2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

6–23
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Motorolie
OPMERKING
Het verversen van de motorolie dient door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur te worden gedaan.
Aanbevolen olie
Voor het behouden van de onderhoudsinterval (pagina 6-3 ) en ter bescherming van de motor
tegen beschadiging door slechte smering, is het van vitaal belang gebruik te maken van
motorolie met de juiste specifi catie. Gebruik geen olie die niet voldoet aan de hieronder
vermelde specifi caties of vereisten. Gebruik van ongeschikte olie kan motorschade
veroorzaken welke niet door de Mazda garantie wordt gedekt.
Europa
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
API SL/SM/SN of ACEA A3/A5
*1
Alternatieve oliekwaliteit
*1 Gebruik API SM/SN in Kazachstan.
Aanbevolen olies
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Soort
(MZR 1.6)
Originele Mazda Olie Ultra 5W-30
Originele Mazda Olie 10W-40
Originele Mazda Olie Supra 0W-20
Originele Mazda Olie Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–24
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
Originele Mazda Olie Ultra 5W-30
API SL/SM/SN of ACEA A3/A5 Originele Mazda Olie Supra 0W-20
Alternatieve oliekwaliteitAanbevolen olies
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Soort
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 en SKYACTIV-G 2.0)
*1 Gebruik API SM/SN in Kazachstan.
*1
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
Soort
Originele Mazda Olie Ultra DPF 5W-30 Originele Mazda Olie Supra DPF 0W-30
Alternatieve oliekwaliteitAanbevolen olies
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 2.2)
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–25
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN of
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Behalve Europa
(MZR 1.6)
SoortTemperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Soort
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN of
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5 en SKYACTIV-G 2.0)
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SoortTemperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 2.2)
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–26
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
De viscositeit van de motorolie, of dikte, is van invloed op het brandstofverbruik en op de
werking van de motor (starten en oliecirculatie) bij lage buitentemperaturen.
Motoroliesoorten met een lage viscositeit verlagen het brandstofverbruik en verbeteren de
prestaties bij lage buitentemperaturen.
Neem bij het kiezen van olie het bereik van de buitentemperaturen in acht waarbij u uw auto
tot aan de volgende olieverversingsbeurt gaat gebruiken.
Kies vervolgens aan de hand van de bovenstaande tabel de aanbevolen olieviscositeit.
OPGELET
  Het gebruik van oliesoorten met een andere viscositeit dan welke is aanbevolen voor
de betreffende buitentemperatuur, kan beschadiging van de motor tot gevolg hebben.
 
(SKYACTIV-D 2.2) SKYACTIV-D 2.2 maakt gebruik van speciaal voorgeschreven olie. Controleer de
specifi catie in het instruktieboekje. Als andere motorolie dan de voorgeschreven olie
wordt gebruikt, zal de effectieve periode van gebruik van het dieseldeeltjesfi lter
verkort worden of bestaat de kans dat het dieseldeeltjesfi lter beschadigd wordt.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–27
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
OPMERKING
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 en SKYACTIV-G 2.0)
 
 Het is bij alle motoren normaal dat onder normale rijomstandigheden olie wordt
verbruikt.
 Het is mogelijk dat het motorolieverbruik oploopt tot 0,8 liter/1000 km. Dit kan het
gevolg zijn van verdamping, interne ventilatie of verbranding van de smerende olie in
de werkende motor. Het is mogelijk dat het olieverbruik hoger is wanneer de motor
nog nieuw is als gevolg van het inrijdingsproces. Het olieverbruik is ook afhankelijk
van het motortoerental en de motorbelasting. Onder extreme rijomstandigheden is het
mogelijk dat het olieverbruik hoger is.
(SKYACTIV-D 2.2)
 
 Telkens wanneer de motorolie ververst wordt, dient de motorstuureenheid van de
auto zo spoedig mogelijk teruggesteld te worden. Anders bestaat de kans dat het
moersleutelindikatielampje of motoroliewaarschuwingslampje gaat branden. Neem
voor het terugstellen van de motorstuureenheid contact op met een deskundige
reparateur of een offi ciële Mazda reparateur of zie de procedure voor het terugstellen
van de motorstuureenheid op pagina 6-28 .

 Inspecteer het motoroliepeil regelmatig. Als bij het inspecteren van de motorolie
het motoroliepeil hoger is dan het “X” merkteken op de peilstok, de motorolie
verversen. Dit dient te worden uitgevoerd door een deskundige reparateur, bij voorkeur
een offi ciële Mazda reparateur. Inspecteer bij het verversen van de motorolie het
motoroliepeil met behulp van de oliepeilstok en vul zodanig bij dat het motoroliepeil
binnen het bereik is van Vol en Laag zoals getoond in de afbeelding.

X merkteken
Vo l Laag
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–28
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Terugstellen van de motorstuureenheid
OPMERKING
Deze procedure is bedoeld voor voertuigen met SKYACTIV-D 2.2 en voertuigen met
SKYACTIV-G 1.5 of SKYACTIV-G 2.0 waarbij de fl exibele instelling voor het tijdstip
van het verversen van de motorolie is geselecteerd.
Laat na het verversen van de motorolie een reparateur zoals bijvoorbeeld een offi ciële
Mazda reparateur het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de
geregistreerde waarde uitvoeren. Als de waarde die door de computer is geregistreerd niet
wordt geïnitialiseerd, bestaat de kans dat het moersleutelindikatielampje niet uitgaat of
eerder dan normaal gaat branden.
OPMERKING
Het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de geregistreerde waarde
kan als volgt worden uitgevoerd:
1. Zet het contact op OFF.
2. Zet het contact op ON terwijl u de keuzeschakelaar ingedrukt houdt en blijf de
keuzeschakelaar gedurende ongeveer 5 seconden ingedrukt houden totdat het
hoofdwaarschuwingslampje
gaat knipperen. 
Keuzeschakelaar
3. Nadat het hoofdwaarschuwingslampje enkele seconden heeft geknipperd, is de
initialisatie voltooid
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–29
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Controle van het motoroliepeil
1. Controleer of de auto op een vlakke
ondergrond staat.
2. Laat de motor warmdraaien totdat deze
de normale bedrijfstemperatuur bereikt
heeft.
3. Zet de motor stop en wacht tenminste
5 minuten om de olie naar het carter te
laten terugvloeien.
4. Trek de peilstok naar buiten, veeg deze
schoon en steek deze weer volledig in.
MZR 1.6
In ordeVo l
Laag
SKYACTIV-G 1.5 en SKYACTIV-G
2.0
Vol
In orde
Laag
SKYACTIV-D 2.2
Laag In ordeVol
OPMERKING
(SKYACTIV-D 2.2)
Bij het inspecteren van het motoroliepeil
de peilstok recht naar buiten trekken,
zonder deze te draaien. Bij het weer
insteken van de peilstok deze steeds
insteken zonder te draaien, zodat het
“X” merkteken in de richting van de
voorzijde van de auto wijst.
5. Trek de peilstok weer naar buiten en
controleer het oliepeil.
Het oliepeil is normaal als dit tussen
Laag en Vol staat.
Indien het peil in de nabijheid van of
onder Laag is, voldoende olie bijvullen
om het peil op Vol te brengen.
OPGELET
Vul niet teveel motorolie bij. Dit kan
beschadiging van de motor veroorzaken.
6. Let er op of de O-ring op de peilstok
goed op zijn plaats zit alvorens de
peilstok opnieuw in te steken.
7. Steek de peilstok volledig in.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

6–30
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Motorkoelvloeistof
Controleren van het
motorkoelvloeistofniveau
WAARSCHUWING
Geen lucifers of open vuur in de
motorruimte gebruiken. VUL GEEN
MOTORKOELVLOEISTOF BIJ
WANNEER DE MOTOR HEET IS:
Een hete motor is gevaarlijk. Als
de motor gedraaid heeft, kunnen
delen van de motorruimte bijzonder
heet worden. U kunt daardoor
brandwonden oplopen. Inspecteer
voorzichtig de motorkoelvloeistof in
het koelvloeistofreservoir, het reservoir
echter niet openen.
Zet het contact uit en let er op dat
de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de
koelventilator te werken:
Werken in de buurt van de
koelventilator wanneer deze draait is
gevaarlijk. Als de motor is stopgezet
en de temperatuur in de motorruimte
hoog is, kan de ventilator gedurende
onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
WAARSCHUWING
Geen van de
koelsysteemdoppen verwijderen
wanneer de motor en de radiateur heet
zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten
en ernstig letsel veroorzaken.
OPMERKING
Het verversen van de koelvloeistof dient
door een deskundige reparateur, bij
voorkeur een offi ciële Mazda reparateur
te worden gedaan.
Controleer de anti-vries bescherming en
het koelvloeistofniveau in het reservoir
tenminste éénmaal per jaar—aan het begin
van het winterseizoen—en alvorens naar
streken te reizen waar de temperaturen tot
onder het vriespunt kunnen dalen.
Controleer de toestand en aansluitingen
van alle slangen van het koelsysteem en
alle verwarmingsslangen.
Vernieuw eventuele uitgezette of
verouderde slangen.
De radiateur dient volledig met
koelvloeistof gevuld te zijn en het
koelvloeistofniveau dient zich tussen de F
en L streepjes op het koelvloeistofreservoir
te bevinden wanneer de motor koud is.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD