2015 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

RENGØRING AF RUDER
Højre kontaktarm betjener frontrudens viskere og
vasker samt bagrudens visker og vasker.
VISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Drejekontakten A fig. 35 har fire forskellige
stillinger:
visker standset
intermitterende viskergang (pausedrift)
langsom konstant viskergang
hurtig konstant viskergang.Man kan desuden aktivere viskerne kortvarigt ved
at holde kontaktarmen i position (ustabil stilling).
Når kontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk standses.
Med drejekontakten A fig. 35 i position
afpasses viskerhastigheden automatisk efter
bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk ved indrykning af
bakgearet.
Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
frontruden da dette kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens termosikring
blive udløst og afbryde funktionen i nogle
sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv efter
genstart af bilen med nøglen).
Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
fig. 35L0F0126
53
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Funktionen “Intelligent vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil position)
for at aktivere frontrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i over et
halvt sekund, starter viskerne automatisk. Man
kan således aktivere vaskeren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører viskerne endnu
tre slag.
Ca. 6 sekunder derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag (afhængigt af versioner/
markeder).
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren er anbragt bag det indvendige
førerspejl i kontakt med frontruden. fig. 36 Den er
i stand til at registrere tilstedeværelsen af regn,
og derefter at styre rengøringen af frontruden,
afhængigt af den mængde vand der findes på
ruden.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra
standsede viskere, når ruden er tør, til viskere i 2.
hastighed (hurtig konstant gang) i kraftig regn.
Aktivering
Sensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A
fig. 35 til position
: På denne måde opnår man
reguleringen af viskernes slag afhængigt af den
mængde vand, der findes på frontruden.Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en
enkelt bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
Via Setup-menuen er det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed (se afsnittet
"Menupunkter" i dette kapitel).
Ændringen af sensorens følsomhed under dens
brug bekræftes med en viskerbevægelse frem og
tilbage. Dette viskerslag udføres også, når
frontruden er tør.
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.
fig. 36L0F0188
54
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Deaktivering
Flyt drejekontakten på kontaktarmen fra
positionen
eller drej tændingsnøglen i position
STOP.
Hvis du drejer tændingsnøglen til position STOP
og stiller drejekontakten i position
, foretages
der ingen viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende start (tændingsnøglen i position
MAR).
Dette forhindrer ufrivillige aktiveringer af
regnsensoren under tænding af motoren (f.eks.
under manuel vask af forruden, blokering af
viskerbladene på ruden på grund af is).
Regnsensorens automatiske funktion genoprettes
ved at dreje drejekontakten A fra position
til
positionen
og herefter dreje drejekontakten
til position
.
Når regnsensorens funktion genoprettes med en af
ovennævnte manøvrer udføres et slag af
vinduesviskeren, uafhængigt af rudens tilstand,
for at signalere, at genaktiveringen har fundet
sted.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor,
fungerer vinduesviskeren med pausedrift med
en regulering, der svarer til den indstillede
følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der
er regn på ruden eller ej (i nogle versioner
signaleres fejl ved sensoren på displayet).Sensoren fortsætter dog med at fungere, og det er
muligt at aktivere viskeren i konstant funktion
(1. eller 2. hastighed). Fejlvisningen forbliver
aktiv, så længe sensoren er aktiv.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaflejringer,
snavs osv.)
❒striber af vand forårsaget af viskerbladene
under brug af frontrudeviskerne
❒forskel mellem dag og nat.
Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.
Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis
der er is på ruden.
BEMÆRK
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.
55
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når drejekontakten B fig. 35drejes fra position
til positionaktiveres bagrudeviskeren på
følgende måde:
❒Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
❒Synkront med frontrudeviskerne (med det halve
antal viskerslag) når frontrudeviskerne arbejder
❒Kontinuerligt når bakgearet er indrykket og
kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne er i gang og bakgearet
indrykket, arbejder bagrudeviskeren også
kontinuerligt.
Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet
(ustabil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes i denne stilling i over et
halvt sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
56
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CRUISE CONTROL (fartpilot)
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at holde en
konstant fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved hastigheder over 30
km/t på lange, lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af systemet er derfor ikke fordelagtig
på trafikerede veje uden for byen. Anvend ikke
systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF FARTPILOT
Drej drejekontakten A fig. 37 på ON. Aktiveringen
vises ved at kontrollampen
tændes, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse på
displayet.Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1. gear eller
bakgear. Det anbefales at aktivere den i 4. gear
eller højere.
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten aktiveret
kan bilen komme til at overskride den indstillede
hastighed.
Lagring af bilens hastighed
Gå frem på følgende måde:
❒Drej drejekontakten A fig. 37 til ON og tryk på
speederen, indtil bilen når op på den ønskede
hastighed.
❒Træk armen opad (+) i mindst 1 sekund og slip
den: Hastigheden lagres i hukommelsen, og det
er således muligt at slippe speederen.
Om nødvendigt (fx ved overhaling) kan man
accelerere ved at træde på speederen. Når
speederen derefter slippes, vender bilen tilbage til
den hastighed der er gemt i hukommelsen.
Genoprettelse af lagret hastighed
Hvis fartpiloten er deaktiveret, f.eks. ved at træde
bremsen eller koblingen, genoprettes den lagrede
værdi som følger:
❒Sæt farten gradvist op, indtil du når en
hastighed, der er tæt på den lagrede hastighed.
❒Indsæt det valgte gear i det øjeblik, hastigheden
lagres i hukommelsen.
❒Tryk på knappen RES.
fig. 37L0F0202
57
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❒Tryk på speederen og gem derefter den nye
nåede hastighed.
eller
❒Flyt kontaktarmen opad (+), indtil den nye
hastighed er nået, der gemmes automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t, mens
hastigheden ændres konstant, når kontaktarmen
holdes opad.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❒Deaktivér fartpiloten og gem derefter den nye
hastighed
eller
❒Flyt kontaktarmen nedad (–), indtil den nye
hastighed er nået, der gemmes automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsreduktion på cirka 1 km/t, mens
hastigheden ændres konstant, når kontaktarmen
holdes nedad.
DEAKTIVERING AF FARTPILOT
Fartpiloten kan afbrydes af føreren på følgende
måder:
❒ved at dreje drejekontakten A til position OFF
❒ved at slukke motoren❒Træd på bremsen, koblingen eller speederen. I
sidstnævnte tilfælde deaktiveres systemet ikke
helt, men ønsket om acceleration har fortrinsret
i systemet. Fartpiloten forbliver dog aktiv uden
at det er nødvendigt at trykke på knappen
RES for at vende tilbage til de tidligere forhold,
når accelerationen er færdig.
Automatisk afbrydelse
Fartpiloten afbrydes automatisk i følgende
tilfælde:
❒Indgreb fra ABS- eller ESC-systemerne.
❒Når bilens hastighed er under den fastsatte
grænse.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
BEMÆRK
Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
BEMÆRK
I tilfælde af defekt eller fejl ved
fartpiloten drejes drejekontakten A til
OFF og kontakt Lancias servicenet.
58
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INDVENDIG BELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL
Kontakten A fig. 38 tænder og slukker begge
lamper.
Stillinger for kontakt A:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
tændes og slukkes, når dørene åbnes og lukkes
❒trykket ned til venstre (position 0): lamperne C
og D forbliver slukket
❒trykket ned til højre (position 2): lamperne C og
D forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Stillinger for kontakt B fig. 38:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
forbliver slukket❒trykket ned til venstre (stilling 0): lampen C
tænder
❒trykket ned til højre (stilling 2): lampen D
tænder.
VIGTIGT Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at begge loftslamper er slukket.
Dermed undgår du at aflade batteriet, når dørene
er lukket. Hvis du glemmer at slukke en lampe, vil
lampen dog automatisk blive slukket ca. 15
minutter efter at motoren er standset.
Diffust lys på instrumentpanelet
Det diffuse lys på instrumentpanelet følger
tændingstilstanden for den forreste loftslampe.
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
I nogle versioner findes der to tidsstyringslogikker
for at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt oplyste steder.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når dørene låses op
❒i cirka 3 minutter, når en af dørene bliver åbnet
❒I cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
fig. 38L0F0051
59
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
Der er ligeledes tre slukningsindstillinger:
❒når alle døre lukkes, slås tidsindstillingen på tre
minutter fra og der aktiveres en indstilling på
10 sekunder. Denne tidsindstilling slås fra, hvis
nøglen drejes i positionen MAR.
❒Når dørene låses (hvilket kan ske med
fjernbetjening eller med nøgle i førersiden),
slukker loftslampen.
❒Kabinelyset slukker under alle omstændigheder
efter 15 minutter for at spare på batteriet.
Tidsstyring ved udstigning af bilen
Efter at have trukket nøglen ud af tændingslåsen,
tændes loftslamperne på følgende måde:
❒hvis man trækker tændingsnøglen ud inden 3
minutter fra standsning af motoren, tændes
loftslamperne i 10 sekunder
❒i cirka 3 minutter, når en af dørene åbnes
❒I cirka 10 sekunder, når en dør lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk ved låsning
af dørene.LOFTSLAMPE BAGTIL
Versioner uden soltag
Tryk på lygteglasset A fig. 39 for at tænde/slukke
lyset. Når dørene lukkes, forbliver lyset tændt i
nogle sekunder, hvorefter det slukker automatisk.
Lyset slukkes ved at dreje tændingsnøglen til
position MAR.
Hvis man glemmer at lukke en dør, slukkes lyset
automatisk efter nogle minutter. Lyset tændes
igen, ved behov, ved at åbne en anden dør, lukke
og åbne samme dør igen eller ved at trykke
direkte på lygteglasset A.
fig. 39L0F0236
60
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS