2015 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

263
DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Ilmantäyttö
F Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
F
K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P

yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L

iitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin. F
K
iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12

V:n pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F I rrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se CITROËN-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta. Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne). F

K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan.
F K äynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.

265
DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Pyörän vaihtaminenViallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

n
osta tavaratilan välipohja ylös
F

k
iinnitä välipohja lenkillä takahyllyn
kannattimen koukkuun
F

j
os varapyörä on samanlainen kuin muut
pyörät; irrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja
vedä se ulos pyörän keskeltä
t

ai
F

j
os varapyörä on erikoiskapeaa mallia;
nosta varapyörää itseäsi päin sen takaa,
niin saat esiin työkalulaatikon.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Auton mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu
vain hätätilannekäyttöä varten ja se ei sovellu
kausittaiseen pyörien vaihtoon. Kausittaista
pyörän vaihtoa varten on suositeltavaa kääntyä
asiantuntevan huollon/korjaamon puoleen.
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan autoasi
varten. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää , aseta pyöräavain
1 koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
4.
H

ansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
p

yöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
5.
K

iila (autossa, jossa automatisoitu
vaihteisto ETG6)
1.
P

yöräavain
k

oristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.
2.
T

unkki ja kampi
a

uton nostamiseen.
3.
P

yöränmutterien nupien avaustyökalu
alumiinivanteiden mutterien nupien irrottamiseen.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Blue Hdi diesel -mallit
Jos autossasi on varusteena manuaalinen
seisontajarru , tunkki on varapyörän alla ja
säilytyslaatikon alla:
F

p
oista varapyörä,
F

p
oista muovinen säilytyslaatikko,
F

t
yönnä tunkkia eteenpäin, jonka jälkeen
nosta se takaosasta.
Jos autossasi on varusteena sähköinen
seisontajarru
, tunkki on tavaratilan perällä
olevassa laukussa.

267
DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on mallista riippuen joko metalli- tai
alumiinivanteella varustettu tai myyntimaan
mukaan, erikoiskapea.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta "Työkalujen sijainti".
Varapyörän esilleotto
Jos autossa on sähköinen
seisontajarru, tavaratilaan mahtuu vain
yksi kapeanmallinen varapyörä.
Samanlaisen varapyörän
irrottaminen
F Kierrä keltaista keskiruuvia auki.
F N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta pyörä tavaratilasta.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rikkoutunut
rengas on korjattava CITROËN-
verkoston huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Samanlaisen varapyörän
paikoilleenlaitto
F Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
F
N
osta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
F
K
ierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän
keskelle.
F

K

iristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan.

269
DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
pyörän irrottaminen
pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja kytke
päälle ykkösvaihde*, jotta pyörät
lukkiutuisivat.
Varmista, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa syttyvät ja
jäävät palamaan kiinteästi.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla
ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät
turvalliseen paikkaan tien sivuun.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Ty ö v a i h e e t
F Irrota jokaisesta pultista kromattu pyöränmutterin nupi työkalulla
3
(varustetasosta riippuen).
F

A
senna erikoisholkki 4
pyöräavaimeen 1
ja
kierrä auki lukkopultit.
F

K
ierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 1.
*

a

utomatisoidussa vaihteistossa asento R ;
automaattivaihteistossa asento
p
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Aseta tunkin 2 varsi maahan ja varmista,
että se on kohtisuorassa vaihdettavaa
pyörää lähinnä olevaa etunostokorvaketta
A tai takanostokorvaketta B vasten. F
I rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
Varmista, että tunkki on tukevasti paikoillaan. Jos maanpinta on liukas tai möyheä, tunkki on vaarassa liukua pois alta tai romahtaa -
loukkaantumisvaara!
Katso, että asetat tunkin ainoastaan auton alla olevaan tuentakohtaan A tai B , ja varmista, että tunkin pää on kunnolla tuentakohdan keskellä.
Jos näin ei ole, auto voi vaurioitua ja/tai tunkki romahtaa kasaan - loukkaantumisvaara! F
A vaa tunkkia 2
, kunnes sen pää koskettaa
nostokohtaa A tai B. Varmista, että tunkin
jalan pää on hyvin auton tuentakohdan A
tai B keskellä.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja
maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi paikoilleen.