2015 Lexus GS F Kezelési útmutató (in Hungarian)

5777-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csavarja vissza a levegő kiengedő
sapkát a tömlő végére.
Ha a levegő kiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítőanyag kifolyhat, és a
gépjármű szennyeződhet.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal tegyen meg a
gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5 km-t (3 mérföldet)
80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megtéte-
le után álljon meg a gépjárművel biz-
tonságos helyen, kemény, sík felüle-
ten, és vegye le a levegőkiengedő
sapkát a tömlőről, mielőtt újra csat-
lakoztatná a javítókészletet.
Kapcsolja be a kompresszort, és
várjon néhány másodpercet, majd
kapcsolja ki. Ellenőrizze a gumiab-
roncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás kisebb
mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar,
19 psi): A defekt nem javítható. For-
duljon hivatalos Lexus márkakeres-
kedéshez, szervizhez vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkező szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi) vagy nagyobb, de
kisebb az ajánlottnál: Folytassa a . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás a javasolt szinten van: Folytassa a . lépéssel.
15
16
17
18
19
1
2
20
321

5787-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja be a kompresszort, és fújjon levegőt a gumiabroncsba, amíg a gu-
miabroncsnyomás el nem éri a javasolt értéket. Tegyen meg a gépjárművel
5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a . lépést.
Csavarja vissza a levegőkiengedő
sapkát a tömlő végére.
Ha a levegő kiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítőanyag kifolyhat, és a
gépjármű szennyeződhet.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajtson óvatosan,
80 km/h (50 mph) alatti sebességgel bármely, 100 km-en (62 mérföldön)
belül található, hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez a gumiab-
roncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
A következő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító készlettel nem ja-
vítható. Forduljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodottHa a gumiabroncs az oldalfalán lévő repedés vagy sérülés miatt veszít nyomástHa a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsátólHa a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)Ha a keréktárcsa is sérültHa két vagy több gumiabroncs lyukasHa a sérült gumiabroncson egy lyuknál vagy vágásnál több sérülés vanHa a tömítőanyag szavatossága lejárt
20
18
21
22
23

5797-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
A tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható. A lejárat előtt ki kell
cserélni a tömítőfolyadékot. Csere esetén forduljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egyetlen gumiabroncs egyszeri javítá-
sára elegendő. Ha a tömítőanyagot felhasználta és újat kell vásárolnia, forduljon bármely hivatalos
Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberhez.
A tömítőanyag -40C (-40F) és 60C (140F) közötti külső hőmérsékleten használható.A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt méretű és típusú gumiabroncsokhoz
készült. Ne használja az eredetitől eltérő méretű gumiabroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul el nem távolítja. Azon-
nal törölje le nedves kendővel.
A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem jelent meghibásodást.Ne használja a szükséghelyzeti defektjavító készletet a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy
beállítására.
Ha a gumiabroncsot a javasolt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a tömlőt a szelepről.
Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye le a levegőkiengedő sapkát a tömlőről, majd csat-
lakoztassa vissza a tömlőt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kapcsolja ki. Ellen-
őrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő a javasolt nyomásértéket mutatja-e.
(
623. o.)
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el a javasolt értéket, kapcsolja be újra a kompresszort,
és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg nem történik.
Helyezze fel a levegőkiengedő sapkát a töm-
lő végére, és nyomja bele a levegőkiengedő
sapkán lévő kiálló részt a gumiabroncs szele-
pébe, hogy némi levegőt kiengedjen.
1
2
3
4

5807-2. Teendők szükséghelyzetben
Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető szelepet és jeladót ki kell cserélni.Gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek: Még ha a gumiabroncs-
nyomás az ajánlott értéken is áll, a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világíthat/villoghat.
Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonatkozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon olyan tömítőanyagot, amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező
esetben előfordulhat, hogy a szükséghelyzeti defektjavító készlettel végzett javítás nem
lesz megfelelő.
VIGYÁZAT!
Elővigyázatosság vezetés közben
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket:
A figyelmeztetések be nem tartása balesethez vezethet.
A szükséghelyzeti defektjavító készletet kizárólag az Ön gépjárműve számára gyár-
tották. Ne használja más gépjárműveken.
Ne használja a szükséghelyzeti defektjavító készletet az előírttól eltérő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra. Ellenkező esetben a gumiabroncsok meg-
felelő javítása meghiúsulhat.
Tömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekövetkezik,
igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal forduljon orvoshoz.
A szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni vízzel. Ha a
kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

5817-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
A defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetlenül a gépjár-
mű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tartomány rendkívül forró
lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy más testrészével megérinti,
égési sérülést szenvedhet.
Csatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerelné a kereket.
Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszivárgás jelentkezhet,
vagy a tömítőanyag kispriccelhet.
Ha a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fennáll annak a
kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmozdul.
A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröccsenhet, amikor a
tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
A gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem követi a mű-
veleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mivel a gumiab-
roncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen repedést vagy defor-
mációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal hagyja abba a javítást.
A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet. Ne működtesse a
defektjavító készletet 35 percnél tovább folyamatosan.
A defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak. Kezelje óva-
tosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően egyaránt. Ne érintse meg a
palackot és a kompresszort összekapcsoló fém alkatrészt. Rendkívüli módon felfor-
rósodik.
A gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt helyre ragassza. Ha a
matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kormánykerék pár-
názott, középső részére, azzal akadályozhatja az SRS-légzsák megfelelő működését.
Haladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében
A gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanyarodáskor le-
gyen különösen elővigyázatos.
Ha a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi, hogy oldalra
húz, álljon meg, és ellenőrizze a következőket:
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a keréktárcsáról.• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar,
19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására utalhat.

5827-2. Teendők szükséghelyzetben
FIGYELEM
Szükséghelyzeti javítás esetén
A szükséghelyzeti javítást a gumiabroncs futófelületét átlyukasztó szeg vagy csavar
eltávolítása nélkül hajtsa végre. Ha a sérülést okozó tárgyat eltávolítja a gumiabroncs-
ból, előfordulhat, hogy ezzel a gumiabroncs javítókészlettel történő megjavítása le-
hetetlenné válik.
A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javítókészletet ne
érje víz, pl. ha esőben használja.
Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javítókészlet port
vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.
A szükséghelyzeti defektjavító készlet kezelése
A javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egyenáram legyen.
Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramforráshoz.
Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyázzon, nehogy
benzin érje.
A szükséghelyzeti defektjavító készletet tárolja a csomagtérben.
A készlet hirtelen fékezés esetén ide-oda vetődve megsérülhet.
A javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
Ne alakítsa át, és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészülék részeit, pl. a nyo-
másmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibásodhatnak.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak károso-
dását elkerülendő (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gép-
járművek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg, előfordulhat,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei és jeladói nem működ-
nek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt, mielőbb lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Lexus márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítvá-
nyokkal rendelkező szervizzel. A gumiabroncs javításakor vagy cseréjekor gondos-
kodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és
jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. (467. o.)

583
7 7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Ha a motor nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
Előfordulhat, hogy nincs kellő mennyiségű üzemanyag az üzemanyagtartály-
ban. Tankoljon.
Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott.
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárás szerint.
(239. o.)
Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer. (86. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja:
Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. (591. o.)
Előfordulhat, hogy az akkumulátor érintkezői lazák vagy oxidálódtak.
Lehetséges, hogy a motorindító rendszerben elektromos meghibásodás lépett
fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése vagy kiégett biztosíték.
Ideiglenes megoldással mégis beindítható a motor. (584. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja:
Lehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkettő érintkezőjének csat-
lakozókábele lecsúszott.
Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. (591. o.)
Előfordulhat, hogy meghibásodott a kormányzárrendszer.
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást végrehaj-
tani, forduljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
Ha a motor nem indul, bár indítása helyesen történik (239. o.), vegye sorra
a következő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indítómotor megfelelően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók tompán
világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem forog
Az indítómotor nem forog, a belső világítás és a fényszórók nem világí-
tanak, vagy a kürt nem szól.

5847-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul, és a motorindító gomb megfelelően működik, akkor a kö-
vetkező lépésekkel ideiglenes megoldásként beindítható a motor:
A rögzítőfék állapotának ellenőrzéséhez nyomja meg a rögzítőfék kapcsoló-
ját. (254. o.)
A rögzítőfék visszajelzője kigyullad.
Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gombot megközelítőleg 15 másodpercig, miköz-
ben határozottan lenyomja a fékpedált.
Annak ellenére, hogy a motor a fenti módszerrel beindítható, lehetséges, hogy a
rendszer hibás. Vizsgáltassa meg a gépjárművet bármely hivatalos Lexus márka-
kereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakembernél.
Szükséghelyzeti indítási funkció
1
2
3
4