2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

*Bepaalde modellen.6–71
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
BESCHRIJVING ZEKERINGCAPACITEIT BEVEILIGD ONDERDEEL
19 CNG 15 A —
20 AT 15 A Transmissiebesturingssysteem
21 R.WIPER 15 A Achterruitenwisser
*
22 A/C 7,5 A Airconditioning
23 ENGINE3 15 A Motorbesturingssysteem
24 ENGINE2 15 A Motorbesturingssysteem
25 ENGINE1 15 A Motorbesturingssysteem
26 GLOW SIG 5 A Motorbesturingssysteem
*
27 EVVT 20 A Motorbesturingssysteem *
28 WIPER 20 A Voorruitenwisser en ruitensproeier
29 DCDC REG 30 A Voor beveiliging van diverse circuits *
30 FUEL PUMP2 30 A —
31 ADD FAN DE 40 A Koelventilator *
32 P.WINDOW1 30 A Elektrische ruitbediening
33 H/L LOW R 15 A Koplamp (dimlicht) (Rechts) *2
34 H/L LOW L
HID L 15 A Koplamp (Links) *1 , koplamp dimlicht (Links) *2
35 METER1 10 A Instrumentengroep
36 IG2 30 A Voor beveiliging van diverse circuits
37 LPG 30 A —
38 FAN DE 40 A Koelventilator
*
39 DCDC DE 40 A Voor beveiliging van diverse circuits *
40 SRS1 7,5 A Airbag
41 ENGINE. IG1 15 A Motorbesturingssysteem
42 C/U IG1 15 A Voor beveiliging van diverse circuits
43 — — —
*1 Met xenon gasontlading koplampen
*2 Met halogeen koplampen
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.6–72
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Zekeringenblok (Linkerzijde)
BESCHRIJVING ZEKERINGCAPACITEIT BEVEILIGD ONDERDEEL
1 P.WINDOW3
P.SEAT D 30 A Elektrische zittingafstelling
*
2 D.LOCK 25 A Centrale portiervergrendeling
3 P.WINDOW2 25 A Elektrische ruitbediening
4 SEAT WARM 20 A Stoelverwarming
*
5 R.OUTLET3 15 A —
6 SRS2/ESCL 15 A Elektronische stuurvergrendeling
7 SUNROOF 10 A Schuifdak
*
8 M.DEF 7,5 A Spiegelverwarming *
9 R.OUTLET1 15 A Stekkerbussen voor accessoires *
10 MIRROR 7,5 A Elektrisch bediende buitenspiegels
11 F.OUTLET 15 A Stekkerbussen voor accessoires
12 ABS IG
AT IND 7,5 A AT schakelstandindikator
*
13 SRS1 7,5 A —
14 METER1 10 A —
15 C/U IG1 15 A —
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–73
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
Verzorging van de
carrosserie
Bij het aanbrengen van de lak op uw
Mazda is voor wat betreft de samenstelling
en de spuitmethoden gebruik gemaakt van
de laatste technische ontwikkelingen.
De beschermende eigenschappen van de
lak kunnen echter aangetast worden door
schadelijke stoffen in het milieu indien
de laklaag niet op de juiste wijze wordt
onderhouden.
Hier volgen enkele voorbeelden van
mogelijke beschadiging en tips hoe u dit
kunt helpen voorkomen.
Beschadiging als gevolg van zure regen
of industriële neerslag
Oorzaken
Industriële verontreiniging en auto-
uitlaatgassen die zich in de lucht bevinden
mengen zich met regen of dauw waardoor
de vorming van zuren ontstaat. Deze zuren
kunnen zich afzetten op de laklaag van de
auto. Wanneer het water verdampt, wordt
het zuur geconcentreerd en kan dit de
laklaag aantasten.
Naarmate het zuur langer op het oppervlak
achterblijft, wordt de kans op beschadiging
groter.
Remedie
Het is noodzakelijk uw auto
overeenkomstig de instructies in dit
hoofdstuk te wassen en in de was te
zetten om de laklaag in goede conditie te
houden. Deze stappen dienen onmiddellijk
genomen te worden zodra u het vermoeden
heeft dat zure regen op de laklaag van uw
auto is terecht gekomen.
Beschadiging als gevolg van
vogeluitwerpselen, insecten of boomhars
Oorzaken
Vogeluitwerpselen bevatten zuren. Indien
deze niet worden verwijderd, kunnen
deze de glans en de kleur-coating van de
laklaag van de auto aantasten.
Wanneer insecten op de laklaag
achterblijven en tot ontbinding komen,
vormen er zich corrosie-bevorderende
substanties. Indien deze niet worden
verwijderd, kunnen deze de glans en de
kleur-coating van de laklaag van de auto
aantasten.
Boomhars verhardt en zal permanent op
de laklaag achterblijven. Indien u de hars
afkrabt nadat deze hard is geworden,
bestaat de kans dat er tegelijkertijd
eveneens delen van de laklaag verwijderd
worden.
Remedie
Het is noodzakelijk uw Mazda
overeenkomstig de instructies in dit
hoofdstuk te wassen en in de was te zetten
om de laklaag in goede conditie te houden.
Dit dient zo spoedig mogelijk gedaan te
worden.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–74
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
Vogeluitwerpselen kunnen verwijderd
worden met behulp van een zachte spons
en water. Indien u onderweg bent en dit
niet beschikbaar is, kan het probleem ook
met een natte papieren zakdoek verholpen
worden. Het betreffende gedeelte dient
daarna overeenkomstig de instructies in dit
hoofdstuk in de was gezet te worden.
Insecten en boomhars kunnen het beste
verwijderd worden met een zachte
spons en water of met een chemisch
reinigingsmiddel.
Een andere methode is om het betreffende
gedeelte gedurende één tot twee uur af
te dekken met een vochtige krant. Na het
verwijderen van de krant, de losgeweekte
deeltjes afspoelen met water.
Watervlekken
Oorzaken
Regen, mist, dauw en zelfs leidingwater
kunnen schadelijke stoffen bevatten zoals
zout en kalk. Indien er vocht dat deze
mineralen bevat op de auto achterblijft
en verdampt, zullen deze mineralen
geconcentreerd worden en verharden en
tenslotte witte ringen vormen. Deze ringen
kunnen de laklaag van uw auto aantasten.
Remedie
Het is noodzakelijk uw auto
overeenkomstig de instructies in dit
hoofdstuk te wassen en in de was te
zetten om de laklaag in goede conditie te
houden. Deze stappen dienen onmiddellijk
genomen te worden zodra u watervlekken
op de laklaag van uw auto aantreft. Afschilfering van de lak
Oorzaken
Afschilfering van de lak doet zich voor
wanneer de laklaag van uw auto geraakt
wordt door steentjes die door de banden
van een ander voertuig in de lucht
geslingerd worden.
Voorkomen van afschilfering van de lak
Houd een veilige afstand aan tussen u en
het voor u rijdende voertuig. Hierdoor
wordt de kans dat de laklaag van uw auto
door rondvliegende steentjes beschadigd
wordt beperkt.
OPMERKING
  Het bereik waarin zich beschadiging
van de lak als gevolg van steenslag
voordoet varieert naargelang de
rijsnelheid. Bij een snelheid van
bijvoorbeeld 90 km/h, bedraagt
de afstand waarbinnen zich
beschadiging van de lak als gevolg
van steenslag voordoet 50 meter.
  Bij lage temperaturen wordt de
laklaag van een auto harder. Hierdoor
neemt de kans op beschadiging van
de lak als gevolg van steenslag toe.
  Lak die afgeschilferd is kan leiden
tot roestvorming op uw Mazda.
Alvorens dit gebeurt, de schade
repareren met behulp van Mazda
bijwerklak overeenkomstig de
instructies in dit hoofdstuk. Wanneer
het betreffende gedeelte niet
wordt gerepareerd kan dit ernstige
roestvorming en dure reparaties tot
gevolg hebben.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–75
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
Volg bij gebruik van een chemisch
reinigingsmiddel of poetsmiddel
alle aanwijzingen op het etiket en de
container. Lees alle waarschuwingen en
voorzorgsmaatregelen.
Onderhoud van de lak
Wassen
OPGELET
  Wanneer de ruitenwisserhendel in de
stand
staat en het contact op
ON wordt gezet, is het mogelijk dat
de ruitenwissers in de volgende
gevallen automatisch in beweging
gezet worden:
 


 Als de voorruit boven de
regensensor wordt aangeraakt of
met een doek wordt afgeveegd.
 


 Als vanaf de buitenzijde of
binnenzijde van de auto met een
hand of ander voorwerp tegen de
voorruit wordt gestoten.
  Houd handen en ruitenkrabbers uit de
buurt van de voorruit wanneer de
ruitenwisserhendel in de stand
staat en het contact op ON gezet is,
aangezien vingers beklemd kunnen
raken of de ruitenwissers en
wisserbladen beschadigd kunnen
worden wanneer de ruitenwissers
automatisch in werking gesteld
worden.
 Als u de voorruit gaat reinigen, er op
letten dat de ruitenwissers volledig
zijn uitgeschakeld (wanneer de kans
het grootst is dat de motor aan blijft)
—dit is vooral belangrijk bij het
verwijderen van ijs en sneeuw.
OPGELET
 

 Spuit geen water in de motorruimte.
Anders kan dit motorstartproblemen
veroorzaken of beschadiging van de
elektrische onderdelen.
  Wees voorzichtig bij het wassen en
in de was zetten van het voertuig niet
teveel kracht uit te oefenen op één
enkel deel van het dak of de antenne.
Anders bestaat de kans op indeuken
van het voertuig of beschadiging van
de antenne.
Om de laklaag tegen aantasting en
roestvorming te beschermen, dient u uw
Mazda regelmatig (tenminste éénmaal per
maand) grondig met lauw of koud water te
wassen.
Als de auto op de verkeerde manier wordt
gewassen, bestaat de kans op het ontstaan
van krassen op de laklaag. Hier volgen
enkele voorbeelden hoe krassen kunnen
ontstaan.
Krassen kunnen ontstaan op de laklaag,
wanneer:
 


 De auto wordt gewassen zonder dat vuil
en overige vreemde bestanddelen eerst
afgespoeld worden.
 


 De auto wordt gewassen met een ruwe,
droge of vuile doek.
 


 De auto wordt gewassen in een auto-
wasinstallatie waarvan de borstels vuil
of te hard zijn.
 


 Wanneer er een reinigingsmiddel of
was gebruikt wordt die polijstmiddelen
bevat.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–76
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
OPMERKING
  Mazda stelt zich niet
verantwoordelijk voor krassen
die veroorzaakt worden door
automatische auto-wasinstallaties
of door een verkeerde manier van
wassen.
  Krassen zijn duidelijker
waarneembaar op auto's met donkere
kleuren.
Voor het minimaal houden van de kans op
het ontstaan van krassen op de laklaag:
 


 Alvorens de auto te wassen, eerst alle
vuil of vreemde bestanddelen afspoelen
met behulp van lauw of koud water.
 


 Gebruik bij het wassen van de auto een
ruime hoeveelheid lauw of koud water
en een zachte doek. Gebruik geen nylon
doek.
 


 Tijdens het wassen of drogen van de
auto de laklaag voorzichtig wrijven.
 


 Breng uw auto uitsluitend naar een
autowasinstallatie waarvan de borstels in
goede staat van onderhoud zijn.
 


 Gebruik geen sterke reinigingsmiddelen
of was die polijstmiddelen bevat.
OPGELET
  Gebruik geen staalwol,
schuurmiddelen of sterke
reinigingsmiddelen welke in hoge
mate alkali of bijtende bestanddelen
bevatten op onderdelen van chroom
of geanodiseerd aluminium. Dit kan
beschadiging van de beschermlaag
tot gevolg hebben alsmede
verkleuring of aantasting van de
laklaag.
 
(Met afneembare antenne) Om beschadiging van de antenne
te voorkomen, deze verwijderen,
alvorens een autowasinstallatie
binnen te rijden of lage doorgangen
te passeren.
Besteed speciale aandacht aan het
verwijderen van opeenhopingen van zout,
vuil, modder of andere substanties van de
onderzijde van de spatborden. Let er op
dat de afvoergaten in de benedenranden
van de portieren en drempelkokers schoon
zijn.
Beschadiging van de lak kan veroorzaakt
worden door kleine opeenhopingen van
teer, industriële neerslag, boomhars,
insecten en uitwerpselen van vogels,
indien deze substanties niet direct
verwijderd worden. Wanneer het
onmiddellijk afspoelen met enkel
water geen effect heeft, een zacht
reinigingsmiddel gebruiken dat speciaal
bestemd is voor auto's.
Na het wassen, de auto grondig met lauw
of koud water afspoelen. Laat de zeep niet
op het oppervlak van de kap drogen.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–77
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
Na het wassen de auto afdrogen met
een schone zeem om de vorming van
watervlekken te voorkomen.
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het gaspedaal
los te laten en het rempedaal enkele
malen licht in te trappen totdat de
remwerking weer normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar
één kant trekken van de auto tijdens
het remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft aan
of het remvermogen verminderd is.
Gebruik van een automatische
autowasinstallatie
 




 Klap de portierspiegels in.



 De kans bestaat dat door de borstels
van de automatische autowasinstallatie
de laklaag sneller zijn glans verliest of
veroudert.
Bij gebruik van een hogedruk
autowasinrichting
Er zijn autowasinrichtingen die
werken met hoge watertemperatuur
en hoge waterdruk, afhankelijk
van het type autowasmachine.
Als het sproeiermondstuk van de
autowasinrichting te dicht bij de auto
wordt gehouden, kan door de kracht van
de waterstraal de sierlijst beschadigd of
vervormd worden waardoor de afdichting
van onderdelen wordt aangetast en water
het interieur kan binnendringen. Zorg voor
voldoende ruimte (30 cm of meer) tussen
het sproeiermondstuk en de auto. Richt
de waterstraal niet gedurende langere tijd
op hetzelfde gedeelte van de auto en wees
uiterst voorzichtig bij het spuiten tussen
openingen in portieren en rondom ramen.
In de was zetten
Uw auto dient in de was gezet te worden
wanneer waterdruppeltjes niet meer als
pareltjes bovenop de laklaag blijven
liggen.
De auto dient altijd eerst te worden
gewassen en gedroogd alvorens deze
in de was te zetten. Zet afgezien van de
carrosserie ook de metalen sierstukken in
de was, zodat de glans daarvan behouden
blijft.
1. Gebruik was die geen polijstmiddelen
bevat.
Was die polijstmiddelen bevat zal
deeltjes van de laklaag verwijderen
en kan de glanzende metalen delen
beschadigen.
2. Gebruik een natuurlijke was van goede
kwaliteit voor metallic, mica en vaste
kleuren.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–78
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
3. Bij het in de was zetten de laag was
gelijkmatig aanbrengen met behulp van
de bijgeleverde spons of een zachte
doek.
4. Veeg de was af met behulp van een
zachte doek.
OPMERKING
Wanneer u voor het verwijderen van
olie, teer en dergelijke stoffen gebruik
maakt van een vlekkenreinigingsmiddel,
zal daardoor meestal tevens de was van
de lak verwijderd worden. Zet deze
delen opnieuw in de was, ook al is dit
voor de rest van de auto niet nodig.
Bijwerken van lakbeschadigingen
Repareer beschadigingen van de laklaag
veroorzaakt door steenslag, schade door
parkeerfouten, enz., door gebruik te
maken van Mazda bijwerklak, voordat
deze plekken door roest aangetast worden.
Verwijder eerst alle vuil en vet met een
schone zachte doek.
Indien er zich reeds roest gevormd heeft:
1. Verwijder alle roest met behulp van
schuurpapier.
2. Veeg de plekken af met een schone,
zachte doek.
3. Breng een roestafwerende grondlaag op
de plekken aan.
4. Nadat de plekken volledig gedroogd
zijn, een geschikte laklaag op de
plekken aanbrengen.
Het is natuurlijk het beste wanneer u
dergelijke werkzaamheden aan een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur overlaat.
Bescherming van holle ruimten
De holle ruimten zijn in de fabriek met
een anti-roestmiddel behandeld. De
levensduur van de carrosserie kan echter
worden verlengd door na in gebruikname
van de auto deze plaatsen een aanvullende
behandeling te geven.
Het wordt aanbevolen omtrent verdere
bescherming een deskundige reparateur,
bij voorkeur een offi ciële Mazda
reparateur te raadplegen.
Onderhoud van verchroomde en
aluminium onderdelen
 












 Gebruik een teerreinigingsmiddel om
teer en insecten enz., te verwijderen.
Gebruik daarvoor geen messen of
andere scherpe voorwerpen
 


 Breng ter bescherming van de
oppervlakken van de verchroomde of
aluminium onderdelen een laagje was
of chroomconserveringsmiddel aan en
wrijf de oppervlakken er mee in totdat er
een hoge glans verkregen wordt.
 


 Breng voor gebruik van de auto in de
winter of in kustgebieden een dikkere
laag was of chroomconserveringsmiddel
op de verchroomde of aluminium
onderdelen aan. Breng indien nodig
een laag zuurvrije vaseline of een ander
beschermend middel op deze onderdelen
aan.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD