2015 Lancia Delta Návod k použití a údržbě (in Czech)

3
SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ183
Startování motoru ........................................................................\
..... 184
Parkovací brzda ........................................................................\
........ 187
Použití převodovky ........................................................................\
... 188
Úspora paliva ........................................................................\
............ 189
Tažení přívěsů ........................................................................\
........... 191
Zimní pneumatiky ........................................................................\
.... 192
Sněhové řetězy ........................................................................\
......... 193
Dlouhodobé odstavení vozu ............................................................. 193
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 183

184SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
STARTOVÁNÍ MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým zařízením blokování m\
o-
toru. Pokud se motor nedá nastartovat, postupujte podle po-
kynů uvedených v oddíle „Soustava Lancia CODE“ v 1. ka-
pitole.
Doporučujeme, abyste v prvním období provo-
zu nepožadovali od vozidla nejvyšší výkony (na-
př. velmi prudké akcelerace, dlouhé jízdy při nej-
vyšších otáčkách, příliš prudká brzdění\
, atd.)
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč ve spí-
nací skříňce v poloze MAR, aby se zbytečným od-
běrem proudu nevybíjela baterie.
Je nanejvýš nebezpečné nechávat motor běžet
v uzavřených prostorách. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a
jiné toxické plyny.
Když neběží motor, nepracuje posilovač brzd ani
posilovač řízení, takže je nutno na pedál brzdy
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 184

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ185
3
Postupujte takto:
❍zatáhněte parkovací brzdu;
❍ řadicí pákou zařaďte neutrál;
❍ klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové\
desce
se rozsvítí kontrolky
maY;
❍ vyčkejte, až kontrolky
Yemzhasnou, což se stane tím
rychleji, čím teplejší je motor;
❍ sešlápněte pedál spojky na doraz až na podlahu bez se-
šlápnutí pedálu plynu;
❍ otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej,
jakmile zhasne kontrolka
m. Příliš dlouhou prodlevou
vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček. UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený se nesmí při otáč\
e-
ní klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba otočit klí\
č zpět
do polohy STOP, a až pak zopakovat postup startování moto-
ru. Pokud se při klíči ve spínací skří\bce v poloze\
MAR roz-
svítí ve sdruženém přístroji kontrolka
Y, doporučujeme oto-
čit klíč zpět do polohy STOP a pak znovu do polohy MAR. Jest-
liže kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat dalš\
ími
klíči od vozidla. Pokud se motor nezdaří nastartovat ani ten\
to-
krát, vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Rozsvícení a blikání kontrolky mpo dobu 60
sekund od nastartování motoru nebo při dlou-
hém startování motoru signalizuje poruchu systé-
mu žhavení. Pokud motor naskočí, je možné s vozid-
lem normálně jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat
autorizovaný servis Lancia.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 185

186SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačení\
m,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Podobnými ma-
névry by se mohlo do katalyzátoru dostat palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU IHNED PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❍ Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez\
prudkých akcelerací.
❍ Při prvních kilometrech nezatěžujte motor na plný výko\
n.
Doporučujeme počkat, až ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru opustí výchozí polohu. VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polo\
hy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vy\
pnutím
možnost, aby „nabral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v motorovém prostor\
u.
Protočení motoru před jeho vypnutím je zbyteč-
né, a znamená pouze zvýšení spotřeby paliva; pla-
tí to zejména pro motory s turbokompresorem,
kterým to škodí.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 186

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ187
3
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními sedadly.
Pro zatažení parkovací brzdy zatáhněte páku nahoru na \
po-
žadované zabrzdění vozidla.
Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením páky parko-
vací brzdy o několik zubů rohatky. Pokud tomu
tak není, vyhledejte autorizovaný servis Lancia
a nechejte parkovací brzdu seřídit.
Se zabrzděnou parkovací brzdou a klíči ve spínací skř\
í\bce
v poloze MAR se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontro\
l-
ka x.
Uvolnění parkovací brzdy:
❍ Nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvol\bovací tlačítk\
o
A-obr. 1;
❍ Držte tlačítko A a spusťte páku dolů. Kontrolka xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvol\bování páky parkovací brzdy raději sešlá\
pněte brz-
dový pedál, aby se vůz nechtěně nerozjel. PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❍
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❍ Zařaďte rychlostní stupe\b (jedničku při stání do \
kopce, ne-
bo zpátečku při stání z kopce), kola nechejte natočen\
á.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit klí\
nem
nebo kamenem.
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč ve spínací sk\
ří\bce
v poloze MAR, aby se nevybíjela baterie. Při opuštění vo-\
zidla vytáhněte vždy klíček ze spínací skří\b\
ky.
Nikdy nenechávejte ve voze děti bez dozoru. Při opouštění\
vozu vytáhněte vždy klíček ze zapalování a vezmě\
te jej s se-
bou.
Obr. 1L0E0072m
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 187

188SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
POUŽITÍ PŘEVODOVKY
Při řazení rychlostních stup\bů sešlápněte pedá\
l spojky na do-
raz a přestavte řadicí páku do požadované polohy (sch\
éma řa-
zení rychlostních stup\bů je uvedeno - podle verze vozidla -
na štítku pod pákou nebo na její hlavici - obr. 2).
Pro zařazení 6. rychlostního stupně zatlačte řadicí\
páku do-
prava, aby se omylem nezařadil 4. rychlostní stupe\b. Postu-
pujte stejně při přeřazování ze 6. stupně na 5. stu\
pe\b.
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je možné zařadit po\
uze se
stojícím vozem. Při běžícím motoru je nutno před\
zařazením
zpáteční rychlosti vyčkat alespo\b 2 sekundy se sešláp\
nutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodilo ozubení
a aby převody nehlučely.
Obr. 2L0E0073m
Pro zařazení zpátečního rychlostního stupně R z neu\
trálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky
a současně ji přestavit doleva a dopředu.
Pro zařazení zpátečního rychlostního stupně R z neu\
trálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky a
současně ji přestavit doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat výhrad\
ně
k přeřazování rychlostních stup\bů. Při řízen\
í se ani lehce ne-
opírejte nohou o spojkový pedál. U určitých provedení/\
vo-
zidel může zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky
a interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je tř\
e-
ba sešlápnout spojkový pedál až na podlahu. Uji-
stěte se, že se pod pedály nenacházejí svrchní ko-
berečky a nepřekážely při sešlápnutí pedálů\
.
Nepokládejte při řízení ruku na řadicí páku, i m\
ír-
ným namáháním se časem mohou převodové me-
chanismy poškodit.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 188

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ189
3
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která u\
mož\bují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných č\
ástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést \
všech-
ny kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údrž\
by“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed\
-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách v\
ede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší v\
alivý od-
por pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnos\
t
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu p\
a-
liva a na stabilitu vozidla. Příslušenství upevněná na podélných střešních tyčích
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazad\
la, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu\
pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději p\
řípoj-
né vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nut\
nou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při zvý-
šení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba p\
o-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %\
).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém venti\
-
lace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických dopl\bků můž\
e vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýše\
ní spo-
třeby pohonných hmot.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 189

190SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem na-\
prázdno, ani vyššími otáčkami: motor by se zahří\
val poma-
leji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto vhodné okamž\
i-
tě se pomalu rozjet a nevytáčet motor do vysokých otáč\
ek:
motor se zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neseš\
la-
pujte pedál plynu. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel zcela
zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba paliva i škodlivé\
emise.
Řazení rychlostních stupň\b
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zař\
aďte vyš-
ší stupe\b. Zařazením nižšího stupně za úč\
elem "brilantní" ak-
celerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a opotřeb\
ení mo-
toru vede i nevhodné používání vyššího rychlostn\
ího stupně
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotř\
eba po-
honných hmot. Udržujte dle možností konstantní rychlost, \
zby-
tečně nebrzděte ani neakcelerujte; v obou případech to ve\
de
ke zvýšené spotřebě paliva a zvyšování vypouš\
těných emisí.Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spotřebu paliva i emise\
:
proto zrychlujte plynule.
PROVOZNÍ STAVY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu neumož\buje se
zahřát na optimální provozní teplotu. Naopak se podstatně\
zvýší spotřeba pohonných hmot (o 15 - 30 % při jíz\
dě po měs-
tě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozide\
l s častým
řazením nízkých rychlostních stup\bů nebo ve velkýc\
h městech
s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pohonných hmot. Spo-
třebu paliva ovliv\buje negativně i jízda po silnicích s mno\
ha
zatáčkami, např. po horských silnicích, či po komunika\
cích s
nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před železni\
čními přejezdy)
se doporučuje vypnout motor.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 190