2015 Lancia Delta Návod k použití a údržbě (in Czech)

V NOUZI199
4
Po propíchnutí pneumatiky cizím tělesem, je
možné opravit pneumatiky s poškozením vzor-
ku a ramena do průměru max. 4 mm.
Příbalový leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
Poškození v bocích pneumatiky nelze opravit. Sa-
du pro rychlou opravu nelze použít na poškoze-
ní způsobené jízdou po podhuštěné pneumatice.
Při poškození ráfku kola (s patkou zdeformova-
nou natolik, že uniká vzduch) nelze pneumati-
ku opravit. Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo
hřebíky), která vnikla do pneumatiky.
DŮLEŽITÉ
Těsnicí hmota sady pro rychlou opravu je účinná při te\
plotách
od –20 °C do +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Nepoužívejte kompresor nepřetržitě déle než 20
minut. Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou
opravu není určena pro definitivní opravu pneu-
matiky, proto je nutno takto opravenou pneumatiku
používat jen po nezbytně nutnou dobu.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 199

200V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sa-
dou pro rychlou opravu pneumatik.
❍Zabrzděte parkovací brzdu. Vyšroubujte vložku ventilku
pneumatiky, vyjměte plnicí hadici A-obr. 4 a našroubujte
přípojku B na ventilek pneumatiky.
Obr. 4L0E0077m
Bombička obsahuje polypropylenový glykol. kte-
rý může způsobit alergickou reakci. Škodlivý při
pozření. Dráždí oči. Může vyvolat reakci při
vdechnutí a kontaktu. Vyvarujte se zasažení očí, pokož-
ky a oděvu. Při kontaktu vypláchněte hojně vodou. V
případě pozření nevyvolávejte zvracení, vypláchn\
ěte ús-
ta a vypijte hodně vody. Bez prodlení kontaktujte léka-
ře. Uchovávejte mimo dosah dětí. Astmatici nesmějí pro-
dukt používat. Během práci s produktem nevdechujte
výpary. Při případné alergické reakci vyhledejte bez pro-
dlení lékaře. Skladujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Lepicí hmota má ome-
zenou dobu použitelnosti.
Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto hmo-
tou vyměňte. S tlakovou nádobu a lepicí hmotou
nakládejte jako s odpadem tak, abyste neznečis-
tili životní prostředí. Odpad je nutno zpracovat podle
platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 200

V NOUZI201
4
❍zkontrolujte, zda se spínač C-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici E-
obr. 5a do proudové zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače C-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍ Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v čá\
sti
„Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporuču-
jeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat manomet-
rem D-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější.
❍ pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❍ pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
Obr. 5L0E0078mObr. 5aL0E0288m
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utě\
snění. Ob-
raťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍ po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části \
„Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned
v jízdě.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu. V jízdě po-
kračujte opatrně, zejména při projíždění zatá\
ček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 201

202V NOUZI
❍Asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak
v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar, nepokračujte v jíz-
dě: sadou pro rychlou opravu Fix & Go auto-
matic nelze zajistit řádnou těsnost, protože je
pneumatika příliš poškozená. Vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.
❍ Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneuma-
tiku na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženo\
u
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍ jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizované\
ho ser-
visu Lancia.
Servisu je třeba v každém případě nahlásit, že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták s pokyny o použití sady
na rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
KONTROLA A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolně\
te
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kom\
preso-
ru a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
Obr. 6L0E0287m
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 202

V NOUZI203
4
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ NÁDOBY
S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❍uvolněte spojku A-obr. 7;
❍ otočte doleva tlakovou nádobu, která se má vyměnit, a
zvedněte ji;
❍ zasuňte novou talkovou nádobu a otočte s ní doprava;
❍ připojte k tlakové nádobě spojku A a průhlednou hadič-
ku B zasuňte do příslušného uložení.
Obr. 7L0E0289m
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je možné z výroby dodat s rezervním kolem (u pří\
-
slušné verze vozidla).
Při případné výměně kola a správném použí\
vání zvedáku
a rezervního kola je nutno dodržet níže uvedená opatře\
ní.
Vozidlo je dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na vozid-
lech jiného modelu. Na své vozidlo nenasazujte
rezervní kolo z jiného modelu. Rezervní kolo se smí pou-
žít pouze v nouzovém případě. Použití nouzové\
ho re-
zervního kola je nutno omezit na nejkratší možnou vzdá-
lenost. S nouzovým rezervním kolem smíte jet nanej-
výš rychlostí 80 km/h. Na nouzovém rezervním kole je
nalepený oranžový štítek s hlavními upozorněními\
ohledně jeho používání a se zákazy.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 203

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit ne\
bo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-\
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DO\bASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové d\
isky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu vše\
ch upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.\
Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spad\
nutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších\
hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re\
-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protož\
e
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se daj\
í
nasadit sněhové řetězy.
Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak \
v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 204

V NOUZI205
4
Jízdní vlastnosti vozidla s namontovaným re-
zervním kolem jsou odlišné. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění jakož i rychlého pro-
jíždění zatáčkami. Celková životnost rezervní\
ho kola
je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezerv-
ní kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Nechejte
kolo s píchnutou pneumatikou opravit a znovu nasadit
co nejdříve. Není povoleno používat současně dvě\
re-
zervní kola či více rezervních kol. Před montáží\
nepo-
tírejte závity šroubů tukem: mohly by se samovolně vy-
šroubovat.
Brašna s ná\badím (verze s HI-FI Bose)
U verzí vybavených HI-FI Bose je v zavazadlovém prosto-
ru umístěna brašna s nářadím.
Brašna obsahuje:
❍ šroubovák;
❍ tažný hák;
❍ klíč závrtných šroubů kola;
❍ klíč ústění závrtných šroubů kola;
❍ vyvažování slitinových kol;
❍ zvedák. DEMONTÁŽ SUBWOOFERU
(provedení s HI-FI Bose)
(je-li součástí výbavy vozidla)
UPOZORN\bNÍ Následující postup platí pouze pro vozidla se\
zvukovou aparaturou HI-FI Bose se subwooferem (u přísluš-
né verze vozidla).
SUBWOOFER A REZERVNÍ KOLO
Postup při výměně subwooferu:
❍
otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr.
10 a zvedněte obložení nahoru;
❍ vyšroubujte zajišťovací zařízení A-obr. 8, zvedněte sub-
woofer a uvolněte spojovací kabel B ze suchého zipu C;
Obr. 8L0E0176m
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 205

206V NOUZI
❍opřete subwoofer o bok zavazadlového prostoru, vyjmě-
te kontejner a vytáhněte rezervní kolo;
❍ pak vyměňte rezervní kolo níže uvedeným postupem.
Po výměně kola:
❍ umístěte kontejner do uložení a položte na ni subwoofer,
přičemž jej ustavte dle pokynů na kontejneru (obr. 9) tak,
aby šipka na distančním dílu byla ve směru jízdy vozu;\
❍ kabel B-obr. 8 upevněte pomocí suchého zipu C, aby se
neskřípnul. Pak zašroubujte zajišťovací zařízení\
A-obr.
8. Dejte zpět obložení zavazadlového prostoru.
Obr. 9L0E0177m
VYJMUTÍ NOUZOVÉHO REZERVNÍHO KOLA
Důležité:
❍ zvedák váží 1,76 kg;
❍ zvedák není třeba seřizovat;
❍ zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si poří\
dit no-
vý originální zvedák;
❍ na zvedák nejde namontovat žádný nástroj kromě kliky.
Postup při výměně kola:
❍ zastavte vozidlo v místě, které nepředstavuje nebezpečí\
pro provoz ostatních dopravních prostředků a kolo bez-
pečně vyměňte. Pokud možno, postavte vozidlo na rov-
ný a dostatečně pevný podklad;
❍ vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❍ zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku;
❍ zvedněte krytinu plošiny zavazadlového prostoru zataže-
ním za rukojeť A-obr. 10 (v případě dvojitého dna vyklopte
nejdříve horní plošinu a pak spodní s krytinou);
❍ vyšroubujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍ vyjměte přenosku s nářadím C a postavte ji k vyměňo\
va-
nému kolu;
❍ vyjměte rezervní kolo D-obr. 10;
❍ šroubovákem dodávaným s vozidlem sejměte kryt kola za-
páčením v příslušné štěrbině po vnějš\
ím obvodu krytu;
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 206