2015 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

215
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut
akut saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen
"ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö Huolto
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80 km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Käyttöönotto
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi.
Merkkivalo syttyy.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelemme
ajotauon pitämistä kahden tunnin
välein.
Toiminnanesto
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
- o ikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-

v
asemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti).
Varoitustoiminto Toimintahäiriö
Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tunnistimet ovat likaiset
(loka, lumi jne.)
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.
F

P

aina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
service-merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

217
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
To i m i n t a
Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.F

K
un virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan
-
n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
- k ohteet ovat liikkumattomia (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.)
-

a
utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja - auto,
kuorma-auto, polkupyörä - on havaittu.
Seuraavien ehtojen tulee täyttyä:
-

k

aikkien autojen tulee ajaa samaan
suuntaan
-

a

utosi ajonopeus on 12

km/h -140

km/h
-

k

un ohitat ajoneuvoa, jonka ajonopeuden
ero sinun autoosi on alle 10

km/h
-

k

un ajoneuvo ohittaa sinut ja ajoneuvojen
välinen nopeusero on alle 25

km/h
-

l

iikennevirta on sujuvaa
-

j

os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee katvekulman alueella
-

j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa
-
a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua jne. -
m ikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, turistibussi
jne.), joka havaitaan samalla kertaa
katvekulmassa takana sekä kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.

219
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
F

P

aina painiketta uudelleen toiminnon
kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Ajonopeuksien muistiintallennus
MEM-painike
F Paina tätä painiketta, niin näyttöön tulee luettelo tallennetuista nopeuksista.
Toiminnon kytkeminen päälle
Nopeuden muuttaminen
F Pääset päävalikkoon painamalla painiketta MENU :
F

V
alitse valikko Personalisation-
configuration (omat asetukset) ja hyväksy.
F

V
alitse valikko Vehicle parameters (auton
parametrit) ja hyväksy.
F

V
alitse rivi Driving assistance (ajoapu) ja
hy vä ksy.
F

V
alitse rivi Speeds memorised (tallennetut
nopeudet) ja hyväksy.
F

V
alitse Aktivointi, niin toiminto kytkeytyy
päälle.
Autoradio-laitteistolla
Turvallisuussyistä kuljettajan on tehtävä
raja-arvon muutokset ehdottomasti
vain, kun auto seisoo paikoillaan.
Toiminnolla voidaan tallentaa nopeuden raja-arvoja, joita järjestelmä ehdottaa, kun laitteiden parametrejä asetetaan: nopeudenrajoitin (rajoitettu
ajonopeus) tai vakionopeudensäädin (matkanopeus).
Voit tallentaa järjestelmän muistiin viisi tai kuusi nopeuden raja-arvoa, automallin mukaan. Oletusarvona on, että joitakin arvoja on jo tallennettu.
F

V

alitse muutettava nopeus ja vahvista.
F

M

uuta nopeuslukema ja vahvista se.
F

V

alitse
OK ja hyväksy, niin muutokset
tallentuvat.

221
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Tallentaminen
kosketusnäytön painalluksilla
Nopeuden raja-arvon
F Paina seuraavalta sivulta Speed settings .
F

V

alitse laite, johon haluat tallentaa uusia
nopeuden raja-arvoja:
●
n

opeudenrajoitin
tai
●
v

akionopeussäädin.
MEM-painike
Tällä painikkeella voit valita nopeuden raja-
arvon, jota käytetään vakionopeussäätimen tai
nopeudenrajoittimen kanssa.
Katso lisätietoja vastaavasta otsakkeesta.
muuttaminen
F Paina tätä painiketta dr iving
-valikon valitsemiseksi.
F

V

alitse muutettava nopeuden raja-arvo. F

S
yötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista.
F

V
ahvista, niin muutokset tallentuvat
muistiin ja poistu valikosta.
Ajaminen

DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin on ajon apulaite.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Nopeudenrajoitin
ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan velvollisuutta olla valppaana.1.
N

opeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
O
hjelmoidun arvon pienentämiskytkin
3.
O
hjelmoidun arvon suurentamiskytkin
4.
N
opeudenrajoituksen käynnistys- /
pysäytyskytkin
5.
P
ainike, joka tuo näyttöön tallennetut
nopeuden raja-arvot
Ohjauspyörän kytkin
6 . Nopeudenrajoituksen käynnistyksen /
pysäytyksen osoitin
7.
N

opeudenrajoittimen tilan osoitin
8.
O

hjelmoitu nopeusarvo
9 .

T
allennetun nopeuden raja-arvon valinta
Mittariston näyttö
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin.
Ohjelmoidun nopeuden on oltava
vähintään 30
km/h.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa
myös silloin, kun sytytysvirta
katkaistaan.