Page 177 of 303
BEMÆRK
Montér hjulkapslen korrekt, så den
ikke falder af under kørslen. Undlad
at manipulere med hjulets ventil. Indfør
aldrig nogen form for værktøj mellem fælg
og dæk. Kontrollér jævnligt dæktrykkene
i samtlige hjul inklusive reservehjulet (se
kapitlet ”Tekniske data”).DONKRAFT
Vigtige oplysninger:
❒Donkraften vejer 1,76 kg.
❒Donkraften kræver ingen form for justering.
❒Donkraften kan ikke repareres. Hvis den
beskadiges, skal den udskiftes med en ny.
❒Der må ikke monteres andet udstyr på
donkraften end det tilhørende håndsving.
173
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 178 of 303
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❒stands bilen, hvor den ikke er til fare for
trafikken, og hvor du kan skifte hjulet i
sikkerhed. Grunden skal være plan og
tilstrækkelig fast.
❒Stands motoren, træk håndbremsen og sæt bilen
i 1. gear eller bakgear. Ifør dig en vest med
reflekser (lovpligtigt), før du stiger ud af bilen.
❒Åbn bagagerummet, træk i stroppen A fig. 115
og løft beklædningstæppet opad.
❒Brug nøglen A fig. 116, der er placeret i
værktøjskassen, skru låseanordningen af, tag
værktøjskassen B og anbring den ved det hjulet,
der skal skiftes. Tag derefter reservehjulet C
ud.❒Tag nøglen A fig. 117 og løsn hjulboltene med
cirka en omdrejning. På versioner med
letmetalfælge skal man bevæge bilen for at gøre
det lettere at afmontere fælgen fra hjulnavet.
fig. 115L0F0099
fig. 116L0F0183
fig. 117L0F0179
174
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 179 of 303

❒Anbring donkraften under bilen i nærheden af
det hjul, der skal udskiftes.
❒Aktivér anordningen A fig. 118, så donkraften
hæves, indtil den øverste del B fig. 119
indsættes korrekt på længdevangen C (ud for
mærket på længdevangen).
❒Advar eventuelle tilstedeværende om, at bilens
skal løftes. Bed dem holde sig på afstand og
ikke røre bilen før den er tilbage på jorden.
❒Sæt håndsvinget D fig. 118 i lejet på
anordningen A. Aktivér donkraften, og løft bilen
indtil hjulet er hævet nogle centimeter over
jorden.❒Fjern hjulkapslen efter at have løsnet de tre
bolte, der fastgør den. Løsn den fjerde bolt
og tag hjulet af (kun for versioner med
hjulkapsel, der er fastgjort med bolte).
❒Sørg for, at kontaktfladerne mellem
reservehjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.
❒Monter reservehjulet ved at skrue den første
hjulbolt to omgange ind i bolthullet nærmest
ventilen.
❒Tag nøglen A fig. 117 og skru
fastgørelsesboltene i bund.
fig. 118L0F0025fig. 119L0F0024
175
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 180 of 303

❒Aktivér donkraftens håndsving D, således at
bilen sænkes. Træk herefter donkraften ud.
❒Spænd boltene helt til "over kryds" ad flere
gange ved hjælp af nøglen A i rækkefølgen, der
er vist i fig. 120.
❒Hvis man udskifter et letmetalhjul anbefales
det, at man anbringer det på hovedet med
den pæne del opad.
Få genmonteret det normale hjul snarest muligt.
Idet det er større end reservehjulet, skaber det, når
det er placeret i det tilhørende rum, en let
højdeforskel i bagagerummets gulv.GENMONTERING AF STANDARDHJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet, som
beskrevet i det foregående.
Versioner med stålfælge
Gå frem på følgende måde:
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.
❒Monter standardhjulet og sæt de 4 hjulbolte i
hullerne.
❒Tryk hjulkapslen på, så ventilåbningen i
hjulkapslen er ud for ventilen.
❒Spænd fastgøringsboltene med den medfølgende
nøgle.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den tidligere viste
rækkefølge, ved hjælp af den medfølgende
nøgle.
fig. 120L0F0182
176
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 181 of 303

Versioner med letmetalfælge
Gå frem på følgende måde:
❒Anbring hjulet på navet og spænd boltene med
den medfølgende nøgle.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den viste
rækkefølge ved hjælp af den medfølgende nøgle.
❒Tryk navkapslen på plads, så referencehullet på
hjulet passer med referencetappen på kapslen.
VIGTIGT Forkert montering kan medføre at
navkapslen falder af under kørslen.
Når hjulet er skiftet
❒Læg reservehjulet i rummet i bagagerummet.
❒Læg donkraften og det andet værktøj på plads i
deres kasse.
❒Læg kassen med værktøjet på plads på
reservehjulet.
❒Læg beklædningstæppet på plads i
bagagerummet.DÆKREPARATIONSSÆT Fix&Go
Det er placeret i en speciel beholder i
bagagerummet fig. 121. I beholderen findes også
en skruetrækker og et trækøje.
Sættet Fix&Go fig. 122 består af:
❒En beholder A med tætningsvæske, udstyret
med påfyldningsslange B, der er adskilt fra
kompressoren C.
❒En kompressor C med manometer, tilslutning-
ventil for tilkobling af beholderen A, kabel
med strømforsyningsstik D og rør N til
genopretning af tryk (sidstnævnte sidder inde i
chassiset, som vist).
fig. 121L0F0307
177
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 182 of 303

❒En selvklæbende mærkat, der er placeret under
beholderen A, med advarslen "max. 80 km/h",
som skal anbringes på et for bilens fører synligt
sted (f.eks. på instrumentpanelet), når dækket
er repareret.
❒En instruktionsfolder fig. 123, som hurtig hjælp
til korrekt brug af Fix&Go.
❒Beskyttelseshandsker.
BEMÆRK
Aflever instruktionsfolderen til det
personale, som skal håndtere dækket,
der er behandlet med sættet Fix&Go.
BEMÆRK
Der kan repareres skader med en
diameter på op til 4 mm på dækkets
slidbane eller skuldre, hvis punkteringen er
fremkaldt af et fremmedlegeme. Huller og
skader på dækkets sider kan ikke repareres.
Brug ikke Fix&Go-sættet, hvis dækket er
blevet beskadiget pga. kørsel på fladt dæk.
BEMÆRK
Reparationssættet kan ikke anvendes
ved skader på fælgen (utæthed på
grund af deformation af fælgkanten). Undlad
at fjerne fremmedlegemer (skruer eller
søm) fra dækket.
fig. 122L0F0300fig. 123L0F0301
178
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 183 of 303

VIGTIG INFORMATION
Tætningsvæsken i reparationssættet er effektiv
ved lufttemperaturer mellem –20°C og +50°C.
Tætningsvæskens holdbarhed er begrænset.
BEMÆRK
Kompressoren må ikke aktiveres i
mere end 20 minutter ad gangen:
Fare for overophedning! Fix&Go-sættet er
uegnet til endelig reparation. Det reparerede
dæk må kun benyttes midlertidigt.
BEMÆRK
Beholderen indeholder ætylenglykol.
Beholderen indeholder latex. Kan
fremkalde allergiske reaktioner. Giftigt ved
indtagelse. Irriterer øjnene. Kan forårsage
overfølsomhed ved indånding og kontakt.
Undgå kontakt med øjnene, huden og tøjet.
Ved kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse, undgå at
fremprovokere opkastning. Skyl munden, og
drik meget vand. Kontakt omgående læge.
Opbevares utilgængeligt for børn. Produktet
må ikke anvendes af astmatikere. Undgå
indånding af dampe under arbejdet med
påfyldning eller bortsugning af produktet.
Ved allergiske reaktioner, kontakt omgående
læge. Opbevar beholderen langt væk fra
varmekilder. Tætningsvæskens holdbarhed
er begrænset.
Udskift beholderen med tætningsvæske
inden udløbsdatoen. Bortkast ikke
beholderen og tætningsvæsken i
naturen. Bortskaffelse skal ske i
overensstemmelse med nationale og lokale
miljøbestemmelser.
179
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 184 of 303
PROCEDURE VED OPPUMPNING
BEMÆRK
Ifør dig de beskyttelseshandsker, der
følger med Fix&Go-sættet.
Oppumpningsproceduren udføres på følgende
måde:
❒Træk håndbremsen.
❒Flyt Fix&Go-sættet hen til det dæk, der skal
repareres.
❒Tag påfyldningsslange B fig. 124, der allerede er
tilsluttet til beholderen A.
❒Åbn klappen i siden E fig. 125 og tilslut
derefter, i pilens retning, beholderenAiden
tilhørende klargøringstilkobling.❒Skru hætten på dækventilen F af og tilslut
påfyldningsslangen B ved at skrue omløberen B
på dækkets ventil.
❒Kontrollér, at kontakten G fig. 126 er i position
0(slukket). Start derefter motoren.
fig. 124L0F0302fig. 125L0F0303
180
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS