2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

174) Na ťahanie nepoužívajte
ohybné laná, vyhýbajte sa
prudkým brzdeniam. Počas
ťahania skontrolujte, či upevnenie
spoja k automobilu nepoškodzuje
dotýkajúce sa časti.
175) Pri ťahaní vozidla je nutné
dodržiavať zvláštne pravidlá
cestnej premávky, ktoré sa týkajú
ťažného zariadenia, takisto aj
správania sa na ceste.
176) Počas ťahania vozidla
neštartujte motor.
177) Vozidlo sa smie ťahať výhradne
po vozovke, vlečné zariadenie sa
nesmie používať na vytiahnutie
zapadnutého vozidla, ktoré sa
dostalo mimo vozovku.
178) Vozidlo sa nesmie ťahať s
cieľom prekonávania prekážok na
vozovke (napríklad pri hromadách
snehu alebo iného materiálu
nahromadeného na ceste.
179) Pri ťahaní musia byť ťahacie a
ťahané vozidlo čo najviac
zarovnané; pri prípadnom ťahaní
vozidla záchrannými
prostriedkami sa musí dodržať
zarovnanie vozidla so záchranným
prostriedkom.
221

222
Ta stran je namenoma prazna

ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
Správna údržba umožňuje dlhodobé
uchovávanie výkonnosti vozidla, úsporu
nákladov na prevádzku a uchovávanie
účinnosti bezpečnostných systémov.
V tejto kapitole vám vysvetlíme ako na
to.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................224
PROGRAM PLÁNOVANEJ
ÚDRŽBY .........................................225
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............228
POUŽÍVANIE VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMIENKACH ......228
KONTROLA HLADÍN .......................229
VZDUCHOVÝ FILTER/PEĽOVÝ
FILTER ............................................235
AKUMULÁTOR................................236
KOLESÁ A PNEUMATIKY................239
GUMENÉ POTRUBIA ......................240
STIERAČ .........................................240
KAROSÉRIA....................................242
INTERIÉR ........................................244
223

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správna údržba je rozhodujúca pre
zaručenie dlhej životnosti vozidla za
optimálnych podmienok.
Z tohto dôvodu spoločnosť Fiat
stanovila sériu kontrol a zákrokov
spojených s údržbou po každých 48
000 kilometroch, podľa typu motora.
Plánovaná údržba však nepokrýva
úplne všetky nároky vozidla: aj v
začiatočnej fáze pred prejdením 48 000
kilometrov a neskôr, medzi jednou
kontrolou a ďalšou, je preto vždy
potrebné venovať pozornosť bežným
veciam, ako je napríklad pravidelná
kontrola s prípadným doplnením hladiny
kvapalín, tlaku v pneumatikách, atď...
UPOZORNENIE Rozmedzia plánovanej
údržby sú stanovené výrobcom.
Prípadné nedodržanie týchto rozmedzí
môže mať za následok ukončenie
záruky.
Plánová údržba sa vykonáva v celej sieti
Asistenčnej siete Fiat vo vopred
stanovených časoch.
Ak sa počas vykonávania akéhokoľvek
zásahu, okrem naplánovaných činností,
vyskytne potreba ďalšej výmeny alebo
opravy, tieto môžu byť vykonané iba
na základe výslovného súhlasu klienta.UPOZORNENIE Odporúčame ihneď
oznámiť Autorizovanému servisu Fiat
prípadné malé poruchy prevádzky, bez
čakania na nasledujúci termín kontroly.
Ak sa vozidlo často používa na ťahanie
prívesov, je potrebné skrátiť interval
medzi servisnými prehliadkami.
224
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky246810
Kontrola stavu nabitia batérie a prípadné dobitie●●●●●
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná regulácia tlaku●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové
osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinového priestoru nosičov, kontrolky
prístrojovej dosky, atď.)●●●●●
Kontrola fungovania stieračov a ostrekovačov, prípadné nastavenie
ostrekovačov●●●●●
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracich gumičiek čelných a zadných
stieračov skiel●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a batožinového priestoru,
čistenie a mazanie pákových mechanizmov●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a zachovalosti: vonkajšok karosérie,ochrana
podvozku, stav pevných a ohybných trubíc (výfuk - napájanie paliva - brzdy),
gumené súčiastky (kryty, objímky, nátrubky, atď.).●●●●●
Kontrola podmienok a opotrebovania doštičiek predných kotúčových bŕzd a
fungovanie ukazovateľa opotrebovania doštičiek●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania platničiek zadných kotúčových bŕzd a
činnosť ukazovateľa opotrebovania brzdových platničiek (iba pre niektoré
verzie/trhy, ak je vo výbave)●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (chladenie motora,
hydraulická brzda/spojka, ostrekovače skiel, batéria, atď...)●●●●●
225

Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky246810
Vizuálna kontrola stavu remeňa/ov ovládania doplnkov (verzie bez
automatického napínača) (verzie 110(°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kontrola napnutia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez automatického
napínača) (^)●●
Kontrola napnutia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez automatického
napínača) (verzie 115 Multijet (°)) (^)●●●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového remeňa (Verzie 110 (°)-130-150
Multijet)●●
Kontrola stavu ozubeného remeňa pohonu rozvodu (Verzie 115 Multijet (°))●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie ovládania ručnej brzdy●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●
Kontrola funkčnosti systémov kontroly motora (pomocou diagnostickej
zásuvky)●●●●●
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc pre verzie s P.L.S.
(alebo každých 6 mesiacov)●●●●●
Výmena vložky palivového filtra (verzie diesel)●●●●●
Výmena remeňa/ov ovládania príslušenstva●
Výmena hnacieho remeňa/ov príslušenstva (verzie 115 Multijet (°))●●
(°)Verzia pre určené trhy
(^) Pri prvej výmene motorového oleja je potrebné skontrolovať napnutie hnacieho remeňa príslušenstva
226
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky246810
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvádzača (*) (Verzie 110 (°)-130-
150 Mutijet)
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvádzača (**) (Verzie 115 Mutijet (°))
Výmena náplne vzduchového filtra(***)●●●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra (°°) (#)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každé 2 roky)●●●●●
Výmena peľového filtra (alebo každé 2 roky)●●●●●
(*) Odporúčaný maximálny počet prejdených kilometrov 192 000 km. Nezávisle od najazdených kilometrov treba remeň riadenia distribúcie vymeniť každé 4 roky,
pokiaľ sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo v každom prípade každých5
rokov.
(°)Verzia pre určené trhy
(**) Odporúčaný maximálny počet prejdených kilometrov 144 000 km. Nezávisle od najazdených kilometrov treba remeň riadenia distribúcie vymeniť každé 4 roky,
pokiaľ sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo v každom prípade každých5
rokov.
(***) Ak je vozidlo vybavené vzduchovým filtrom špeciálne pre prašné zóny: - skontrolujte a vyčistite každých 20 000 km- každých 40 000 km vymeňte filter.
(°°) Skutočný interval výmeny oleja a olejového filtra závisí od podmienok používania vozidla a je signalizovaný prostredníctvom kontrolky alebo hlásením (ak je vo
výbave) na prístrojovej doske (pozrite kapitolu „Kontrolky a hlásenia"), nikdy však nesmie prekročiť 2 roky.
(#) Ak sa vozidlo používa hlavne na mestských trasách, je motorový olej a filter nutné vymeniť každých 12 mesiacov.
227

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Pred dlhou cestou skontrolujte a
prípadne doplňte:
❒hladinu chladiacej kvapaliny motora;
❒hladinu brzdovej kvapaliny;
❒hladinu kvapaliny v ostrekovačoch;
❒tlak a stav pneumatík;
❒fungovanie osvetľovania (svetlomety,
smerové svetlá, núdzové svetlá,
atď.);
❒fungovanie stierača/ostrekovača skla
a umiestnenie/opotrebovanie
stieracích gumičiek stieračov čelného
a zadného skla.
Odporúča sa pravidelne vykonávať
nižšie uvedené úkony, aby ste zaručili
stály výkon vozidla a udržali jeho dobrý
technický stav (orientačne po každých
1000 km a po každých 3000 km pokiaľ
ide o kontrolu a prípadné doplnenie
motorového oleja).
POUŽÍVANIE
VOZIDLA V
NÁROČNÝCH
PODMIENKACH
V prípade, že sa vozidlo používa
prevažne v jednej z týchto podmienok:
❒ťahanie prívesu alebo obytného
prívesu;
❒prašné cesty;
❒opakované krátke trasy (menej ako 7
- 8 km) vo vonkajšej teplote pod
nulou;
❒motor má často nízke otáčky alebo
jazda na dlhé trasy pri nízkej
rýchlosti alebo dlhá nečinnosť;
je potrebné častejšie vykonávať
nasledujúce kontroly v porovnaní s tým,
ako je uvedené v Programe plánovanej
údržby:
❒kontrola stavu a opotrebovania
predných platničiek kotúčových bŕzd;
❒kontrola stavu čistoty zámkov
motorovej skrine a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie
pákových mechanizmov;
❒vizuálna kontrola stavu: motor,
prevodovka, prevod, pevné a ohybné
časti potrubí (výfuk - prívod paliva -
brzdy) gumené časti (kryty - objímky -
puzdrá, atď.);❒kontrola stavu nabitia batérie a
hladiny kvapaliny v nej (elektrolyt);
❒vizuálna kontrola stavu remeňov
ovládania príslušenstva;
❒kontrola a prípadná výmena
motorového oleja a olejového filtra.
❒kontrola a prípadná výmena
peľového filtra.
228
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË