2015 CITROEN C5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

215
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Sulaketaulukko
NumeroAmperiluku Toiminnot
F6 25
APistorasia takana 12
V (maksimiteho: 100 W)
F7 15


A
takas
umuvalot
F8 20
ALisäpoltin (Dieselmoottori)
F9 30
ASähkötoiminen seisontajarru
8
Käytännön tietoja

216
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
akku
Akun sijainti
akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolisella vivulla ja
sitten ulkopuolisella,
F

k
iinnitä konepellin tukitanko,
F

i
rrota muovisuojus, jotta saat esiin kaksi
napaa,
F

t
arvittaessa irrota sulakekotelo, jotta voit
poistaa akun.
tä

mä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen
ja eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12

V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti C
itro
Ë

N-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8

tuntia maksimissaan).
to

iminohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.
Käytännön tietoja

217
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Irrottamisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen jälkeen,
odota 1 minuutti ennen moottorin
käynnistämistä.
a
u
ton elektroniset
laitteet alustetaan tällöin.
j
o
s tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
C
i

tro
Ë
N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisestä luvusta ja
alusta itse uudelleen:
-


kauko-ohjain
-
pan

oraamakaton aurinkoverho
-


GPS-navigointijärjestelmä.
Käynnistys lisäakulla
F yhdistä punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B miinusnapaan (-).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää maadoituspisteeseen C sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt.
F

K
äynnistä auto, anna moottorin käydä.
F
o
d
ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.
Akun lataaminen
akkulaturilla
F irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F
t
a
rkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat.
j
o
s niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
Ennen irrottamista
ennen kuin irrotat akun, on odotettava
kaksi minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista.
8
Käytännön tietoja

218
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.enn
en kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
äl

ä yritä ladata jäätynyttä akkua.
ak

ku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara.
j
o

s akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista C
itro
Ë

N-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
älä

käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12

V:n laturia.
äl

ä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.ak
ut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
a
k

ut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
äl

ä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on
automatisoitu tai automaattivaihteisto.
Käytännön tietoja

219
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Virransäästötila
järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa
tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
lasinpyyhkimiä, lähivaloja, kattovaloja voi
käyttää vielä enintään 30

minuuttia.Normaalitilaan siirtyminen
toiminnot aktivoituvat automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan kerran.
F
V
oit käyttää toimintoja heti, kun käynnistät
moottorin ja annat sen käydä hetken aikaa.
Käytettävissäsi oleva aika on kaksinkertainen
moottorin käymisaikaan nähden. Kuitenkin aika
on aina viiden ja kolmenkymmenen minuutin
välillä.
Virransäästötilaan siirtyminen
Kun 30 minuuttia on kulunut, monitoiminäyttöön
tulee viesti, joka ilmoittaa siirtymisestä
virransäästötilaan ja toiminnot siirtyvät
valmiustilaan.
jo

s akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää (ks. vastaavasta luvusta).
tä

mä aika voi olla huomattavasti
lyhyempi, jos akun lataus on heikko.
jo

s puhelu on menossa juuri kun
laitteisto siirtyy virransäästötilaan:
-

p
uhelu säilyy viiden minuutin ajan
au

toradio-järjestelmän hands free -
sarjan avulla
-

p
uhelu säilyy kymmenen minuutin
ajan eMyWay-järjestelmän avulla.
8
Käytännön tietoja

220
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
auton hinaaminen
Työkalujen sijainti
hinausrengas on varapyörässä olevassa tunkin
suojakotelossa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

n
osta välipohja ylös
F

o
ta hinausrengas tunkin suojakotelosta.
au
toa voidaan hinauttaa tai sillä voi hinata toista ajoneuvoa siirrettävällä mekaanisella laitteella.
Oman auton hinaaminen
F avaa etupuskurissa oleva peitelevy
painamalla sen yläosasta.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

K
ytke vaihde vapaalle (asentoon N
automaattivaihteistossa).
jo
s tätä erikoisohjetta ei noudateta,
jarrujärjestelmä voi vaurioitua, mikä
estää jarrutehostimen toiminnan, kun
moottori käynnistetään seuraavan
kerran.
jo
s BMP-vaihteistossa ilmenee vika
tai toimintahäiriö, auto voi jäädä
liikkumattomaksi vaihde kytkettynä.
Siinä tapauksessa auto on hinattava
etuosa nostettuna.
Käytännön tietoja

221
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Toisen auton hinaaminen
F irrota takapuskurissa oleva peitelevy painamalla sitä:
-
o

ikealta (Berline),
-
a

lhaalta (
to
urer).
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen. Kun autoa hinataan kaikki neljä
pyörää maassa, on aina käytettävä
hinauspuomia.
Kun autoa hinataan vain kaksi
pyörää maassa, on aina käytettävä
tarkoitukseen suunniteltua nostolaitetta.
Kun autoa hinataan moottori
pysähdyksissä, jarrutus- ja
ohjaustehostin eivät toimi.
8
Käytännön tietoja

222
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Vetolaite
autosi on suunniteltu henkilöautoksi ja matkatavaroiden kuljetukseen, mutta sillä voidaan vetää myös perävaunua.
Sivutuuli
F ota huomioon suurempi sivutuulialttius.
Ajo-ohjeita
Moottorijäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä
auton jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen jäähdytyskapasiteetti
ei riipu moottorin käyntinopeudesta.
F Moottorin kierroslukua kannattaa alentaa hiljentämällä ajonopeutta.
yläm

äkeen ajettaessa suurimman sallitun
perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rinteen
jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä aina
erityistä huomiota jäähdytysnesteen lämpötilaan.
Suosittelemme käyttämään C
i

tro
Ë

Nin
hyväksymiä vetokoukkuja ja johtoja,
jotka on suunniteltu ja testattu
ajoneuvosi ehdoilla. Suosittelemme
myös, että C
i

tro
Ë

N-verkosto
tai valtuutettu korjaamo asentaa
vetolaitteen.
jo

s asennus tehdään muualla
kuin C
itro
Ë

N-verkoston
huoltokorjaamossa, se on tehtävä
valmistajan suositusten mukaisesti.
Perävaunun vetäminen rasittaa vetoautoa ja
vaatii kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Kuorman jakaminen
F jaa kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin tuntumaan. ai sapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin
suorituskyky vastaavasti laskee.
j
o
s ajat
yli 1
000 metrin korkeudessa, tulee suurin
sallittu perävaunukuorma laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10
prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua kohti.
Katso luvusta
t
e
kniset tiedot omaan autoosi
soveltuvat massat ja perävaunukuormat. F

M
ikäli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.
Käytännön tietoja