2015 Lancia Ypsilon stop start

DISPLAY
Bilen kan være udstyret med et
multifunktionsdisplay/konfigurerbart
multifunktionsdisplay, som kan vise en række
nyttige informationer under kørslen på basis af de
brugervalgte indstillinger.
Med nøglen trukket ud af tændingslåsen, aktiveres
displayet ved åbning/lukning af en dør, og viser i
nogle sekunder klokkeslæt og det samlede
kilometertal (eller miles).
BEMÆRK Ved meget lav udvendig temperatur
(under 0°C) kan visningen af oplysningerne på
displayet ske med længere tidsrum i forhold
til normal funktion.STANDARDVISNING PÅ
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
På displayet fig. 5 vises følgende angivelser:
ADato
BGearskifteindikator (angivelse af gearskift)
(afhængigt af versioner/markeder)
CAngivelse af Start&Stop-funktionen (afhængigt
af versioner/markeder)
DUr (vises altid, også når nøglen er trukket ud og
dørene er lukkede)
EKilometertæller (viser kørte kilometer/miles)
FUdvendig temperatur (afhængigt af versioner/
markeder)
GLygteregulatorens position (kun ved tændt
nærlys)
HEventuel aktivering af elektrisk Dualdrive
servostyring (tekst CITY) eller aktivering af
kørselsfunktionen ECO (tekst ECO)
fig. 5L0F1008
7
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

STANDARDVISNING PÅ
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
På displayet fig. 6 vises følgende angivelser:
AUr
BDato eller visning af delvist kørte kilometer
(eller miles)
CGearskifteindikator (angivelse af gearskift)
(afhængigt af versioner/markeder)
DAngivelse af Start&Stop-funktionen (afhængigt
af versioner/markeder)
EKilometertæller (viser kørte kilometer/miles)
FLygteregulatorens position (kun ved tændt
nærlys)
GUdvendig temperatur (afhængigt af versioner/
markeder)
HSignalering af bilens tilstand (f.eks. åbne døre,
eller eventuel forekomst af is på vejen, osv. ...)
I nogle versioner viser displayet turbinetrykket.GEARSKIFTEINDIKATOR
GSI-systemet (Gearskifteindikator) meddeler
føreren, når det er godt at skifte gear, via en
speciel visning på instrumentgruppen fig. 7.
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom på, at
skiftet til et andet gear ville give en besparelse
hvad angår forbruget.
Når ikonet SHIFT UP bliver vist på displayet (
SHIFT) tilråder GSI at skifte til et højere gear,
hvorimod når ikonet SHIFT DOWN (
SHIFT)
vises på displayet, tilråder GSI at skifte til et
lavere gear.
Visningen på instrumentgruppen forbliver tændt,
indtil føreren skifter gear eller indtil
køreforholdene ikke længere kræver et gearskift
for at optimere brændstofforbruget.
fig. 6L0F1007fig. 7L0F1010
8
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LANCIA KODESYSTEM
Dette er et elektronisk system til spærring af
motoren. Systemet øger beskyttelsen mod forsøg
på tyveri af bilen. Systemet aktiveres automatisk,
når tændingsnøglen trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der
tjener til at modulere et signal, som udsendes
under startproceduren af en antenne indbygget i
tændingslåsen. Signalet udgør det "kodeord", der
er forskelligt hver gang bilen startes, og som
bevirker, at styreenheden genkender nøglen og
tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren
startes, sender Lancia kodesystemets styreenhed
en godkendelseskode til motorstyreenheden for at
ophæve spærringen. Afsendelsen af
godkendelseskoden sker kun, når Lancia
kodesystemet har godkendt den kode, som
overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer
Lancia kodesystemet motorstyreenhedens
funktioner. Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen. Drej i så
fald nøglen tilbage til position STOP og derefter
igen til position MAR. Forsøg med en anden af
bilens nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Lancias servicenet, hvis det stadig ikke
lykkes at starte motoren.Hvis kontrollampen
lyser op under kørsel
Hvis kontrollampen
lyser op under kørslen,
betyder det at systemet gennemfører en selvtest
(fx på grund af et spændingsfald). Henvend dig til
Lancias servicenet, hvis fejlen varer ved.
24
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 forskellige stillinger fig. 16:
❒STOP: standset, nøglen kan trækkes ud,
ratlåsen aktiveres. Dele af det elektriske udstyr
(autoradio, centrallås, osv.) kan benyttes.
❒MAR: kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan
benyttes.
❒AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem der bevirker at startmotoren
ikke kan aktiveres igen før nøglen har været drejet
tilbage på STOP.BEMÆRK
Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Lancias
servicenet, før kørslen genoptages.
BEMÆRK
Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Hvis bilen er parkeret
på en skråning, skal den sættes i 1. gear.
Hvis bilen er parkeret på en nedadgående
skråning, skal den sættes i bakgear. Efterlad
aldrig børn i bilen uden opsyn.
fig. 16L0F0102
29
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

RATLÅS
Aktivering:Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.
Deaktivering:Bevæg rattet let fra side til side
mens tændingsnøglen drejes frem til position
MAR.
BEMÆRK
Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder
der medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere
negativt på systemets funktion og sikkerhed,
og kan medføre bortfald af garantibeføjelser
og bevirke at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
BEMÆRK
Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse, da rattet derved
automatisk vil blive låst, så snart du
forsøger at dreje det. Dette gælder altid, også
under slæbning af bilen.
SÆDER
BEMÆRK
Alle indstillinger skal foretages, mens
bilen holder stille.
FORSÆDER
Indstilling fremad/bagud
Løft grebet A fig. 17 og skub sædet frem eller
tilbage. Hænderne skal hvile på ratkransen under
kørslen.
fig. 17L0F0062
30
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af
kabinen under kolde vejrforhold.
Det ekstra varmeapparat aktiveres altid
automatisk på basis af vejrforholdene og med
tændt motor, når temperaturen på motorens
kølevæske er lav.
Varmeapparatet slukker automatisk, når de
ønskede komfortforhold er opnået.
Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs-
og kølevæsketemperaturer. Varmeapparatet
aktiveres ikke, hvis batteriets spænding er
utilstrækkelig.
START&STOP
Automatisk klimaanlæg
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-
funktionen (motor slukket, når bilens hastighed er
nul) for at sikre en passende komfort i kabinen.
Især hvis det er meget varmt eller koldt,
deaktiveres Start&Stop-funktionen, indtil der er
opnået et passende komfortniveau i førerkabinen.
I disse overgangsfaser slukker motoren ikke,
selv om bilens hastighed er nul.Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket
motor og bilens hastighed er nul), anmoder
klimaanlægget, hvis varmebetingelserne inde i
bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren
anmoder om maksimal afkøling – LO –
eller hurtig afdugning – MAXDEF), om genstart
af motoren.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket
motor og bilens hastighed er nul), mindskes
luftmængden (hvis den styres automatisk) for at
bevare komforten i kabinen så længe som muligt.
Klimaanlæggets styreenhed griber ind for bedst
muligt at bevare komforten, når motoren er
slukket (slukning af kompressoren og
kølevæskepumpen), men det er alligevel muligt at
bruge klimaanlæggets funktion og deaktivere
Start&Stop-funktionen ved at trykke på knappen
på instrumentpanelet.
BEMÆRKI ekstreme vejrforhold anbefales det at
begrænse brugen af Start&Stop-funktionen for
at undgå at kompressoren løbende tændes og
slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af
ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig
lugt i kabinen.
49
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den
udvendige belysning.
Den udvendige belysning kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning tændes
belysningen i instrumenterne og diverse
betjeningsanordninger.
KØRELYS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 34 drejet til positionO
tændes kørelyset automatisk. De øvrige lygter og
den indvendige belysning forbliver slukket.
BEMÆRK
Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet.
BEMÆRK
Kørelyset erstatter ikke nærlyset
under kørsel i tunneler eller i mørke.
Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i det
land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR drejes
drejekontakten A fig. 34 til position
. Hvis
nærlyset tændes, slukker kørelyset, og positions-
og nærlyset tændes. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud, og når drejeknappen A drejes fra positionO
til position
, tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset.
I instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
fig. 34L0F0127
50
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i position
STOP eller trukket ud, ved først at dreje
drejekontakten A til positionOog herefter til
position
.
I instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
Hvis man aktiverer kontaktarmen til blinklyset,
kan man vælge side (højre eller venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT)
(Skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde lysdioder, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis
af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-
menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere tænding af den
udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten A fig. 34 til position
. På denne
måde aktiveres den automatiske tænding samtidig
med tænding af positions- og nærlys i forhold til
den udvendige lysstyrke.Under sensorens tænding af lygterne kan man
tænde tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder) og tågebaglygterne. Når
lygterne slukkes automatisk, slukkes også
tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis de er
tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere
disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage
blink med lygterne, mens det ikke er muligt at
tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal tændes,
drejes drejekontakten A til position
og det faste
nærlys tændes.
Med automatisk aktiverede lygter og med
slukning, der foretages af sensoren, deaktiveres
først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.
I tilfælde af aktivering eller dårlig
funktionsdygtighed af sensoren, tændes
positionslys og nærlys, uafhængigt af den
udvendige lysstyrke, mens der signaleres fejl ved
sensoren på displayet. Det er dog muligt at
deaktivere sensoren og om nødvendigt at tænde de
pågældende lygter.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at registrere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor tændes
manuelt.
51
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS