2015 CITROEN C5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

135
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Pysäköintitilan tunnistin
järjestelmä mittaa mahdollisen pysäköintipaikan
kahden auton tai esteen välissä. Se mittaa
paikan koon ja antaa tietoja:
-
m
ahdollisuudesta pysäköidä vapaana
olevaan paikkaan suhteessa autosi kokoon
ja tarvittavista välimatkoista toimenpiteen
suorittamiseksi,
-
s

uoritettavan toimenpiteen vaikeustasosta.
jä

rjestelmä ei mittaa paikkoja, joiden koko on
selvästi alle tai yli auton koon. Pysäköintitilan tunnistimen merkkivalolla on
kolme tilaa:
-

s
ammunut: toimintoa ei ole valittu
-

p
alaa kiinteästi: toiminto on valittu, mutta
mittausolosuhteet eivät vielä ole valmiit
(suuntavaloa ei ole kytketty, ajonopeus liian
korkea) tai mittaus on päättynyt
-

v
ilkkuu: mittaus on käynnissä tai viesti
ilmestyy näyttöön. Voit valita toiminnon "parking space sensor
[pysäköintitilan tunnistin]" painamalla
kytkintä A
. Merkkivalo palaa kiinteästi, kun
toiminto on valittu.
Mittauksen aikana viesti "Measurement in
progress - Vmax 20km/h [mittaus
meneillään - max nopeus 20
km/h]" tulee
mittariston näyttöön.Mittariston näytöt
4
ajaminen

136
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
To i m i n t a
olet löytänyt mahdollisen pysäköintipaikan:
F P aina kytkintä A toiminnon valitsemiseksi.
F

K
ytke suuntavalo mitattavalle puolelle.
F

M
ittauksen aikana etene paikan
pituussuunnan mukaisesti, ajonopeuden
ollessa alle 20
km/h, jotta voit valmistella
toimenpidettä.
jär

jestelmä mittaa samalla paikan koon.
F
j
ä
rjestelmä ilmoittaa toimenpiteen
vaikeustason mittariston näyttöön
ilmestyvällä viestillä ja merkkiäänellä.
F
j
är
jestelmän ilmoittaman viestin mukaisesti
voit pysäköidä auton ko. paikkaan tai et.to iminto näyttää seuraavat viestit:
Pysäköinti YES (K YLLÄ )
Pysäköinti vaikea
Pysäköinti NO (EI)to iminto valikoituu pois päältä automaattisesti:
-
k

un peruutusvaihde kytketään,
-
ku

n virta katkaistaan,
-
j

os mitäään mittausta ei pyydetä,
-

v
iiden minuutin kuluttua toiminnon
valitsemisesta,
-

j
os ajonopeus ylittää 70 km/h minuutin
ajan.
jo

s välimatka auton kyljestä mitattavaan
paikkaan on liian suuri, järjestelmä ei ehkä pysty
mittaamaan paikkaa.
to

iminto on käytettävissä joka mittauksen
jälkeen ja voi näin mitata useita paikkoja
peräkkäin.
hu

onossa säässä ja talvella varmista, että
tunnistimet eivät ole lian, kuuran tai lumen
peittämät.
Pysäköintitilan tunnistimen toimiessa
pysäköintitutka edessä kytkeytyy pois päältä,
kun mittaus ajaen eteenpäin on käynnissä.
to

imintahäiriön ilmetessä tarkistuta
järjestelmä C
itro
Ë
N-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
ajaminen

137
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Näytöllä ja äänimerkillä varustettu pysäköintitutka edessä ja/tai takana
Pysäköintitutka käynnistyy :
- k un peruutusvaihde kytketään
-

a
lle 10 km/h:n nopeudessa eteenpäin
ajettaessa.
Samalla kuuluu merkkiääni ja/tai
monitoiminäyttöön tulee auton kuva.
Lähestyvästä esteestä ilmoitetaan :
-

m
erkkiäänellä, joka kuuluu sitä tiheämmin,
mitä lähempänä este on
-
k

uvasymbolilla monitoiminäytössä, kun
auto lähestyy estettä.
e

ste paikannetaan sen mukaan, kuuluuko
merkkiääni etu- vai takakaiuttimesta ja
vasemmasta vai oikeasta kaiuttimesta.
Kun este on alle 30
cm:n etäisyydellä autosta,
merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi ja/tai
monitoiminäytölle ilmestyy symboli "Danger"
( Vaar a). Pysäköintitutkan toiminta lakkaa
:
- k un vaihteenvalitsin siirretään pois
peruutusvaihteelta
-

k
un nopeus eteenpäin ajettaessa on yli
10


km/h
-

k
un auto on pysähtyneenä yli kolme
sekuntia eteenpäinajovaihteella.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
voi koskaan korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.jä
rjestelmä, johon kuuluu etu- ja/tai
takapuskureihin sijoitetut etäisyystunnistimet.
tu

nnistinjärjestelmä havaitsee kaikki auton
takana olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä.
es

imerkiksi kepit, työmaamerkit tai muut
vastaavat esineet voidaan havaita kauempaa,
mutta ei enää auton ollessa aivan lähellä niitä.
4
ajaminen

138
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Varmista huonolla säällä tai talvella, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai lumen
peitossa. j
o
s peruutusvaihdetta kytkettäessä
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus), tunnistimet
saattavat olla likaiset.
Kun auto liikkuu nopeudella, joka on alle
10
km/h, tietyt äänilähteet (moottoripyörä,
kuorma-auto, asvalttipora jne.) voivat laukaista
pysäköintitutkan merkkiäänet.
Uudelleenkytkentä
Toiminnanesto
F Paina painiketta A , jolloin merkkivalo
syttyy ja järjestelmä on kytketty täysin pois
päältä.
jä

rjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä
perävaunua vedettäessä tai jos autoon on
kiinnitetty pyöränkuljetusteline (autoissa,
joissa käytetään C
i

tro
Ë
Nin suosittelemaa
vetokoukkua tai pyöränkuljetustelinettä).
F

P
aina uudelleen painiketta A, jolloin
merkkivalo sammuu ja järjestelmä on
kytketty jälleen päälle.
ajaminen

139
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Peruutuskamera (tourer)
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Peruutuskameran kuva näkyy
navigointijärjestelmän näytössä. Poikkeama sinisissä viivoissa vastaa auton
leveyttä ilman sivupeilejä.
Siniset viivat esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa.
Punainen viiva esittää rajaa noin 30
cm päässä
takapuskurista.
Vihreät viivat esittävät rajaa noin 1
- 2 metrin
päässä auton takapuskurista.
Viivojen näkyminen ei näytä auton
sijaintia suhteessa korkeisiin esteisiin
(esim. lähellä olevat ajoneuvot). Kuvan
vääristyminen on normaali ilmiö.
Puhdista peruutuskamera ajoittain
sienellä tai pehmeällä liinalla.
Mikäli auto pestään pesuaseman
korkeapainepesussa, on vesisuihkun
oltava vähintään 30
cm:n etäisyydellä
kameran optiikasta.
jä

rjestelmä on ajon apulaite, eikä
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta,
koska kuljettajan tulee jatkuvasti
säilyttää auton hallinta ja kontrolli.
Sinisten viivojen väli vastaa auton
leveyttä ilman sivupeilejä.
4
ajaminen

140
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Sähköisesti ohjattava hydractive 3+ -jousitus
jousitus mukautuu automaattisesti ja
välittömästi erilaisiin ajotilanteisiin tienpinnan ja
kuljettajan ajotyylin mukaisesti, sovittaen yhteen
parhaalla tavalla matkustusmukavuuden ja
auton ohjattavuuden.
jo

usitus mukautuu (mukavasta tukevaan)
ajotilanteisiin siten, että paras ajettavuus
ja mukavuus sekä ajoturvallisuus ovat
aina etusijalla. Lisäksi automatiikka korjaa
maavarakorkeuden tarvittaessa kuorman ja
ajo-olosuhteiden mukaan.
Lisäksi
h
y
dractive 3+ -jousitus tarjoaa kaksi
jousituksen toimintatilaa.
ak

tiivijousituksen toimintatilaa voidaan vaihtaa
painamalla painiketta


A ajon aikana ja auton
seistessä.
Mittariston näyttö
Valittu jousituksen asetus tulee näkyviin
mittariston näyttöön.
Normaali asento
etusijalla on pehmeä jousitus,
joka takaa maksimaalisen
ajomukavuuden.
jo

s tiettyyn ajokorkeuteen tarkoitettu
ajonopeus ylittyy, automaattinen
järjestelmä palauttaa normaalin
maavarakorkeuden.
SPORT-ohjelma
tämä asetus sopii dynaamisempaan
ajoon.
Mittariston näyttöön tulee viesti ja
kytkimen A merkkivalo syttyy.
oh

jelma SPORT säilyy moottorin
sammuessa.
Auton asennot
Ajokorkeuden säädöt tehdään moottorin
käydessä .
Säädettävä maavara pysyy vakiona kaikissa
olosuhteissa.
j
o
itakin poikkeustapauksia
lukuunottamatta tulee aina käyttää normaalia
ajokorkeutta.
F
P

aina kerran jompaakumpaa säätöpainiketta.
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
asennon muutoksesta.
ajaminen

141
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Ei-sallittu asento
Mittariston näyttöön hetkeksi tuleva viesti
osoittaa säädön mahdottomuuden.
a
uto jää sallittuun maavarakorkeuteen ja
mittariston näyttö osoittaa tämän asennon.
Maavaran automaattinen vaihtelu
- jo s ajonopeus ylittää 110 km/h
hyväkuntoisella tiellä, maavara säätyy
alemmaksi.
a
u
to palaa normaaliin
asentoon, jos tien kunto heikkenee tai
ajonopeus laskee alle 90


km/h.
-
j
o
s tienpinta on huonokuntoinen, maavara
säätyy korkeammaksi alhaisessa ja
kohtalaisessa vauhdissa.
a
u
to palaa
normaaliin asentoon heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
-

V
irran katketessa maavara laskeutuu
pysäköintiasentoon.
Normaali ajokorkeus
jos tiettyyn ajokorkeuteen tarkoitettu
ajonopeus ylittyy, automaattinen järjestelmä
palauttaa normaalin maavarakorkeuden.
Pienin korkeus
tätä asentoa voit käyttää helpottamaan
tavaroiden lastaamisessa ja purkamisessa.
hu

olto- ja tarkistustyö.
äl

ä käytä tätä korkeutta normaaliajossa
(mahdoton, jos ajonopeus > 10


km/h).
Suurin korkeus
Pyöränvaihto (mahdoton, jos ajonopeus
> 10 km/h).
Keskikorkeus
autossa voidaan hetkellisesti käyttää tavallista
s uurempaa maavaraa (mahdoton, jos ajonopeus
> 40
km/h).
Käytetään huonokuntoisilla teillä
alhaisella ajonopeudella sekä
pysäköintialueiden ajorampeilla.
Aina työskenneltäessä auton alla
auton nostokohtiin on ehdottomasti
asetettava tuet.
4
ajaminen

142
C5_fi_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ulkovalojen kytkimet
Päävalaistus
etu- ja takavaloilla kuljettaja voi säädellä auton
näkyvyyttä sääolosuhteiden mukaan:
-
s
eisontavalot, jotta auto näkyy muille
kuljettajille
-

l
ähivalot, jotta kuljettaja näkee ulos
häikäisemättä muita autoilijoita
-

k
aukovalot, jotta kuljettaja näkee hyvin
kauas
Lisävalaistus
autossa on muitakin valoja, jotka on tarkoitettu
erikoisolosuhteisiin:
-
t

akasumuvalo, jotta auto näkyisi kaukaa
-
e

tusumuvalot, jotta kuljettaja näkee
paremmin
-

k
ääntyvät ajovalot, jotta kuljettaja näkee
paremmin kaarteissa
-

h
uomiovalot, jotta auto näkyy
päiväsaikaan.
Ohjelmoitavat toiminnot
Voit asettaa itse joitakin valotoimintoja:
- huomiovalot,
-
v

alojen automaattikytkentä,
-

k
ääntyvät valot,
-
saattovalo.
t

ietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot
ovat palaneet muutaman minuutin.
Laite, jolla valitaan ja ohjataan etu- ja takavaloja.
Näkyvyys