2015 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015

TOTAL & CITROËN
Yhteistyössä suoritustehon
ja ympäristön
huomioonottamiseksi
Innovaatio suoritustehon tukena
Jo yli 40 vuoden ajan TOTALin tutkimus- ja
k ehitystyöryhmät ovat kehittäneet CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien teknisten
innovaatioiden vaatimukset.
Tämä kaikki takaa autosi moottorin parhaan
suoritustehon.
Moottorin paras suojaus
Kun CITROËN-autosi huollot tehdään
TOTAL-voiteluaineita käyttäen,
pidentää se autosi käyttöikää ja
parantaa moottorin suoritustehoa
ympäristöä kunnioittaen.

233
DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja varoitusviesti ilmestyy.
polttoainesäiliön täyttö
F Paina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5

litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttonestettä on jäljellä noin 6

litraa
.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee 0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Tarkistukset

Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
polttonestesyötön
katkaisu
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttonestettä, on polttonestesäiliö
ehdottomasti tyhjennettävä ja
täytettävä sopivalla polttonesteellä
ennen moottorin käynnistystä.
F

T

yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää B.
F
V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

P

idä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F

S

ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni. Autossasi on turvalaite, joka voimakkaassa
töytäisyssä katkaisee polttoaineen syötön
moottorille.

235
DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN
15376
-standardin mukaisia E10 -tyyppisiä
biopolttonesteitä (sisältävät 10
% etanolia).
E85
-tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on
oltava eurooppalaisen EN 15293
-standardin
mukaista.
dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590
-standardin
mukaisen dieselin ja EN 14214
-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7
%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30 -biopolttoainetta. Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Tarkistukset

Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Kaikissa dieselmoottoreissa ei ole
täyttöpistoolin ohjainta, joten ennen
kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
CITROËN-verkostolta sopiiko
ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.
To i m i n t a
Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
* Myyntimaan mukaan

237
DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos polttoneste pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).Hdi-dieselmoottori
1.6

l
Jos auton polttonestesäiliö on
varustettu täyttöpistoolin ohjaimella,
katso otsakkeesta Polttoaineen
täyttöpistoolin ohjain (diesel).
Hdi 2.0 -moottori
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
Blue Hdi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F
K
äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F
M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F
A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F S ulje konepelti.F

L
isää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
I
rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
F
A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F
S
ulje ilmanpoistoruuvi.
F
K
äynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15 sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
F
J
os muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä
moottori.
F

A
seta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
F

S
ulje konepelti.
Tarkistukset

Konepelti
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä. F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
F
I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu. Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start - järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F
N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.