2015 CITROEN DS5 HYBRID ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

27Σύστημα Hybrid4
DS5Hy4_el_Chap00c_hybride_ed01-2015
Μπαταρία υψηλής τάσης 200 V
Η μπαταρία υψηλής τάσης, 200 Volts είναι κατάλ ληλη για τμηματικές, σύντομες και συχνές φορτίσεις/αποφορτίσεις. Τεχνολογίας Ni-MH (Νικελίου-Υδριδίου Μετάλ λου), βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών, κοντά στον ηλεκτρικό κινητήρα.
Φ ό ρ τ ι σ η
Η μπαταρία φορτίζει αυτόματα κατά τη διάρκεια των διαδρομών. Η μπαταρία φορτίζει όταν το αυτοκίνητο μειώνει ταχύτητα, και σε κατηφορικούς δρόμους, ο ηλεκτρικός κινητήρας γίνεται γεν νήτρια και μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική (εκτός αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 120 χλμ/ώρα). Αυτή η ανάκτηση ενέργειας εξασφαλίζει τη χρήση "δωρεάν" ενέργειας. Η μπαταρία μπορεί επίσης να φορτίζει μερικώς μέχρι ένα μέσο επίπεδο (4 ή 5 μπάρες) από την δυναμομίζα (Stop & Start) του κινητήρα Diesel HDi.
Το μέσο επίπεδο φόρτισης είναι 4 ως 5 μπάρες, διατηρώντας έτσι ένα περιθώριο ανάκτησης ενέργειας κατά τη μείωση ταχήτητας ή όταν το αυτοκίνητο κινείται σε κατηφόρα ("δωρεάν" ενέργεια).
Για να διαφυλαχθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το επίπεδο φόρτισης δεν πέφτει ποτέ κάτω από ένα κατώτατο όριο 20 % φόρτισης, ακόμη και αν το επίπεδο που εμφανίζεται στην οθόνη είναι 0 μπάρες ύστερα από κίνηση σε κατάσταση ΜΕΑ ΜΕΑ ΜΕΑ(Μηδενικές Εκπομπές Αυτοκινήτου). Σε περίπτωση που η φόρτιση της μπαταρίας πλησιάζει τη μέγιστη τιμή, ο βαθμός μείωσης ταχύτητας του αυτοκινήτου όταν παύουμε να πατάτε το γκάζι μπορεί να μειωθεί.
Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας είναι πολύ σύντομος. Μια αποφορτισμένη μπαταρία (για παράδειγμα ύστερα από οδήγηση σε κατάσταση ΜΕΑ ( Μ η δ ε ν ι κ έ ς ΜΕΑ ( Μ η δ ε ν ι κ έ ς ΜΕΑΕκπομπές Αυτοκινήτου) ή με πολύ μεγάλο φορτίο) ανακτά γρήγορα επαρκές επίπεδο φόρτισης (περίπου 10 λεπτά), προκειμένου να ανακτήσει και πάλι τις πλήρεις ικανότητες χρήσης των διαφόρων υβριδικών λειτουργιών.
Η μπαταρία δεν φορτίζεται από πρίζα ρεύματος.

DS5Hy4_el_Chap00c_hybride_ed01-2015
Η μπαταρία υψηλής τάσης δεν πρέπει να φορτιστεί σε καμία περίπτωση από εξωτερική πηγή και ο χειρισμός της πρέπει να γίνεται μόνο από εξουσιοδοτημένο τεχνικό εγκεκριμένου συνεργείου του δικτύου CITROËN. Η μπαταρία μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα καθώς και ηλεκτρικές εκκενώσεις που επιφέρουν σοβαρό, ακόμη και θανατηφόρο τραυματισμό. Η χρησιμοποιημένη μπαταρία υψηλής τάσης τύπου Ni-MH (Νικελίου-Υδριδίου Μετάλ λου) πρέπει να υφίσταται κατάλ ληλη επεξεργασία μέσω του δικτύου συνεργείων, προκειμένου η ανακύκ λωσή της να μην επιφέρει κανέναν κίνδυνο για το περιβάλ λον.
Υψηλή τάση
Οι τάσεις που χρειάζονται για τη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα είναι από 150 ως 270 Volts. Παρακαλούμε ακολουθείτε τις οδηγίες που αναγράφονται στις ετικέτες προφύλαξης που είναι κολ λημένες πάνω στο αυτοκίνητο. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε σχέση με την υψηλή τάση και τις υψηλές θερμοκρασίες των εξαρτημάτων από όπου περνάει ρεύμα.
Διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση ατυχήματος, ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας μπλοκάρει το ρεύμα υψηλής τάσης και διακόπτει τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας να μην μπορεί να ξαναπάρει εμπρός. Για να επανεκκινήσετε το υβριδικό σύστημα, απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
Καλώδια υψηλής τάσης διατρέχουν το κάτω μέρος του αυτοκινήτου (κάτω από το σασί), γι' αυτό προσέχετε να μην τους προκαλείτε φθορές όταν πραγματοποιείτε δραστηριότητες παντός εδάφους (όπως υπερπήδηση). Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο αυτοκίνητο, κ λείνετε τον διακόπτη της μηχανής (λυχνία RE ADYσ β η σ τ ή ) .
Προφυλάξεις για την μπαταρία Καλώδια υψηλής τάσης
Φροντίζετε να τοποθετείτε τα συστήματα ανύψωσης (γρύλο, ανυψωτικό μηχάνημα κ λπ) στις θέσεις που έχουν προβλεφθεί ώστε να μην προκ ληθεί ζημιά στα καλώδια.
Ποτέ μην αγ γίζετε, αποσυναρμολογείτε, αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε εξαρτήματα, καλώδια ή πορτοκαλί φίσες υψηλής τάσης, ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος.

29Σύστημα Hybrid4
DS5Hy4_el_Chap00c_hybride_ed01-2015
Αυτό το σύστημα εξαερισμού δεν λειτουργεί συνεχώς, αλ λά προσαρμόζει μόνιμα την ισχύ του στις ανάγκες ψύξης της μπαταρίας. Ένας θόρυβος λειτουργίας μπορεί να είναι αντιληπτός, κυρίως στο σταμάτημα, ύστερα από τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος Hybrid4 (εξαερισμός μετά τη διακοπή). Σε περίπτωση που φράξει ο σωλήνας αναρρόφησης αέρα, υπάρχει κίνδυνος η μπαταρία να υπερθερμανθεί, να υποστεί ζημιά και αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης του συστήματος Hybrid4.
Εξαερισμός της μπαταρίας υψηλής τάσης
Για την καλή χρήση της μπαταρίας υψηλής τάσης, τηρείτε αυτές τις οδηγίες για την ασφάλεια: - μην κ λείνετε τον σωλήνα αναρρόφησης αέρα με ξένα σώματα, γιατί αλ λιώς θα υπερθερμανθεί η μπαταρία με αποτέλεσμα την απώλεια απόδοσης του συστήματος, Hybrid4, - μη ρίχνετε υγρά, γιατί υπάρχει κίνδυνος να προκ ληθεί ζημιά στην μπαταρία (βραχυκύκλωμα).
Η μπαταρία υψηλής τάσης υψηλής τάσης διαθέτει ένα σύστημα ψύξης με αέρα. Αυτό αποτελείται από ένα σωλήνα αναρρόφησης αέρα (που βρίσκεται στο πλάι του πίσω αριστερού καθίσματος) και έναν ανεμιστήρα (που βρίσκεται πίσω από την αριστερή επένδυση του πορτ-μπαγκάζ).

DS5Hy4_el_Chap00c_hybride_ed01-2015
Πρόσβαση στα εξαρτήματα κάτω από το καπό μηχανής
Η δυναμόμιζα του υβριδικού αυτοκινήτου σας τροφοδοτείται επίσης με υψηλή τάση. Αν ο διακόπτης μηχανής του αυτοκινήτου δεν είναι κ λειστός, υπάρχει κίνδυνος να επανεκκινήσει απροσδόκητα ο κινητήρας.
Φροντίζετε να κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής (ένδειξη RE ADY σβηστή) RE ADY σβηστή) RE ADYπριν από κάθε άνοιγμα του καπό μηχανής.
Πριν προβείτε σε οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, φροντίζετε να κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής και να ελέγχετε αν η ένδειξη RE ADY στον πίνακα οργάνων είναι σβηστή, RE ADY στον πίνακα οργάνων είναι σβηστή, RE ADYαλ λιώς υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.
Συστάσεις

31Άνεση
DS5Hy4_el_Chap03_confort_ed01-2015
Διαρρύθμιση χώρου αποσκευών
1. Πίσω εταζέρα Είναι αποσπώμενη για να μπορούν να μεταφερθούν ογκώδη αντικείμενα. 2. Γάντζοι για τσάντες3. Ιμάντες συγκράτησης του προειδοποιητικού τριγώνου4. Αποσπώμενο πάτωμα πορτ-μπαγκάζ Με το χειριστήριο, ανασηκώστε το πάτωμα και ακολουθήστε τους οδηγούς.

DS5Hy4_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Σταθμός ή τούνελ πλυσίματος
Σε ορισμένους σταθμούς ή τούνελ πλυσίματος (όπου το αυτοκίνητο μεταφέρεται με αυτόματο μεταφορέα) επιβάλ λεται το χειρόφρενο να είναι λυμένο κατά τη διάρκεια του πλυσίματος.
Με ενεργό το υβριδικό σύστημα, αναμμένη η ένδειξη RE ADY και RE ADY και RE ADYλυμένο το χειρόφρενο: - Φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N . - Σβήνετε τον κινητήρα (πιέζοντας το μπουτόν " S TA R T/STOP "). Το χειρόφρενο δένει αυτόματα και η ένδειξη RE ADYσβήνει στον πίνακα οργάνων. - Ανοίγετε ξανά τον διακόπτη μηχανής (πιέζοντας το μπουτόν " START/STOP" ) χωρίς να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Η ένδειξη RE ADY παραμένει σβηστή. RE ADY παραμένει σβηστή. RE ADY - Λύνετε το χειρόφρενο από τον χειροκίνητο μοχλό της κεντρικής κονσόλας, κρατώντας πατημένο το πεντάλ του φρένου.
- Κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής (πιέζοντας το μπουτόν " START/STOP" χωρίς να πατάτε το πεντάλ του φρένου) ελέγχοντας αν το χειρόφρενο παραμένει λυμένο.
Αν ο κινητήρας Diesel HDi είναι σε κατάσταση αναμονής, θα ξαναπάρει αμέσως εμπρός. Αν ο κινητήρας Diesel HDi βρίσκεται σε λειτουργία, συνεχίζει να δουλεύει χωρίς χρονικό περιορισμό.
Με ενεργό το υβριδικό σύστημα, αναμμένη την ένδειξη RE ADYκαι λυμένο το χειρόφρενο: - Φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N ( ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η λειτουργία). - Πατάτε το πεντάλ του φρένου και κατόπιν πιέζετε το μπουτόν "ECO OFF" .
Σταθμοί ή τούνελ πλυσίματος στα οποία ο κινητήρας Diesel HDi πρέπει να είναι σβηστός. Σταθμοί ή τούνελ πλυσίματος στα οποία ο κινητήρας Diesel HDi δεν πρέπει να είναι σβηστός.
Αν το αυτοκίνητό σας το επιτρέπει, απενεργοποιείτε την αυτόματη λειτουργία του ηλεκτρικού χειρόφρενου από το μενού διαμόρφωσης των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.

33Πρακτικές πληροφορίες
DS5Hy4_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού
Το κιτ αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες. Σας δίνει τη δυνατότητα να πραγματοποιείτε προσωρινή επισκευή του ελαστικού. Μπορείτε έτσι να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο βουλκανιζατέρ.
Επινοήθηκε για να επισκευάζει το μεγαλύτερο ποσοστό των διατρήσεων που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά, και οι οποίες εντοπίζονται στην επιφάνεια κύλισης ή στη ράχη του ελαστικού. Ο συμπιεστής του σας επιτρέπει να ελέγχετε και να ρυθμίζετε την πίεση του ελαστικού.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση τού κι προσωρινής επισκευής ελαστικού, διαβάστε τη σχετική ενότητα στον οδηγό χρήσης του αυτοκινήτου.
Πρόσβαση στο κιτ
Τα εργαλεία λεπτομερώς
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας. Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις. 1. Συμπιεστής 12 V. Περιέχει ένα προϊόν που κ λείνει τις τρύπες για την προσωρινή επισκευή του τροχού και επιτρέπει τη ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού. 2. Τ ά κ ο ς . Επιτρέπει την ακινητοποίηση τροχών του αυτοκινήτου. 3. Εργαλείο για την αφαίρεση των καλυμμάτων των μπουλονιών. Επιτρέπει την αφαίρεση των διακοσμητικών της κεφαλής των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου. 4. Εργαλείο εξαγωγής διακοσμητικού. Επιτρέπει την αφαίρεση των διακοσμητικών από τις ζάντες αλουμινίου. 5. Αφαιρούμενος κρίκος ρυμούλκησης.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ.

DS5Hy4_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου πάνω σε πλατφόρμα
Μη ρυμουλκείτε ποτέ το αυτοκίνητο με τους 2 ή τους 4 τροχούς στο έδαφος γιατί υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί το σύστημα μετάδοσης. Ωστόσο, σε περίπτωση ανάγκης που έχει σχέση με δύσκολη πρόσβαση, το αυτοκίνητο μπορεί να μετακινηθεί για μερικές δεκάδες μέτρα, με ταχύτητα μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
Χρησιμοποιήστε τον κρίκο ρυμούλκησης μόνο για να ελευθερώσετε το αυτοκίνητο ή για να το ακινητοποιήσετε
στο πλαίσιο της ρυμούλκησης πάνω σε πλατφόρμα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση, με ανοικτό τον διακόπτη της μηχανής, πατήστε το πεντάλ του φρένου, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και στη συνέχεια απενεργοποιήστε το σύστημα Hybrid4 (ένδειξη RE ADY σβηστή). RE ADY σβηστή). RE ADY Καλέστε οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για να ρυμουλκήσει το αυτοκίνητό σας πάνω σε πλατφόρμα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Συστάσεις
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων επιτρέπεται μόνο στον εμπρόσθιο άξονα. Ο επιλογέας κατάστασης λειτουργίας πρέπει να βρίσκεται στη θέση 4WD ( τ ε τ ρ α κ ί ν η σ η ) .
Για να μάθετε τα μεγέθη που είναι συμβατά με τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας και τις συμβουλές για την τοποθέτησή τους, διαβάστε τη σχετική ενότητα του οδηγού χρήσης του αυτοκινήτου.