2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

4–165
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
Neem voor de juiste werking van de vooruitrijcamera (FSC) de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
 
 De afdekking van de vooruitrijcamera (FSC) niet verwijderen. 
 Plaats geen voorwerpen op het instrumentenpaneel die licht weerkaatsen. 
 Breng geen accessoires, stickers of folie op de voorruit aan in de buurt van de
vooruitrijcamera (FSC). Als er zich voorwerpen voor de lens van de vooruitrijcamera
(FSC) bevinden, zelfs een doorzichtige sticker, heeft dit tot gevolg dat het systeem niet
correct functioneert.
  Houd het gedeelte van de voorruit rondom de vooruitrijcamera altijd schoon door vuil
of wasem te verwijderen. Gebruik de voorruitontwaseming om wasem van de voorruit
te verwijderen.
  Zorg er voor bij het reinigen van de voorruit dat er geen glasreiniger of soortgelijke
vloeibare reinigingsmiddelen op de lens van de vooruitrijcamera (FSC) terechtkomen.
Raak ook de lens van de vooruitrijcamera (FSC) niet aan.
  Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur voor
wat betreft het reinigen van de binnenzijde van de voorruit rondom de vooruitrijcamera
(FSC).
  Wees voorzichtig de lens van de vooruitrijcamera (FSC) niet te beschadigen en
voorkom dat deze vuil wordt. De camera niet demonteren. Anders kan dit beschadiging
of defecten veroorzaken.
  Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur,
alvorens reparaties rondom de vooruitrijcamera (FSC) uit te voeren.
  De vooruitrijcamera (FSC) is aan de voorruit gemonteerd. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur voor het repareren en
vervangen van de voorruit.
  Neem contact op met een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda
reparateur wanneer u reparaties rondom de achteruitkijkspiegel uitvoert.
  Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur,
betreffende het reinigen van de lens van de vooruitrijcamera (FSC).
  De vooruitrijcamera (FSC) of het gedeelte er om heen niet blootstellen aan harde
schokken of stoten. Als de camera werd blootgesteld aan een krachtige schok,
het gebruik van het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) en het
koplampregelsysteem (HBC) stoppen en een deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur raadplegen.

 De richting waarin de vooruitrijcamera (FSC) is geplaatst, is met grote precisie
afgesteld. De installatiepositie van de vooruitrijcamera (FSC) niet veranderen en deze
niet verwijderen. Anders kan dit beschadiging of defecten veroorzaken.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–16 6
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Radarsensor (Voor) *
Uw auto is uitgerust met een radarsensor (voor).
De volgende systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
 


 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)



 Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem



 Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig of een obstakel en die vervolgens weer door de radarsensor (voor) worden
opgevangen.
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter het voorembleem.
Radarsensor (voor)
Als het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) waarschuwingslampje (oranje)
brandt, bestaat de kans dat het gedeelte rondom de radarsensor (voor) vuil is. Zie
“Waarschuwingsbegeleiding” in de middendisplay (Type B audio).
Zie Als een waarschuwingslampje gaat branden of knipperen op pagina 7-36 .
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–167
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
Neem voor de juiste werking van elk van de systemen de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht.
 
 Breng geen stickers aan (inclusief doorzichtige stickers) op de buitenkant van de
radiateurgrille en het voorembleem in en rondom de radarsensor (voor) en vervang de
radiateurgrille en het voorembleem niet door een product dat geen origineel product is
dat bestemd is voor gebruik met de radarsensor (voor).
  De radarsensor (voor) omvat een functie voor het bespeuren van verontreiniging
van de voorzijde van de radarsensor en het informeren van de bestuurder. Echter
afhankelijk van de omstandigheden kan de detectie van de verontreiniging enige tijd
duren en bestaat de kans dat plastic zakjes, ijs of sneeuw niet bespeurd worden. In dit
geval is het mogelijk dat het systeem niet correct functioneert, dus houd de radarsensor
(voor) altijd schoon.
  Installeer geen grillebeschermplaat. 
 Als het voorste gedeelte van de auto bij een botsing beschadigd is geraakt, bestaat de
kans dat de radarsensor (voor) uit zijn positie is verschoven. Stop onmiddellijk met het
gebruik van het systeem en laat de auto altijd door een een offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
  Gebruik de voorbumper niet om tegen andere voertuigen of obstakels te duwen,
zoals bij het wegrijden uit een parkeerruimte. Anders bestaat de kans dat tegen de
radarsensor (voor) wordt gestoten en dat de positie ervan gaat afwijken.
  De radarsensor (voor) niet verwijderen, demonteren of wijzigen. 
 Neem voor reparaties, vervangen van onderdelen of spuitwerk rondom de radarsensor
(voor) contact op met een offi ciële Mazda reparateur.

 Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen. Als er wijzigingen aan de vering
worden aangebracht, kan dit de hoogte van de auto veranderen en bestaat de kans
dat de radarsensor (voor) het voorliggende voertuig of een obstakel niet correct kan
bespeuren.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–16 8
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  In de volgende gevallen is het mogelijk dat de radarsensor (voor) voorliggende
voertuigen of obstakels niet kan bespeuren.
 


 De radiogolven worden door de achterzijde van een voorliggend voertuig niet
effectief weerkaatst, zoals bij een ongeladen aanhanger of een auto met een laadbak
die door een canvaszeil is afgedekt, voertuigen met een achterklep van hard plastic
en voertuigen met ronde vormen.
 


 Voorliggende voertuigen die laag zijn met dus een kleiner gebied voor het
weerkaatsen van radiogolven.
 


