BETJENING AF GEARKASSE
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes i
bund og gearstangen flyttes til den ønskede
position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 113).
For versionerne 0.9 TwinAir 85HK og 1.2 8V
69HK skal du, for at sætte i bakgear R fra frigear,
løfte ringen fig. 113 under gearknoppen, mens
du fører gearstangen til højre og derefter tilbage.
For versionen 1.3 16V Multijet skal du, for at
sætte i bakgear R fra frigear, flytte gearstangen til
højre og derefter tilbage.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear, når den
holder helt stille. Når motoren er i gang, skal
man vente mindst 2 sekunder med
koblingspedalen i bund, inden man indrykker
bakgearet, da der ellers kan opstå mislyde og
skader på tandhjulene.VIGTIGT Koblingspedalen må kun aktiveres i
forbindelse med gearskift. Kør aldrig med foden
hvilende på koblingspedalen uanset hvor svagt
trykket måtte være. I biler med elektronisk
kontrolleret koblingspedal (afhængigt af
versioner/markeder) kan denne dårlige vane
bevirke at elektronikken griber ind, idet
den opfatter pedaltrykket som en fejl ved
systemet.
BEMÆRK
Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund.
Der må derfor ikke være forhindringer af
nogen art under pedalerne: Kontrollér,
at måtterne ligger fladt og ikke kommer i
vejen for pedalerne.
Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket
end måtte være, kan det med tiden
medføre unormal slitage på gearkassens
indvendige dele.
fig. 113L0F0058
148
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
