2015 MAZDA MODEL 6 Ägarmanual (in Swedish)

3-65
Innan du kör
Körtips
Turboaggregatet förbättrar kraftigt motorns uteffekt. Dess avancerade konstruktion
förbättrar funktionen och kräver minimalt underhåll.
Iakttag följande för att dra så stor nytta av den som möjligt.
1. Byt motorolja och filter enligt planerad underhållsservice (sidan 6-3).
2. Använd bara rekommenderad motorolja (sidan 6-23). Extra tillsatser
rekommenderas INTE.
Information om turboaggregat (SKYACTIV-D 2.2)
•Efter att ha kört med motorvägshastigheter eller uppför en lång backe, låt bilen gå på
tomgång minst 30 sek. innan du stänger av den. Annars kan turboaggregatet skadas.
Men när i-stop är i funktion är tomgång onödig.
•Om motorn rusar eller övervarvar, speciellt precis efter start, kan turboaggregatet
skadas.
•För att skydda motorn har den tillverkats så att den inte kan rusas precis efter start
i extremt kallt väder.
FÖRSIKTIGT

3-66
Innan du kör
Bogsering
Din Mazda är konstruerad och tillverkad för att transportera passagerare och bagage.
Om du bogserar en släpvagn ska följande instruktioner följas eftersom förarens och
passagerarnas säkerhet beror på om utrustningen är korrekt och körningen är säker. Att
bogsera en släpvagn påverkar handhavandet, bromsarna, livslängden, prestandan och
ekonomin.
Överlasta varken bil eller släpvagn. Konsultera en auktoriserad Mazda-verkstad för
ytterligare detaljer.
WViktgränser
Total släpvagnsvikt, bilens sammanlagda vikt och vikten på släpvagnskopplingen
(kultrycket) ska vara inom de angivna värdena i tabellen för släpvagnslaster.
TOTAL SLÄPVAGNSVIKT:
Totala vikten av släpvagnen och dess last.
FORDONETS SAMMANLAGDA VIKT:
Totala vikten av släpvagnen och fordonet, inklusive dragkrok, passagerare och bilens last.
KULTRYCK:
Den vikt som läggs på kulkopplingen. Den växlar när viktfördelningen på
släpvagnen ändras.
Bogsering av husvagn och släpvagn
(Europa/Ryssland/Turkiet/Israel/Sydafrika)
•Koppla inte en släpvagn till din Mazda innan du har kört 1 000 km. Om en släpvagn
används tidigare kan motorn, växellådan, axlarna och hjulupphängningen skadas.
•Skador som förorsakats av körning med släpkärra/husvagn i Turkiet täcks inte av
fordonsgarantin.
FÖRSIKTIGT

3-67
Innan du kör
Bogsering
I höglänta områden minskar motorns effekt när höjden ökar. Under dessa omständigheter
rekommenderar vi en minskning på 10 % per 1 000 m av den totala släpvagnsvikten och
bilens sammanlagda vikt.
Tabell för maximal släpvagnslast
Europa/Stigning upp till 12 %
MODELLTOTAL SLÄPVAGNSVIKT
FORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP
-systemSläpvagn
utan
bromsSläpvagn med
bromsSläpvagn
med broms
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda × × 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda
(hög växel)××730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 670 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 720 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 735 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××
730 kg 1 600 kg 3 670 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 720 kg

3-68
Innan du kör
Bogsering
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP
-systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 735 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 300 kg 3 280 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 490 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 520 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 490 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 540 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 690 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda
(hög växel)××730 kg 1 600 kg 3 690 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 710 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 735 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 750 kg
Kombi
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 690 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 710 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 735 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 600 kg 3 750 kg

3-69
Innan du kör
Bogsering
Stigning upp till 8 % (Tyskland/Österrike)
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 435 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 700 kg 3 665 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 700 kg 3 675 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× × 680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× × 680 kg 1 700 kg 3 675 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 700 kg 3 700 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda
(hög växel)××730 kg 1 800 kg 3 855 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 870 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 920 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 700 kg 3 835 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 855 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 870 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 920 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 700 kg 3 835 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 480 kg

3-70
Innan du kör
Bogsering
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP
-systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 700 kg 3 690 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 700 kg 3 720 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManuell
växellåda× × 680 kg 1700 kg 3 690 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 700 kg 3 740 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 890 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda
(hög växel)××730 kg 1 800 kg 3 890 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 910 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 935 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda××730 kg 1 700 kg 3 850 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××
730 kg 1 800 kg 3 890 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 910 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellåda××730 kg 1 800 kg 3 935 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomat-
växellåda××730 kg 1 700 kg 3 850 kg

3-71
Innan du kör
Bogsering
Ryssland/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
Israel/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda— — 680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda— — 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 435 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 460 kg

3-72
Innan du kör
Bogsering
Sydafrika/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellåda× — 680 kg 1 250 kg 3 150 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 250 kg 3 185 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 250 kg 3 215 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automat-
växellåda×—730 kg 1 250 kg 3 255 kg
Håll alltid släpvagnslasterna inom specificerade gränsvärden enligt tabellen för
släpvagnslaster.
Att försöka dra en släpvagn med laster som är större än de som specificeras är farligt
eftersom det kan orsaka allvarliga hanterings- och prestandaproblem som i sin tur
kan resultera i personskador och skador på bilen.
Håll alltid kultrycket inom de specificerade gränsvärdena i tabellen för
släpvagnslaster:
Att lasta släpvagnen med tyngre last bak än fram ökar olycksrisken. Det kan bli svårt
att kontrollera bilen.
OBS
•Ta reda på den totala släpvagnsvikten och vikten på släpvagnskopplingen genom att
väga släpvagnen på en vågstation eller på ett åkeri.
•Lämplig släpvagnsvikt och kultryck kan förhindra att släpvagnen svajar på grund av
vind, ojämn väg eller annan orsak.
VARNING