2015 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Vozačko mjesto
31
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Ekran prikazuje upozorava na Rješenje - postupak
Pokazivač
promjene
stupnja
prijenosa strelicu prema
gore.
mogućnost uključivanja višeg
stupnja prijenosa. Točka "Spremni za polazak - Mjenjač i obruč
upravljača".
Limitator brzine upaljena uz
"OFF".
limitator je izabran ali nije
aktivan.
Ručni izbor.
Točka "Ergonomija i komfor - Sklopke na obruču
upravljača".
upaljena. limitator je aktivan.

Vozačko mjesto
32
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
POKAZIVAČ RAZINE GORIVA
Razina goriva provjerava se prilikom svakog
uključivanja kontakta.
Ako je pokazivač u položaju:
- F (Full - pun): spremnik je pun, oko 90 litara.
- E (Empty - prazan): načeta je rezerva, žaruljica rezerve je stalno upaljena.
U trenutku prvog upozorenja, rezerva iznosi
oko:
- 10 litara za spremnike od 60 i 90 litara,
- 12 litara za spremnik od 125 litara.
Spremnici drugačije zapremine (60 i
125 litara) dostupni su kao opcija.
TEMPERATURA RASHLADNE TEKUĆINE
Ako je kazaljka u području između C (Cold -
hladno) i H (Hot - vruće): normalan rad.
U težim uvjetima upotrebe vozila i pri
visokim temperaturama kazaljka se može
približiti crvenom području. Ako kazaljka uđe u crveno područje ili
ako se upali kontrolna žaruljica:

- odmah zaustavite vozilo i prekinite kontakt. Ventilator motora može još neko
vrijeme nastaviti raditi, do oko
10 minuta.
- pričekajte da se tekućina ohladi, provjerite njenu razinu i dolijte potrebnu
količinu. Pridržavajte se ovih savjeta:
Krug rashladne tekućine je pod tlakom.
Pazite da se ne opečete, pa čep odvrnite za
samo dva kruga i pričekajte da padne tlak.
Nakon pada tlaka provjerite razinu i skinite
čep radi dolijevanja potrebne količine
tekućine.
Ako kazaljka ostane u crvenom području,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Vidi točku "Provjere - Gorivo". Vidi točku "Provjere - "Provjere razina
tekućina".

Vozačko mjesto
33
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
PROČIŠĆAVANJE
EOBD (European On Board Diagnosis) je
europski sustav dijagnostike u vozilu koji,
između ostalog, pazi da se poštuju norme
dopuštenih emisija:
- CO (ugljikovog monoksida),
- HC (neizgorenih ugljikovodika),
- NOx (dušikovih oksida) ili čestica, koje otkrivaju lambda sonde smještene
ispred i iza katalizatora.
OTKRIVANJE PRENISKOG TLAKA U GUMAMA
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava
tlak u gumama.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji, koja ne
može nadomjestiti oprez i odgovornost
vozača. Neovisno o tom sustavu, potrebno je
mjesečno provjeravati tlak u gumama
(uključujući i rezervni kotač), kao i prije
svakog dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, pogoršava
se držanje ceste, produžuje se put kočenja,
dolazi do prijevremenog trošenja guma,
naročito u otežanim uvjetima (veliko
opterećenje, velika brzina, dugo putovanje).
Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja
goriva.
Sustav stalno nadzire tlak u sve četiri gume,
čim se vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih
guma (osim rezervnog kotača).
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad tlaka
u jednoj ili više guma. Prilikom provjere tlaka u gumama, one
moraju biti hladne (vozilo mora mirovati
jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10 km). U protivnom,
morate dodati 0,3 bara vrijednostima
navedenim na naljepnici.
Vrijednosti tlaka u gumama propisane za
vaše vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o gumama.
Na neispravnost sustava
pročišćavanja vozač se
upozorava paljenjem ove
posebne žaruljice na ploči s
instrumentima.
Postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vidi točku "Tehnički podaci -
Identifikacija vozila".

Vozačko mjesto
34
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Upozorenje za prenizak tlak u gumi
Upozorenje se daje paljenjem
ove žaruljice, uz zvučni signal i,
ovisno o opremi, prikaz poruke.
Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj
gumi, sličica ili poruka, ovisno o opremi,
daje uvid o kojoj gumi je riječ.
- Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte nagla okretanja obruča upravljača i
nagla kočenja.
- Što prije zaustavite vozilo, čim to dopuste uvjeti u prometu.
- Ako se guma probuši, upotrijebite pribor za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),
ili
- ako imate kompresor, na primjer iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (pritom
gume moraju biti hladne),
ili
- ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, vozite oprezno malom brzinom. Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
Upozorenje se daje do napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene
gume ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični
naplatak) nije opremljen davačem.
Neispravnost
Bljeskanje, zatim stalno upaljena
žaruljica, paljenje žaruljice
"Service" i poruka, ovisno
o opremi, upozoravaju na
neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
To upozorenje se daje i ako barem
jedan od kotača nije opremljen
davačem (na primjer, tanki rezervni kotač ili
kotač s čeličnim naplatkom).
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ili, ako je
guma bila probušena, radi postavljanja
gume na originalni naplatak s davačem.

Vozačko mjesto
35
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
SERVISNI BROJAČ
Nakon uključivanja kontakta na nekoliko
sekunda pali se sličica servisnog ključa:
na ekranu se prikazuje broj kilometara do
narednog održavanja koje treba obaviti u
skladu s planom održavanja iz servisne i
garancijske knjižice. Taj podatak određuje
se na temelju prijeđene kilometraže od
prethodnog održavanja.
Nakon nekoliko sekunda, ekran se vraća na
normalan prikaz. Za povratak na početni ekran duže pritisnite
tipku.
Pogledajte točku "Tehnologija u vozilu -
Konfiguracija vozila".
Pogoršanje kvalitete motornog ulja
U servisnoj i garancijskoj knjižici koju
ste dobili s vozilom možete naći popis
potrebnih provjera.
Prikaz podatka o narednom održavanju
Podaci o održavanju mogu se prikazati
u svakom trenutku, kratkim pritiskom na
tipku MODE.
Strelicama prema gore i prema dolje možete
pogledati podatke o narednom održavanju i
o istrošenosti motornog ulja.
Ponovo pritisnite tipku MODE za povratak
na pojedine izbornike na ekranu.
Izbornik... Izabrati... Omogućuje...
11
Service Service
(km/milje do
održavanja)
Prikaz
preostalih
kilometara/
milja do
narednog
održavanja.
Ulje (km/
milje do
zamjene) Prikaz
preostalih
kilometara/
milja do
naredne
zamjene.
Inicijalizacija
Stalno bljeskanje brojača prekida se u
stručnoj radionici opremljenoj dijagnostičkim
uređajem. Ova druga žaruljica pali se uz
prvu žaruljicu ako zamjena ulja
nije izvršena i ako je pogoršanje
kvalitete ulja prešlo novi prag.
Potrebno je zamijeniti ulje prije novog praga
istrošenosti. Ova žaruljica bljeska i, ako je
vozilo opremljeno tom funkcijom,
prikazuje se poruka nakon svakog
pokretanja motora: to znači da je
sustav otkrio istrošenost motornog ulja. Ulje
treba što prije zamijeniti.
Za motor 3.0 HDi, brzina vrtnje motora
tada je ograničena na 3000 okr/min, zatim
na 1500 okr/min, tako dugo dok se ulje ne
zamijeni. Potrebno je zamijeniti motorno ulje
kako ne bi došlo do nekog oštećenja.

Mjenjač brzina i upravljač
36
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Za lakše mijenjanje stupnjeva prijenosa
uvijek do kraja pritisnite papučicu spojke.
Kako ne bi došlo do ometanja ispod
papučice:
- tepih mora biti dobro namješten,
- nikada ne stavljajte više tepiha jedne na druge.
Ruku nemojte držati na ručici mjenjača jer ta
sila, čak i mala, dugoročno može uzrokovati
trošenje unutrašnjih dijelova mjenjača.
RUČNI MJENJAČ
Vožnja natrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag
podignite prsten ispod kugle ručice mjenjača.
Nikad ne stavljajte ručicu u položaj za vožnju
natrag prije potpunog zaustavljanja vozila.
Pokret izvedite polako kako ne bi došlo
do škripanja prilikom uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Prilikom kretanja prema natrag emitiraju se
zvučni signali na vanjskoj strani vozila.
Ako je vozilo opremljeno funkcijom pomoći
pri parkiranju, ona se uključuje u trenutku
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag,
što se potvrđuje zvučnim signalom.
Vidi točku "Tehnologija u vozilu -
Pomoć pri parkiranju straga".
POKAZIVAČ PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje
goriva, davanjem preporuka za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfiguracija ceste, gustoća prometa
i sigurnost uvijek su presudni faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Prema tome, vozač odgovorno odlučuje
o prihvaćanju ili neprihvaćanju preporuka
sustava.
Sustav nikada neće preporučiti uključivanje
prvog stupnja prijenosa, stupnja za vožnju
natrag ili uključivanje nižeg stupnja prijenosa.

Mjenjač brzina i upravljač
37
2
SPREMNI ZA POLAZAK
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
PODEŠAVANJE OBRUČA UPRAVLJAČA
Dok vozilo miruje, prvo namjestite položaj
sjedala.
Oslobodite obruč upravljača povlačenjem
ručice prema sebi.
Namjestite željenu dubinu upravljača i
zakočite ga spuštanjem ručice do kraja. Uključivanje
Podatak se prikazuje na ekranu
na ploči s instrumentima u obliku
žaruljice SHIFT i strelice prema
gore, što znači da vozač može
uključiti viši stupanj prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za promjenu
stupnja ovisno o uvjetima u vožnji (nagib,
opterećenje, ...) i nalozima vozača (zahtjev
za snagu, ubrzavanje, kočenje, ...).
Isključivanje
Vozač ne može isključiti ovaj sustav.
Radi sigurnosti, položaj za vožnju ne
smije se podešavati u vožnji.

Pokretanje i zaustavljanje
38
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
KONTAKT BRAVA
Položaj STOP : zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.
Položaj MAR : uključivanje kontakta.
Neka oprema može raditi.
Položaj AV V (Avviemento): elektropokretač.
Uključivanje elektropokretača.
Pokretanje motora
Žaruljica kodiranog pokretanja
Ako se upali ova žaruljica, uzmite
drugi ključ, a neispravan ključ
dajte provjeriti u mreži CITROËN.
Žaruljica predgrijanja dizela
Uz pritegnutu ručnu kočnicu,
postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i okrenite ključ
u položaj MAR .
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica i
uključite elektropokretač (položaj AV V ) do
pokretanja motora.
Trajanje paljenja žaruljice ovisi o klimatskim
uvjetima. Žaruljica otvorenosti
Ako se upali ova žaruljica,
provjerite jesu li sva vrata i
poklopac motora dobro zatvoreni.
Gašenje motora
Zakočite vozilo, pričekajte da se motor
vrati u prazni hod i okrenite kontakt ključ u
položaj
STOP .
Pri niskim temperaturama
U brdskim i/ili hladnim područjima
preporučuje se korištenje "zimskog" goriva
koje je prilagođeno niskim temperaturama.
Teži predmet (privjesak za ključeve...)
zakvačen za ključ, koji ga povlači
prema dolje u osi brave, mogao bi
uzrokovati neispravnost. Ako je motor zagrijan, žaruljica se pali na
nekoliko trenutaka, tako da motor možete
pokrenuti bez čekanja.
Otpustite ključ odmah nakon pokretanja motora.