2015 CITROEN C5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

183
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 71 litraa*
Polttoaineen alin taso
Kun polttoainesäiliön alin taso
saavutetaan, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, säiliössä on jäljellä noin
5

litraa polttoainetta.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei se pääse
loppumaan kokonaan.
F

P

aina kannen vasenta yläreunaa, jonka
jälkeen vedä kannen reunasta. F

k
ierrä avainta neljänneskierros, niin kansi
aukeaa tai menee kiinni,
F

l
aita täytön ajaksi tulppa pidikkeeseen A,
F

t
äytä nestesäiliö täyteen, mutta älä
enää jatka täyttöpistoolin kolmannen
keskeytyksen jälkeen ; se voi aiheuttaa
toimintahäiriön autoosi.
Polttoainesäiliön täyttö tehdään moottori
sammutettuna ja virta katkaistuna.
Katalyyttipuhdistimella varustetussa
bensiinikäyttöisessä autossa on
ehdottomasti käytettävä lyijytöntä
bensiiniä.
Polttoaineen täyttöaukon
kannen avaaminen Täyttö
* 55 litraa Slovakiassa P olttoainetta on täytettävä vähintään
5 litraa, jotta polttoainemittari voi ottaa
sen huomioon.
ta
vallisen bensiinin täyttöpistooli ei
mahdu tämän auton pienempään
täyttöputkeen, millä on pyritty estämään
vääränlaisen bensiinin tankkaaminen.
tu
lpan avaaminen voi laukaista
imuilman äänen. t
äm
ä alipaine,
joka on aivan normaalia, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
äl
ä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
S
t
o
P
-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
8
Käytännön tietoja

184
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. j
ä
rjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.
* Kohdemaan mukaan. Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
e
stolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
To i m i n t a
estolaite sallii täytön kanisterilla.
V armista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Käytännön tietoja

185
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen eN 2 28 ja
eN 1

5376 -standardin mukaisia e
1
0 -tyyppisiä
biopolttonesteitä (sisältävät 10


% etanolia).
e8

5 -tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-
autoina markkinoiduissa autoissa.
e
t
anolin on
oltava eurooppalaisen
e
N
15293

-standardin
mukaista.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (
eN

590

-standardin
mukaisen dieselin ja
e
N 1
4214 -standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7


%
rasvahapon metyyliestereitä).
t

ietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista.
o
t
a yhteys
C
i

tro
Ë
N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
en

nen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
C
itro
Ë
N-verkostolta sopiiko
ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
8
Käytännön tietoja

186
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Veden poistaminen dieselsuodattimesta
Suojakansi
Suojakannen irrottaminen
Veden poistaminen
suodatinkotelosta
Poista vesi säännöllisesti (aina öljynvaihdon
yhteydessä).
Veden poistamiseksi kierrä suodattimen
alaosassa oleva ilmanpoistoruuvi tai
vedentunnistinanturi auki.
ann
a kaiken veden valua pois.
Kierrä ilmanpoistoruuvi tai vedentunnistinanturi
kiinni.
moottorit HDi 115

ja HDi 160
F

V

edä suojakansi ylöspäin ja poista.
moottori HDi 140
F

P

oista suojakansi irrottamalla ensin
kohdasta 3 , jonka jälkeen kohdista 1

ja 4.
F
i
r

rota kohdasta 2

vetämällä itseäsi päin ja
nosta.Paikallelaitto
F Kiinnitä ensin kohdasta 2 .
F L aske suojakansi ja keskitä se.
F

K
iinnitä kohdat 3 ja 4 työntämällä
pystysuoraan ja kevyesti taaksepäin.
F

K
iinnitä kohta 1 työntämällä pystysuoraan.
Käytännön tietoja

187
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Polttonesteen loppuminen (diesel)
F irrota suojakansi, niin pääset käsiksi ilmauspumppuun.
F
i
r
rota suojakansi, niin pääset käsiksi
ilmauspumppuun.
Polttoainejärjestelmän
ilmaaminen
Polttoaineen loppuessa järjestelmään pääsee
aina ilmaa:
F

t
äytön jälkeen (vähintään 5 litraa) ja
suojakannen irrotuksen jälkeen painele
käsin ilmauspumppua, kunnes liikkeessä
tuntuu vastusta,
F

s
iirrä virta-avain käynnistysasentoon
ja paina kevyesti kaasupoljinta, kunnes
moottori käynnistyy.
hD
i-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista teknologiaa.jo s autosi tarvitsee minkä tahansa
huoltotoimenpiteen, käänny valtuutetun
korjaamon puoleen, jolla on tarvittava
asiantuntemus ja tarvikkeet, jonka
C
itro
Ë
N-verkosto takaa huoltotöissä.
jo

s moottori ei ensimmäisellä kerralla
käynnisty, odota 15


sekuntia ja käynnistä
uudelleen.
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt muutamien
yritysten jälkeen, aloita ilmaus uudelleen
alusta.
Kun moottori käy joutokäyntiä, paina kevyesti
kaasupoljinta poistaaksesi lopunkin ilman
polttoainejärjestelmästä.
Moottori HDi 115
Moottorit HDi 140
ja HDi 160
8
Käytännön tietoja

188
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
renkaan väliaikaisen korjaamisen paikkaussarja
renkaanpaikkaussarja sijaitsee tavaratilan
välipohjan alla.
tä

ydellinen sarja, johon kuuluu kompressori
ja paikkausainepullo ja jonka avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle. Paikkaussarja on saatavana Citro
Ë
N-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 6 mm ja jotka
ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olkaosassa. ä
l
ä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesineitä.
au

ton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Käytännön tietoja

189
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F K iinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä. F
V armista, että kytkin A on asennossa "0"
.
F Lii tä pullon 1 letku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
K iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
8
Käytännön tietoja

190
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
F irrota kompressori. ir rota pullo ja laita
se tiiviiseen pussiin, jotta pullon neste ei
tahraa autoa.
F
a
j
a autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20 - 60
km/h), jotta rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy, ja tarkasta paikkaus ja
rengaspaine. F
L iitä kompressorin letku suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
F
K
äynnistä kompressori kääntämällä kytkin
A asentoon "1" , kunnes renkaan paine on
2,0


baaria.
jo

s rengaspaine ei nouse 2,0

baariin
5 -10

minuutin kuluessa, pyörää ei
voi korjata.
o
t

a yhteyttä C
i

tro
Ë

N-
verkostoon vian korjaamiseksi.
Käytännön tietoja