 Het uitzicht wordt verminderd als gevolg van het opspatten van water, sneeuw of
zand van de banden van een voorliggend voertuig op uw voorruit.
 


 Wanneer de kofferruimte/bagageruimte beladen is met zware voorwerpen of de
achterpassagierszittingen bezet zijn.
 


 IJs, sneeuw of verontreiniging op de voorzijde van het voorembleem aanwezig is.



 Tijdens slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw of zandstormen.



 Bij het rijden in de buurt van faciliteiten of objecten die krachtige radiogolven
uitzenden.
 
 In de volgende gevallen is het mogelijk dat de radarsensor (voor) voertuigen in
de tegemoetkomende rijstrook of obstakels in de omgeving bespeurt, of dat deze
voorliggende voertuigen of obstakels niet kan bespeuren.
 


 Het begin en het einde van een bocht.



 Continu bochtige wegen.



 Wegen met smalle rijstroken als gevolg van wegwerkzaamheden of afgesloten
rijstroken.
 


 Het voorliggende voertuig komt in de dode hoek van de radarsensor.



 Het voorliggende voertuig rijdt abnormaal als gevolg van een ongeluk of schade. 



 Wegen met herhaalde op- en afl opende hellingen.



 Rijden op slechte wegen of onverharde wegen.



 De afstand tussen uw auto en het voorliggende voertuig is buitengewoon kort.



 Een voertuig komt plotseling dichtbij zoals bij het snijden in de rijstrook. 

 Gebruik om onjuiste werking van het systeem te voorkomen banden van dezelfde
voorgeschreven maat, fabrikant, merk en profi el op alle vier wielen. Bovendien geen
banden met duidelijk zichtbaar verschillende slijtagepatronen of bandenspanningen op
dezelfde auto gebruiken. (Inclusief noodreservewiel)
  Als de accucapaciteit zwak is, bestaat de kans dat het systeem niet correct functioneert. 
 Bij het rijden op wegen met weinig verkeer en weinig voorliggende voertuigen
of obstakels voor de radarsensor (voor) om te bespeuren, bestaat de kans dat het
Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
waarschuwingslampje (oranje) tijdelijk gaat branden. Dit duidt echter niet op een
probleem.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–169
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Lasersensor (Voor) *
De lasersensor (voor) van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) bevindt zich aan de
bovenzijde van de voorruit nabij de achteruitkijkspiegel.
Lasersensor (voor)
Houd voor de juiste werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) altijd het gedeelte
van de voorruit rondom de lasersensor (voor) schoon.
WAARSCHUWING
Aangezien de kans bestaat op oogbeschadiging als gevolg van de laser, altijd
onderstaande voorzorgsmaatregelen in acht nemen:
 
 De sensor nooit verwijderen. 
 Een verwijderde sensor voldoet niet aan de bepalingen voor een klasse 1M laser
onder de IEC 60825-1 specifi catie en derhalve kan oogveiligheid niet gegarandeerd
worden.
  Kijk niet rechtstreeks in de sensor met gebruik van optische instrumenten met een
vergrotingsfunctie zoals vergrootglazen en microscoop- en objectiefl enzen binnen
een afstand van 100 mm van de sensor.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–170
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Stralingsgegevens van lasersensor
Maximum gemiddeld vermogen: 45 mW
Impulsduur: 33 ns
Golfl engte: 905 nm
Divergentiehoek (horizontaal×verticaal): 28 graden×12 graden
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–171
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Radarsensoren (Achter) *
De radarsensors (achter) voor het rijbaanveranderingcontrolesysteem zijn aangebracht
binnen in de achterbumper, één aan de linkerzijde en één aan de rechterzijde.
Sedan
Radarsensoren (achter)
Hatchback
Radarsensoren (achter)
Het oppervlak van de achterbumper nabij de radarsensors (achter) dient altijd schoon te zijn
zodat het rijbaanveranderingcontrolesysteem correct kan functioneren. Breng geen stickers
of dergelijke voorwerpen op de achterbumper aan.
Zie Verzorging van de carrosserie op pagina 6-73 .
OPMERKING
Raadpleeg een offi ciële Mazda dealer voor reparatie en vervanging van de radarsensoren
(achter), of reparatie, vervanging of spuiten van de achterbumper nabij de radarsensoren
(achter).
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–172
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
Kruissnelheidsregelaar *
Met behulp van de kruissnelheidsregelaar kunt u elke willekeurige snelheid boven ongeveer
25 km/h instellen, zodat de auto deze snelheid constant blijft aanhouden.
WAARSCHUWING
Gebruik de kruissnelheidsregelaar niet onder de volgende omstandigheden:
Onder de volgende omstandigheden is gebruik van de kruissnelheidsregelaar gevaarlijk
en kan tot gevolg hebben dat u de macht over de auto verliest.
 
 Heuvelachtige gebieden 
 Steile hellingen 
 Druk of sterk wisselend verkeer 
 Gladde of bochtige wegen 
 Soortgelijke beperkingen welke het rijden bij wisselende snelheid noodzakelijk
maken.
Kruissnelheidsregelaarschakelaar
OFF schakelaar ON schakelaar
Zonder afstelbare snelheidsbegrenzerMet afstelbare snelheidsbegrenzer
ON/OFF
schakelaar
CANCEL
schakelaarRESUME
schakelaar
SET+/SET- schakelaar
CANCEL
schakelaarRESUME
schakelaar
SET+/SET- schakelaar
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD