Page 337 of 668

3374-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Sebességtartás üzemmód választása esetén gépjárműve egy beállított sebessé-
get tart fenn, anélkül hogy a követési távolságot ellenőrizné. Csak akkor válassza
ezt az üzemmódot, ha a követési távolság szabályozás üzemmód a radarérzéke-
lő szennyeződése stb. miatt nem működik megfelelően.
A tempomat kikapcsolt állapotában
tartsa lenyomva az „ON/OFF” gom-
bot legalább 1,5 másodpercen ke-
resztül.
Rögtön azután, hogy megnyomta az
„ON/OFF” gombot, a radarvezérlésű
tempomat visszajelzője világítani kezd.
Ezután átvált a tempomat visszajelzőre.
A sebességtartás üzemmódba történő
váltás csak úgy lehetséges, ha a kart a
tempomat kikapcsolt állapotában mű-
ködteti.
Gyorsítsa vagy lassítsa a gépjármű-
vet a gázpedállal a kívánt sebesség
eléréséig (kb. 50 km/h [30 mph] fö-
lé), majd nyomja le a kart a sebessé-
gérték beállításához.
A tempomat „SET” (beállítva) visszajel-
ző kigyullad.
A kar elengedésekor érvényesülő gépjár-
műsebesség lesz a beállított sebesség.
A beállított sebességérték módosítása: 334. o.
A sebességtartás felfüggesztése és folytatása: 336. o.
A sebességtartás üzemmód választása
1
2
Page 338 of 668

3384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat akkor ak-
tiválható, ha
A sebességváltó kar D helyzetben van.
A kormányra szerelt váltókapcsolókkal a D helyzet 4. vagy magasabb sebességfoko-
zat-tartományát választotta ki.
A gépjármű sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t (30 mph-t).
Azonban, ha a rendszer gépjárművet észlel Ön előtt, a teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat akkor is beállítható, ha a gépjármű sebes-
sége 50 km/h (30 mph) vagy az alatti.
Gyorsítás a gépjárműsebesség beállítása után
A gépjárművet a gázpedál működtetésével gyorsíthatja. Gyorsítás után visszaáll a be-
programozott sebességérték. Mindazonáltal követési távolság szabályozás üzemmód-
ban a gépjármű sebessége a beállított sebesség alá csökkenhet az elöl haladó gépjármű-
től való távolság megtartása érdekében.
A követési távolság szabályozás mód automatikus felfüggesztése
A követési távolság szabályozás mód a következő helyzetekben automatikusan felfüg-
gesztésre kerül:
A gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá csökken, és
nincs előtte más gépjármű.
Az Ön gépjárműve által 40 km/h (25 mph) alatti sebességgel követett gépjármű elhagy-
ja a sávot. Más esetben az érzékelő nem tudja megfelelően érzékelni a gépjárművet.
A VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer) működésbe lép.
A TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
Ha a VSC- vagy a TRC-rendszert a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gomb megnyomá-
sával kikapcsolja.
Ha a téli (hó) üzemmód van beállítva.
Az érzékelő nem tud megfelelően észlelni, mivel valami takarja.
Az ütközés előtti fékasszisztens működésbe lép.
A rögzítőféket működteti.
A gépjárművet meredek lejtőn a rendszervezérlés megállítja.
Az alábbiak észlelhetők, ha a gépjárművet a rendszervezérlés megállította:
•A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
•A vezetőajtót kinyitja.
• A gépjármű kb. 3 percre megáll.
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen ok miatt a rendszer automatikusan
felfüggeszti a követési távolság szabályozás üzemmódot. Forduljon hivatalos Lexus már-
kakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberhez.
Page 339 of 668

3394-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A sebességtartás üzemmód automatikus felfüggesztése
A sebességtartás üzemmód a következő helyzetekben automatikusan felfüggesztésre
kerül:
Az aktuális gépjárműsebesség több mint kb. 16 km/h-val (10 mph) a beállított gépjár-
műsebesség alatt van.
A gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá csökken.
A VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer) működésbe lép.
A TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
Ha a VSC- vagy a TRC-rendszert a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gomb megnyomá-
sával kikapcsolja.
Az ütközés előtti fékasszisztens működésbe lép.
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen ok miatt a rendszer automatikusan
felfüggeszti a sebességtartás üzemmódot. Forduljon hivatalos Lexus márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
berhez.
A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat figyel-
meztető üzenetei és hangjelzései
A rendszer meghibásodására vagy a menet közben előforduló, esetleges veszélyekre fi-
gyelmeztető üzenetek és hangjelzések figyelmeztetik a vezetőt. Ha figyelmeztető üze-
net jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn, akkor olvassa el és kövesse az utasí-
tásokat. (518. o.)
Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó járművet
Az alábbi esetekben, körülményektől függően, használja a fékpedált, ha a rendszer lassí-
tása nem elegendő, vagy a gázpedált, ha nagyobb sebességre van szükség.
Mivel előfordulhat, hogy az érzékelő nem észleli helyesen a következő típusú gépjármű-
veket lehetséges, hogy a közelítésre figyelmeztető jelzés (336. o.) nem aktiválódik.
Gyorsan Ön elé bevágó gépjármű
Alacsony sebességgel haladó jármű
Szomszédos sávokban haladó gépjárművek
Kis hátsó résszel rendelkező járművek (üres utánfutó stb.)
Ugyanabban a sávban haladó motorkerékpár
Ha a közelben lévő gépjárművek által felcsapott víz vagy hó akadályozza az érzékelő
működését
Page 340 of 668
3404-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Körülmények, amelyek akadályozhatják a követési távolság szabályozás mód helyes
működését
A következő helyzetekben a szükségesnek megfelelően működtesse a fékpedált (vagy a
helyzettől függően a gázpedált).
Mivel lehetséges, hogy az érzékelő nem képes helyesen érzékelni az Ön előtt haladó
járművet, lehetséges, hogy a rendszer nem képes megfelelően működni.
Ha az Ön előtt haladó gépjármű hirtelen lassít
Ha a gépjármű eleje felfelé néz (a csomagtér-
ben nehéz csomagok vannak stb.)
Az Ön előtt haladó gépjárműnek szélsősége-
sen nagy a hasmagassága
Ha kanyarog az út, vagy keskenyek a sávok
Ha a kormánykerék állása vagy az Ön helyze-
te a sávon belül gyakran változik
Page 341 of 668
341
4 4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Radarvezérlésű, adaptív tempomat
Követési távolságot szabályozó üzemmódban, a gépjármű az előtte haladó gép-
jármű sebesség-változásainak megfelelően gyorsít és lassít, ha nem működteti a
gázpedált. A állandó sebességgel való haladás üzemmódban, a gépjármű állan-
dó sebességet tart.
Használja a radarvezérlésű adaptív tempomatot autópályákon és országutakon.
Követési távolságot szabályozó üzemmód (344. o.)
Sebességtartás üzemmód (349. o.)
Követési távolság beállítógomb
Kijelző
Beállított sebesség
Visszajelző lámpák
Te m p o m a t k a p c s o l ó
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
GS350/GS200tGS F
1
2
3
4
5
Page 342 of 668

3424-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
A radarvezérlésű, adaptív tempomat használata előtt
A vezető egyetlen feladata a biztonságos vezetés. Ne hagyatkozzon kizárólag a rend-
szerre, vezessen biztonságosan és körültekintően, környezetére figyelve.
Az adaptív, radarvezérlésű tempomat segít csökkenteni a vezető terheit. Azonban a
nyújtott segítségnek is megvannak a határai.
Még ha a rendszer normálisan működik is, a rendszer által észlelt gépjármű helyzete
eltérhet a vezető által észlelt helyzettől. Ezért a vezetőnek mindig figyelnie kell, mérle-
gelnie kell az egyes helyzetekben rejlő veszélyeket, és biztonságosan kell vezetnie. Ha
a rendszerre hagyatkozik, vagy azt feltételezi, hogy a rendszer gondoskodik a bizton-
ságos vezetésről, az halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
A vezetéssegítő rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be a következő óvintézkedéseket, mivel a rendszer által nyújtott segítség korlá-
tozott.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
A vezető segítése a követési távolság mérésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat feladata csupán az, hogy segítse a vezetőt a sa-
ját gépjármű és az előtte haladó gépjármű közötti követési távolság meghatározásá-
ban. Nem olyan mechanizmus, amely megengedné a gondatlan vagy figyelmetlen
vezetést, és nem is olyan rendszer, amely a vezetőnek rossz látási viszonyok között
segítséget tudna nyújtani. A vezetőnek még e rendszer használata mellett is teljes fi-
gyelmet kell fordítania a gépjármű környezetére.
A vezető segítése a megfelelő követési távolság megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat megállapítja, hogy a vezető saját gépjárműve és
az előtte haladó, bemért gépjármű közötti követési távolság a megadott tartományon
belül van-e. Más típusú helyzetmegítélésre nem képes. Ezért nagyon is szükséges,
hogy a vezető éber maradjon, és megállapítsa, hogy az adott helyzetben fennáll-e a
veszély lehetősége vagy sem.
A vezető segítése a gépjármű működtetésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat korlátozott mértékben képes megakadályozni
vagy elkerülni az elöl haladó járművel való ütközést. Ezért veszély esetén a vezető-
nek azonnali és közvetlen irányítást kell gyakorolnia a gépjármű felett, és helyesen
kell reagálnia, ezáltal minden érintett biztonságáról gondoskodva.
A radarvezérlésű, adaptív tempomat figyelmetlenségből történő bekapcsolásának
elkerülése érdekében
Ha a radarvezérlésű, adaptív tempomatot nem használja, az „ON/OFF” gomb meg-
nyomásával kapcsolja ki.
Page 343 of 668

3434-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Helyzetek, amelyek nem alkalmasak a radarvezérlésű, adaptív tempomat használa-
tára
Ne használja a radarvezérlésű, adaptív tempomatot a következő helyzetekben.
Ha nem tartja be ezt az előírást, a sebesség szabályozása nem lesz megfelelő, ami sú-
lyos vagy halálos sérüléssel végződő balesetet okozhat.
Gyermekek, kerékpárosok stb. által használt utakon.
Erős forgalomban
Olyan utakon, ahol éles kanyarok vannak
Kanyargós utakon
Csúszós (vizes, jeges vagy havas) úton
Meredek lejtőkön vagy hirtelen meredek emelkedőket és lejtőket váltogató útvonalon
Meredek lejtőn lefelé haladva a gépjárműsebesség túllépheti a beállított sebességet.
Autópályák és autóutak bejáratánál.
Ha az időjárási viszonyok akadályozhatják az érzékelők megfelelő észlelését (pl.
ködben, hóban, homokviharban, zivatarban stb.)
Ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő elülső felületét esővíz, hó stb. borítja.
Olyan forgalmi helyzetekben, melyek megkövetelik a többszöri egymás utáni gyorsí-
tást és lassítást.
Utánfutó vontatása vagy szükséghelyzeti vontatás esetén
Ha a közelítésre figyelmeztetés gyakran hallható
Page 344 of 668

3444-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ez az üzemmód radarérzékelővel észleli a legfeljebb kb. 120 m (400 ft.) távol-
ságban, a gépjármű előtt lévő járműveket, meghatározza az aktuális követési tá-
volságot, és az alkalmas követési távolság fenntartása érdekében beavatkozik.
Ne feledje, hogy a követési távolság hosszú lejtőn lerövidül.
Példa állandó sebességgel való haladásra
Ha nincs Ön előtt másik gépjármű
A gépjármű a vezető által beállított sebességgel halad. A követési távolság szabályo-
zás gomb segítségével a kívánt követési távolság beállítható.
Példa lassításra és követő üzemmódra
Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége kisebb, mint a beprogramozott
sebesség
Ha a rendszer Ön előtt járművet észlel, azonnal lelassítja az Ön gépjárművét. Ha na-
gyobb sebességcsökkentés szükséges, a rendszer a fékeket használja a lassításhoz
(ilyenkor a féklámpák világítani kezdenek). A vezető által megadott követési távolság
megtartása érdekében a rendszer az Ön előtt haladó gépjármű sebességét figyelem-
be véve módosítja a sebességet. Megelőzendő, hogy gépjárműve túl közel kerüljön
az Ön előtt haladó járműhöz, figyelmeztető hangjelzést hall, ha a rendszer nem tud a
kívánt mértékben lassítani.
Példa gyorsításra
Ha már nincs Ön előtt olyan jármű, amelynek sebessége kisebb, mint a beállí-
tott sebesség
A rendszer a beállított sebesség eléréséig gyorsít. A rendszer visszaáll az állandó se-
bességű haladásra.
A követési távolság szabályozás üzemmód használata
1
2
3