünün aracın kontrolünü geri alması
için yaklaşık 1,5 saniye boyunca aracı
durdurup sabit tutabilir,
-

m

otoru stop ettirebilir,
-

f

ren devresinin doldurulmasından
kaynaklanan bir pompa sesi duyulabilir.
Dokunmatik ekran
" ANA MENÜ "'yü ekrana getirmek için
" MENU "'ye basınız.
" Sürüş " işlevini seçiniz.
" İkincil sayfa "'yı seçiniz.
" Araç ayarları " işlevini seçiniz.
" Sürüş yardımı " işlevini seçiniz.
" Otomatik acil fren sistemi
devrede " hanesini işaretleyiniz.
Devreye sokma
Geçerli kılınız. Devre dışı bırakma
"
Otomatik acil fren sistemi devre dışı"
hanesini işaretleyiniz.
Kontak kapatıldığında, son seçim hafızada
k a lı r.
Kontağın her bir sonraki açılışında, eğer
otomatik acil fren sistemi devre dışındaysa, bir
hız sınırı (10 km/s) geçildiğinde, sistemin devre
dışı olduğunu belirten geçici bir mesaj ekrana
gelir.
Aşağıdaki durumlarda devreden
çıkartılmalıdır :
-

Ö
n camdaki algılayıcı seviyesinde bir
darbenin ardından.
-

A
raca bir römork takıldığında.
-

A
raç çekilirken.
-

A
raç bir otoyol gişesinden geçmek
üzereyken.
-

A
raç bir otomatik yıkama istasyonunda
yıkatılırken.