2015 CITROEN C4 CACTUS Manuales de Empleo (in Spanish)

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C4_cactus_es_Chap05_conduite_ed02-2014
Park assist
este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. de tecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehículo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor maneja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades
manual).
d
u
rante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para
permitirle realizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.
el s

istema Park a
s
sist no sustituye, en
ningún caso, la atención del conductor.
el c

onductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar las maniobras.
en d

eterminados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos
muertos.
el c

ambio de las dimensiones de los
neumáticos (mayores que los de origen,
neumáticos de invierno...) puede
entorpecer el correcto desarrollo de la
asistencia al estacionamiento.
du

rante las maniobras, el volante gira
rápidamente.
n
o l
o sujete ni coloque
las manos entre los radios. Para evitar
posibles daños, tenga cuidado con las
prendas amplias, bufandas, bolsos, etc.
que pudieran engancharse. Para un estacionamiento entre dos
vehículos, el sistema no detecta las plazas
cuyo tamaño sea claramente inferior o
superior a las dimensiones del vehículo.
la f

unción "ayuda al estacionamiento"
se activa automáticamente durante las
maniobras, por lo que es posible que
se encienda un testigo en la pantalla,
acompañado de una señal sonora.
el

lo no tiene ninguna incidencia en el
estacionamiento.
la s

elección del tipo de maniobra
(entrada o salida de plaza lineal) impide
el paso al modo S
tO

P del Stop & Start.
en m

odo S
tO
P, está selección
rearranca el motor.
el c

onductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento agarrando el volante.
el s

istema ofrece asistencia en las maniobras
de entrada y salida de una plaza de
estacionamiento situada entre dos vehículos.
5
Conducción

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Estacionamiento en línea
F Cuando localice una plaza disponible, limite la velocidad del vehículo a 20 km/h
como máximo.
F

S
itúe el vehículo delante de la plaza
disponible. Para activar el sistema Park
a
s
sist:
O
apar

ece un mensaje en la pantalla.
F

Sel
eccione la maniobra de
estacionamiento entre los dos vehículos.


e
l t
estigo del mando se enciende de
manera fija. F
a
c
tive el indicador de dirección del lado de
la plaza donde desea aparcar.
F
a
v
ance a lo largo de la plaza a una
velocidad inferior a 20
km/h para medirla,
y manténgase a una distancia
comprendida entre 0,5
y 1,5 metros de la
fila de vehículos estacionados.
un

a vez finaliza la medición, si la plaza
es suficientemente grande, aparece un
mensaje que indica que es posible realizar el
estacionamiento.
F
Sel

eccione el menú " Ayuda a la
conducción " de la pantalla táctil.
F
e
n
la página secundaria, pulse
en " Park Assist ".
F

P
ulse este mando.
el

testigo del mando permanece apagado.
Conducción

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C4_cactus_es_Chap05_conduite_ed02-2014
la maniobra de estacionamiento ya ha
comenzado.
Sin superar la velocidad de 8 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
el t

estigo del mando se apaga y suena una
señal.a c ontinuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
F
av
ance el vehículo hasta que aparezca un
nuevo mensaje.
F
i
n

troduzca la marcha atrás y suelte el
volante.
5
Conducción

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C4_cactus_es_Chap05_conduite_ed02-2014
Salida de una plaza de estacionamiento en línea
Con el vehículo parado, para activar el sistema
Park as sist:
F

P
ara salir de la plaza de estacionamiento
entre dos vehículos, arranque el motor.
la m
aniobra de salida de la plaza de
estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
la

maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehículo está fuera de la plaza.
el t

estigo del mando se apaga y suena una
señal.
a c

ontinuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
O
apar

ece un mensaje en la pantalla. F

S
eleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.

e
l t
estigo del mando se enciende de
manera fija.
F a
c
tive el indicador de dirección del lado
hacia el cual desea salir.

e
l i
ndicador de dirección parpadea en
el cuadro de a bordo durante toda la
maniobra, independientemente de la
posición del mando.
F i
n
troduzca la marcha adelante o la marcha
atrás y suelte el volante.
F
Sel
eccione el menú " Ayuda a la
conducción " de la pantalla táctil.
F
e
n
la página secundaria, pulse
en " Park Assist ".
F

P
ulse este mando.
el

testigo del mando permanece apagado.
Conducción

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C4_cactus_es_Chap05_conduite_ed02-2014
Con condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de
que los captadores no estén cubiertos
de suciedad, hielo o nieve.
en c
aso de fallo de funcionamiento,
lleve el vehículo a la red C
i

t
R
OË
n
o
a un taller cualificado para revisar el
sistema.
Si el sistema se desactiva durante
alguna maniobra, el conductor debe
reactivarlo para reanudar la medición
en curso. Si la distancia lateral entre el vehículo
y la plaza disponible es demasiado
grande, el sistema podría no medir la
plaza.
du

rante una maniobra, el Park a
s
sist
no tendrá en cuenta cualquier objeto
que supere el gálibo del vehículo.
Desactivación
en la pantalla aparece un mensaje.
el c

onductor retomará entonces el control de la
dirección del vehículo.el
sistema se desactiva pulsando el mando del
Park
as
sist (o la tecla Park
as
sist del menú
" Ayuda a la conducción " de la pantalla táctil).
el

sistema se desactiva automáticamente:
-
a
l c

ortar el contacto
-

S

i se cala el motor
-

S

i no se realiza ninguna maniobra en los
5

minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra
-
d
e

spués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra
-
S

i se activa el antipatinado de las ruedas
(
aS

R)
-

S

i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado
-

S

i el conductor interrumpe el giro del volante
-

S

i el conductor pulsa el mando del Park
a
s

sist
(o la tecla Park
a
s

sist del menú "Ayuda a la
conducción" de la pantalla táctil)
-

S

i no es posible estacionar el vehículo
correctamente (se han realizado demasiadas
maniobras para estacionar el vehículo o para
salir de la plaza)
-

S

i se abre la puerta del conductor
-

S

i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo
Neutralización
el sistema se neutraliza automáticamente:
-
al e nganchar un remolque
-

S
i se abre la puerta del conductor
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h
Para neutralizar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red C
i

t
R
OË
n
o en
un taller cualificado.
Anomalías de
funcionamiento
en caso de fallo de funcionamiento,
el pictograma de la tecla (situada en
la pantalla táctil) pasa a modo de
alerta y el testigo parpadea durante
unos instantes y luego se apaga.
Consulte en la red C
i

t
R
OË
n
o en un taller
cualificado.
5
Conducción

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C4_cactus_es_Chap06_visibilite_ed02-2014
Mando de lucesdispositivo de selección y de control de las distintas luces delanteras y traseras que garantizan el alumbrado del vehículo.
Alumbrado principal
las diferentes luces delanteras y traseras
del vehículo están diseñadas para adaptar
progresivamente la visibilidad del conductor en
función de las condiciones meteorológicas:
- l
u
ces de posición, para ser visto.
-
l
u
ces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-
l
u
ces de carretera, para mejorar la
visibilidad cuando la carretera esté
despejada.
Alumbrado adicional
el vehículo va equipado con otras luces
que garantizan el alumbrado en diferentes
condiciones de conducción:
-
l
u
z antiniebla trasera.
-

F
aros antiniebla con alumbrado estático de
intersección.
-
l
u
ces diurnas, para ser mejor visto de día.
-


a
l
umbrado de acompañamiento, para
facilitar la salida del vehículo.
-
l
u
ces de estacionamiento, para balizar los
laterales del vehículo.
en c

aso de fallo de una o varias luces,
un mensaje le propone revisar la luz o
las luces afectadas.
Visibilidad

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C4_cactus_es_Chap06_visibilite_ed02-2014
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO Anillo de selección del modo de
alumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.
luc
es apagadas/
luc
es diurnas
en

cendido automático de las luces
lu

ces de posición únicamente
lu

ces de cruce o de carretera
Mando de inversión de las luces
tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.
en l
os modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfaga"),
que permanecen encendidas mientras tire del
mando.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
el encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.
6
Visibilidad

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C4_cactus_es_Chap06_visibilite_ed02-2014
Anillo de selección de las luces antiniebla
Funcionan junto con las luces de cruce o de carretera.
Faros antiniebla y luz
antiniebla trasera
Si las luces se apagan automáticamente
(en modo autO ) o al apagar manualmente
las luces de cruce, las luces antiniebla y las
de posición permanecerán encendidas.
F

G
ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla.
l
a
s luces de posición
también se apagarán.
Solo luz antiniebla
trasera
F Para encenderla, gire el anillo hacia delante.
Si se produce el corte automático de las luces
(con modelo
aut
O
), la luz antiniebla y las
luces de cruce permanecerán encendidas.
F

P
ara apagarla, gire el anillo hacia atrás. Gire el anillo hacia:
F
d elante, para encender los faros antiniebla;
F

d
elante una segunda vez, para encender
las luz antibiebla trasera;
F

a
trás, para apagar la luz antiniebla trasera;
F

a
trás una segunda vez, para apagar los
faros antiniebla.
Visibilidad