2015 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Izbor funkcije
- Okrenite prsten do kraja prema dolje. Limitator je izabran, ali još nije aktivan.
Na ekranu je prikazan OFF i posljednja
programirana brzina.
Programiranje brzine
Brzina se može programirati i bez aktiviranja
limitatora, ali motor mora raditi.
Za memoriranje brzine veće od prethodne:
- pomaknite sklopku prema gore (+).
Kratkim pritiskom brzina se povećava za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5 km/h.
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
- pomaknite sklopku prema dolje (-).
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5 km/h.
Aktiviranje / isključivanje
Prvim pritiskom na ovu tipku limitator se
aktivira, OFF se gasi na ekranu, a aktiviranje
se potvrđuje porukom na ekranu.
Drugim pritiskom limitator se isključuje, OFF
se ponovo pali na ekranu, a isključivanje se
potvrđuje porukom na ekranu.

56
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Prekoračenje programirane brzine
Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Za to je potrebno snažno pritisnuti papučicu
preko točke otpora .
Ako limitator ne može spriječiti povećavanje
brzine vozila zbog profila ceste ili na strmoj
nizbrdici, programirana brzina može se
prekoračiti.
Limitator se trenutno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Za ponovno uključivanje funkcije limitatora,
usporite na brzinu manju od programirane.
Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj O ili
prekinite kontakt.
U memoriji sustava ostaje posljednja
programirana brzina.
Neispravnost
Umjesto programirane brzine prikazuju se
crtice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktični savjeti
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez i odgovornost vozača.
Pazite na profil ceste i na nagla ubrzavanja.
Uvijek morate zadržati potpun nadzor nad
vozilom.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
- dodatni tepih mora biti dobro namješten i pričvršćen na podnici,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

57
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
FIKSNI LIMITATOR BRZINE
Ako je vaše vozilo tako opremljeno, brzina
vozila može se fiksno ograničiti na 90 ili
100 km/h. Ta maksimalna brzina ne može se
mijenjati.
Ta maksimalna brzina navedena je na
naljepnici u kabini.
Fiksni limitator nije funkcija poput
tempomata. On se u vožnji ne može ni
uključivati ni isključivati.

Ventilacija
58
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE
Ručno podešavanje
Postavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana: Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.
- povećajte brzinu ventilatora,
Ponovnim uključivanjem dovoda
vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.
- na kraće vrijeme zatvorite
dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan dok je uključen grijač
stražnjeg stakla.

Ventilacija
59
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PRAVILNO KORIŠTENJE KLIMA UREĐAJA
Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka. Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Klima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje. Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
bi se održavao u besprijekornom radnom
stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite
ga upotrebljavati i dajte ga provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4 središnja zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4 bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.
Otvori za prozračivanje

Ventilacija
60
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
GRIJANJE / RUČNI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Podešavanje ugodne temperature
Protok zraka
Strujanje zraka kroz otvore za
prozračivanje može se namjestiti na
vrijednost od 1 (najslabije puhanje) do
4 (najjače puhanje). Strujanje zraka
namjestite tako da se što ugodnije osjećate u kabini.
Ventilator se isključuje okretanjem sklopke u položaj 0.
Klima uređaj
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
Ventilator mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na tipku uključuje se
klima uređaj, a žaruljica na tipki
se pali. Ponovnim pritiskom na
tipku funkcija se isključuje, a žaruljica na
tipki se gasi.
Usmjeravanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava
se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i
bočnim staklima,
prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
Okretanjem sklopke:
- u plavo područje, uključuje se
rashlađivanje zraka,
- u crveno područje, uključuje se zagrijavanje unutrašnjeg
zraka.

Ventilacija
61
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Dovod vanjskog zraka Savjeti za podešavanje ručnog klima uređaja
Za optimalan rad tog sustava preporučujemo:
Strujanje unutrašnjeg zraka
Ovaj položaj uključujte samo
privremeno.
U položaju strujanja unutrašnjeg
zraka, uz istovremeno uključen
klima uređaj i ventilator (od 1 do 4), brže
ćete postići željenu ugodnu temperaturu u
kabini, kako pri hlađenju, tako i pri grijanju.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i
dima. Želim...
Usmjeravanje
zraka Temperatura
Protok zraka Strujanje
unutarašnjeg zraka Klima AC
Grijanje -
Hlađenje
Odleđivanje
odmagljivanje

Kad postignete željenu temperaturu u kabini,
okrenite sklopku u položaj dovoda vanjskog
zraka, radi obnavljanja zraka u kabini i
učinkovitijeg odmagljivanja. To je normalan
položaj. Što više koristite taj položaj.

Ventilacija
62
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
JEDNOZONSKI AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Automatski način rada, AUTO
Uključivanje potpuno automatskog
načina rada FULL AUTO : sustav
se uključuje pritiskom na tipku
AUTO , što se potvrđuje prikazom
teksta FULL AUTO . To je normalan način
korištenja automatskog klima uređaja.
Prstenom koji okružuje sklopku AUTO
namjestite ugodnu temperaturu, birajući
neku vrijednost između:
- HI (High, do 32) i
- LO (Low, do 16).
Sustav upravlja usmjeravanjem zraka,
protokom zraka i dovodom vanjskog zraka,
kako bi osigurao ugodnu temperaturu koja odgovara vrijednosti prikazanoj na ekranu,
kao i dovoljno strujanje zraka u kabini.
Vi više ništa ne morate namještati.
Status rada automatskog klima uređaja
prikazuje se na kontrolnom ekranu.
Osobne postavke u načinu rada AUTO
Nakon uključivanja načina rada
AUTO , neke funkcije mogu se
mijenjati: usmjeravanje i protok
zraka, rashlađivanje i dovod vanjskog
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Na ekranu se tekst FULL AUTO zamjenjuje
tekstom AUTO .
Za povratak na potpuno automatski način
rada, ponovo pritisnite istu tipku. Na ekranu
se umjesto AUTO prikazuje FULL AUTO .
Ako uređaj ne može postići neku zadanu
vrijednost, oznaka AUTO bljeska i gasi
se. Pritisnite tipku AUTO za povratak u
automatsku regulaciju.
Isključivanje rashlađivanja
Rashlađivanje zraka isključuje
se pritiskom na ovu tipku. Sličica
pahuljice gasi se na ekranu.
Potpuno isključivanje sustava
Sustav se isključuje pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica na tipki i
ekran se gase.
Kad motor radi i kad je klima uređaj
uključen, prikazan je ovaj simbol i tekst
FULL AUTO .
Ostale funkcije prikazuju se ovisno o
podešenim vrijednostima.