2015 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

10
Kontrollimine
5






Kütuse lõppemine sõidu ajal (Diisel)




)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.

)
Avage mootoriruumi kaas.

)
Olenevalt versioonist võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.

)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub
kütus.

)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.

)
Olenevalt versioonist asetage ilukate
paigale ja vajutage see kinni.

)
Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga ja
seejärel rakendage käivitit.






BlueHDi mootorid



)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.

)
Lülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).

)
Oodake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.

)
Korrake sama toimingut 10 korda.

)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja
läbipaistvast torust mootoriruumis.

Praktiline informatsioon
6


















AdBlue ®
lisaaine ja SCR
süsteem
BlueHDi diiselmootoritele


Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FAP).



SCR süsteem


Karbamiidi sisaldava AdBlue ®
lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii ter visele kui ka
keskkonnale.
Kui AdBlue
®
lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6 nõuetele : teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema : pärast 1 100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.

AdBlue ®
on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17 liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20 000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2 400 km läbimiseks.

Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.

Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20 000 km, soovitame lasta vahepeal
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada.

11
Praktiline informatsioon
7





Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit


Niipea, kui AdBlue ®
tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
®
madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.




Kui sõiduk ei käivitu AdBlue ®
lisaaine madala taseme tõttu

Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue ® paak
on tühi.



Sõiduulatus on üle
2 400 km

Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot.

Praktiline informatsioon
8



Sõiduulatus on 600 - 2 400 km

Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade (nt : "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1 500 km"), mis näitab
järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või
miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".

Sõiduulatus on 0 - 600 km

Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "Top
up emissions additive: Starting prevented in
600 km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue ®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada. Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade "Top up
emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
®
paak on tühi : käivitustakistuse seade
ei lase mootorit käivitada.



Rike seoses AdBlue ®

lisaaine
ot
sa
saa
misega



Mootori taaskäivitamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8 liitrit AdBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".

11
Praktiline informatsioon
9


SCR saastevastase süsteemi rikke korral

Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt, kui pärast SCR süsteemi rikke tuvastamist on sõidetud üle 1 100 km. Laske süsteem esimesel
võimalusel CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Te olete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.

Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
SCR süsteemi enesediagnostika
kontrollimist. UREA, SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub teade
"Emissions fault".
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud.

Rikke tuvastamise korral

Kui SCR süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50 km), siis süttivad SERVICE ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt : "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni SCR süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tar vitse teie auto enam
käivituda.

Lubatud sõidufaasi ajal (1 100 km - 0 km)

Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad
SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja UREA märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "Emissions fault:
Star ting prevented".

Käivitamine keelatud

Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Praktiline informatsioon
10







AdBlue
®
lisaaine külmumine



AdBlue
®
lisaaine külmub temperatuuril
-11°C.
SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue
®

paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.
AdBlue
®
lisaaine paak täidetakse iga kord,
kui viite oma sõiduki CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ülevaatusele.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.






AdBlue ®
lisaaine lisamine

AdBlue ®
lisaaine on karbamiidi baasil lahus.
Tegemist on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu
vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15 minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
Allaneelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist :
sellisel juhul ei tohi lisaainet sisse hingata.
Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.



Ettevaatusabinõud


Hoidke AdBlue ®
lisaainet lastele
kättesaamatus kohas ja originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
®
lisaainet mõnda
teise anumasse : lisaaine kaotab oma
puhtuse.
Kasutage ISO 22241 normile vastavat AdBlue
®

lisaainet.

Ärge lahjendage lisaainet veega.
Ärge valage lisaainet bensiinipaaki.

Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue
®
distribuutorit.


Tilkumisvastase seadmega pudelid lihtsustavad
lisaaine lisamist. 1,89 liitriseid lisaaine
pudeleid saate osta CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.

11
Praktiline informatsioon
11

Ärge hoidke AdBlue ®
pudeleid oma
sõidukis.
AdBlue
®
külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada.


Nõuanded säilitamiseks

Enne lisaaine lisamist kontrollige, kas sõiduk on
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Kui AdBlue
® on külmunud, ei saa
seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks
tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet
lisada.




Protseduur




)
AdBlue ®
paagile ligi pääsemiseks tõstke
pakiruumi põrandakate üles ja olenevalt
varustusest eemaldage varuratas või
panipaik.





)
Keerake musta korki veerand pööret
vastupäeva ilma korgile vajutamata ja
tõstke see üles.




)
Keerake sinist korki kuuendik pööret
vastupäeva.

)
Tõstke kork üles.



)
Lülitage süüde välja ja eemaldage
süütevõti.

Praktiline informatsioon
12



)
Võtke AdBlue ®
pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama.


Oluline info : kui teie sõidukis olev
AdBlue
® paak on täiesti tühi -
nagu edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8 liitrit lisaainet (ehk kaks
1,89 liitrist pudelit).
Lisaaine pritsimise korral peske vastav
koht kohe külma veega või puhastage
niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.

Oluline : lisaaine lisamisel pärast
paagi tühjakssaamist
, peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5 minutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sisestamata.

Lülitage süüde sisse ja 10 sekundi
pärast käivitage mootor.


Ärge visake tühje AdBlue
®
pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.



)
Pärast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.




)
Asetage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendik pööret
ehk kuni lõpuni.

)
Asetage must kork tagasi ja keerake seda
veerand pööret päripäeva ilma korgile
vajutamata. Kontrollige, et korgi tähis asuks
aluse tähisega täpselt kohakuti.

)
Olenevalt varustusest pange varuratas ja/
või panipaik pakiruumi põhja tagasi.

)
Pange pakiruumi põrandakate tagasi ja
sulgege luuk.