2015 Lancia Ypsilon instrument panel

BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra
version til version.
1. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser 2. Faste luftdyser for sideruder 3. Kontaktarm til betjening af
udvendig belysning 4. Frontairbag i førersiden 5. Kontaktarm til betjening af viskere/vaskere/tripcomputer
6. Justerbare og indstillelige midterdyser 7. Instrumentgruppe 8. Frontairbag i passagersiden 9. Handskerum
10. Betjeningsknapper 11. Gearstang 12. Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition 13. Autoradio
(afhængigt af versioner/markeder) 14. Tændingslås
fig. 1L0F0092
3
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MENUPUNKTER
Menu
Denne funktion gør det muligt at få adgang til
Setup-menuen.
Tryk på knappen
ellerfor at vælge de
forskellige punkter i menuen.
Tryk derimod længe på knappen
for at vende
tilbage til standardskærmbilledet.
Belysning (Dimmer)
(regulering af instrumentbelysning)
(kun ved tændt positionslys)
Med denne funktion kan lysstyrken i
instrumentgruppen og betjeningspanelerne for
autoradio og automatisk klimaanlæg (afhængigt
af versioner/markeder) reguleres i 8 trin (med
positionslyset tændt). Questa funzione permette di
attivare ("On") oppure disattivare ("Off") il
sistema City Brake Control - "Collision
Mitigation".
Gå frem på følgende måde for at regulere
lysstyrken:
❒Tryk kort på knappen
. På displayet blinker
angivelsen af det tidligere indstillede niveau.
❒Tryk på knappen
ellerfor at regulere
lysstyrkeniveauet.❒Giv et kort tryk på knappen
for at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.
BemærkPå versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay kan justeringen udføres
både med slukkede lys (lydstyrkeværdi for
tilstanden "dag"), og med tændte lys
(lydstyrkeværdi for tilstanden "nat").
Fartgrænse (Speed beep)
Med denne funktion kan man indstille en
hastighedsgrænse for bilen (km/t eller mph). Hvis
grænsen overskrides, bliver man straks advaret.
Indstilling af fartgrænse foretages på følgende
måde:
❒Giv et kort tryk på knappen
. Displayet viser
teksten "Speed Beep".
❒Tryk på knappen
ellerfor at slå
funktionen "fartgrænse" til ("On") eller fra
("Off").
❒Når funktionen er slået til (On), kan den
ønskede fartgrænse indstilles med knapperne
eller. Tryk derefter påfor at
bekræfte indstillingen.
12
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Knap A - Manuelt valg af luftfordeling
Ved tryk på disse knapper kan man vælge en af de
fem luftfordelingsindstillinger:
Mod frontruden og de forreste sideruder til
afdugning eller afrimning af ruderne.
Imod instrumentpanelets blæsere i midten og
i siderne til ventilation af overkrop og ansigt
i varmt vejr.
Imod fødderne på forsæderne. Den naturlige
tendens til at sprede varme opad, gør det
muligt at varme kabinen op på kortest mulig
tid og opnå en klar følelse af varme.
+Fordeling mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), og midter-
og sideblæserne på instrumentpanelet
(køligere luft).
+Fordeling mellem luftdyserne ved
fødderne og luftdyserne på frontruden
og de forreste sideruder. Denne
fordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.Knap B MAX
- Aktivering af funktionen
MAX-DEF
Ved tryk på knappenMAX
aktiverer systemet
de nødvendige funktioner til hurtig afdugning/
afrimning af ruderne, dvs:
❒kompressoren aktiveres (hvis vejrforholdene
tillader det)
❒luftrecirkulationen slås fra
❒der indstilles til maksimal temperatur (HI)
❒blæserhastigheden indstilles alt efter
temperaturen på kølevæsken
❒luftstrømmen rettes mod frontruden og de
forreste sideruder
❒Knap C
- Aktivering/deaktivering af
klimaanlæggets kompressor
Kompressoren deaktiveres ved at trykke på
knappen C, når symbolet
på displayet er tændt.
Når kompressoren er slået fra:
❒deaktiverer systemet recirkulationen for at
undgå eventuel tildugning af ruderne
❒er det ikke muligt at indstille temperaturen i
kabinen til lavere end den udvendige
temperatur (temperaturen på displayet blinker,
når systemet ikke kan garantere den indstillede
temperatur)
❒kan man manuelt nulstille blæserhastigheden
(med kompressoren aktiveret kan ventilationen
ikke falde til under en streg, som vises på
displayet).
43
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VALG AF LUFTFORDELING
Tryk på én eller flere knapper A for manuelt at
vælge et af de forskellige fordelingsniveauer i
kabinen:
Luft til afdugning/afrimning af frontruden og
de forreste sideruder.
Luft til luftdyserne i fodområdet. Denne
luftfordeling giver mulighed for hurtig
opvarmning af kabinen.
Luft til instrumentpanelets midter- og
sidedyser (mod kroppen).
+Fordeling af luftstrømmen mellem
luftdyserne i fodområdet og luftdyserne
til afdugning/afrimning af frontruden
og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
+Fordeling af luftstrømmen mellem
luftdyserne i fodområdet (varmere luft),
midter- og sidedyserne på
instrumentpanelet (køligere luft).
VIGTIGT For at klimaanlægget skal fungere, skal
man have aktiveret mindst en af knapperne A.
Systemet tillader altså ikke, at man deaktiverer
alle knapperne A.
VIGTIGT Tryk på knappen OFF for at tænde
anlægget igen. På den måde genoprettes samtlige
indstillinger der blev lagret inden anlægget blev
slukket.Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en
manuel regulering.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒teksten OFF
❒luftrecirkulation aktiveret.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Lancias servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.Anlægget anvender kølemidlet R134a,
som ikke skader miljøet, hvis der
skulle opstå utilsigtet spild. Der må
under ingen omstændigheder påfyldes
kølemiddel R12, da dette er uforeneligt med
anlæggets komponenter.
48
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af
kabinen under kolde vejrforhold.
Det ekstra varmeapparat aktiveres altid
automatisk på basis af vejrforholdene og med
tændt motor, når temperaturen på motorens
kølevæske er lav.
Varmeapparatet slukker automatisk, når de
ønskede komfortforhold er opnået.
Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs-
og kølevæsketemperaturer. Varmeapparatet
aktiveres ikke, hvis batteriets spænding er
utilstrækkelig.
START&STOP
Automatisk klimaanlæg
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-
funktionen (motor slukket, når bilens hastighed er
nul) for at sikre en passende komfort i kabinen.
Især hvis det er meget varmt eller koldt,
deaktiveres Start&Stop-funktionen, indtil der er
opnået et passende komfortniveau i førerkabinen.
I disse overgangsfaser slukker motoren ikke,
selv om bilens hastighed er nul.Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket
motor og bilens hastighed er nul), anmoder
klimaanlægget, hvis varmebetingelserne inde i
bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren
anmoder om maksimal afkøling – LO –
eller hurtig afdugning – MAXDEF), om genstart
af motoren.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket
motor og bilens hastighed er nul), mindskes
luftmængden (hvis den styres automatisk) for at
bevare komforten i kabinen så længe som muligt.
Klimaanlæggets styreenhed griber ind for bedst
muligt at bevare komforten, når motoren er
slukket (slukning af kompressoren og
kølevæskepumpen), men det er alligevel muligt at
bruge klimaanlæggets funktion og deaktivere
Start&Stop-funktionen ved at trykke på knappen
på instrumentpanelet.
BEMÆRKI ekstreme vejrforhold anbefales det at
begrænse brugen af Start&Stop-funktionen for
at undgå at kompressoren løbende tændes og
slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af
ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig
lugt i kabinen.
49
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når drejekontakten B fig. 35drejes fra position
til positionaktiveres bagrudeviskeren på
følgende måde:
❒Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
❒Synkront med frontrudeviskerne (med det halve
antal viskerslag) når frontrudeviskerne arbejder
❒Kontinuerligt når bakgearet er indrykket og
kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne er i gang og bakgearet
indrykket, arbejder bagrudeviskeren også
kontinuerligt.
Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet
(ustabil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes i denne stilling i over et
halvt sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
56
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INDVENDIG BELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL
Kontakten A fig. 38 tænder og slukker begge
lamper.
Stillinger for kontakt A:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
tændes og slukkes, når dørene åbnes og lukkes
❒trykket ned til venstre (position 0): lamperne C
og D forbliver slukket
❒trykket ned til højre (position 2): lamperne C og
D forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Stillinger for kontakt B fig. 38:
❒midterstilling (position 1): lamperne C og D
forbliver slukket❒trykket ned til venstre (stilling 0): lampen C
tænder
❒trykket ned til højre (stilling 2): lampen D
tænder.
VIGTIGT Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at begge loftslamper er slukket.
Dermed undgår du at aflade batteriet, når dørene
er lukket. Hvis du glemmer at slukke en lampe, vil
lampen dog automatisk blive slukket ca. 15
minutter efter at motoren er standset.
Diffust lys på instrumentpanelet
Det diffuse lys på instrumentpanelet følger
tændingstilstanden for den forreste loftslampe.
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
I nogle versioner findes der to tidsstyringslogikker
for at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt oplyste steder.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når dørene låses op
❒i cirka 3 minutter, når en af dørene bliver åbnet
❒I cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
fig. 38L0F0051
59
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

NØDSYSTEM TIL LÅSNING AF FORDØR I
PASSAGERSIDEN OG BAGDØRE
Fordøren i passagersiden og bagdørene er udstyret
med en anordning, der gør det muligt at låse
dørene i tilfælde af strømsvigt.
Gå frem på følgende måde:
❒Indsæt tændingsnøglens metalklinge i åbningen
A fig. 56 (fordøren i passagersiden) eller B
fig. 55 (bagdørene).
❒Drej nøglen med uret, og træk den derefter ud
af åbningen A fig. 56 eller B fig. 55.
Gå frem på følgende måde for at genoprette den
oprindelige tilstand for dørlåsene (kun hvis
batteriopladningen er genoprettet):
❒Tryk på knappen
på fjernbetjeningen.
eller❒Tryk på knappen
låsning/oplåsning af døre
på instrumentpanelet.
eller
❒Indsæt nøglens metalklinge i nøglehullet i
førerdøren.
eller
❒Træk i dørhåndtaget indefra.
Hvis børnesikringen er slået til og
dørene er låst, som beskrevet ovenfor,
kan dørene ikke åbnes ved at trække
i dørhåndtaget indefra. Døren åbnes ved at
trække i dørhåndtaget udefra. Centrallåsens
låse- og oplåseknap
spærres ikke ved
aktivering af nødlåsen.
Initialisering af dørenes åbnings-/
lukkemekanisme
Efter en eventuel frakobling af batteriet, eller
afbrydelse af beskyttelsessikringen er det
nødvendigt at "initialisere" dørenes åbnings-/
lukkemekanisme på følgende måde:
❒luk alle døre
❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet
❒tryk på knappen
på fjernbetjeningen eller på
knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet.
fig. 56L0F0215
72
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS