2015 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

143
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Bensiinimootorid
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.


Õhufilter.
4.
P

idurivedeliku paak.
5.
ak

u.
6.


Kaitsmekarp.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine.
se

lleks, et elektrisüsteeme mitte
kahjustada, on mootoriruumi survepesu
keelatud .
10
Kontrollimine

144
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Diiselmootorid
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.


Õhufilter.
4.
P

idurivedeliku paak.
5.
ak

u.
6.


Kaitsmekarp.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine.
9.
E

eltäitepump (diislifiltril).
Kontrollimine

145
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootori õlitase
taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil või mõõtevardaga.
Kontrollimine mõõtevarda abil
A = maXi
K

ontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus C
itr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
mo

otoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk
paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor
on seisnud üle 30

minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. C
i

tr
O

ËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5

000

km järel. B =
mi
Ni
K
ui õlitase on üle tähistuse A
või alla tähistuse B,
ärge mootorit käivitage.
-
K
ui õlitase on üle MAXI
taseme (mootori
kahjustuse oht), pöörduge C
i
tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-
K
ui õlitase on alla MINI
taseme, lisage
viivitamatult õli.
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
tu

tvuge osaga "Bensiinimootor" või
"Diiselmootor", et näha mõõtevarda asukohta
mootoriruumis.
F

V

õtke mõõtevarda värvilisest otsast kinni ja
võtke see välja.
F

K

uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P

ange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta : tase on
õige, kui näit on vahemikus A ja B .
10
Kontrollimine

146
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
"maXi" l ähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldus- ja garantiiraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Mootoriõli lisamine
Osast "Bensiinimootor" või "Diiselmootor"
leiate õlipaagi korgi asukoha mootoriruumis.
F

K
eerake paagi kork lahti, et pääseda ligi
täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajadusel lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel
näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30


minuti
pärast.
Õlivahetus
toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus
olevale graafikule.
mo

otori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Kontrollimine

147
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
jahutusvedeliku tase peab olema
"maXi" l ähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
ta

lvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Jahutusvedeliku vahetamine
jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Klaasipesuvedeliku tase
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator. Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
ja

hutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor) Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti Ci
trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
ärge

valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Lisaaine minimaalsest tasemest
teavitab teid selle märgutule
süttimine, helisignaal ja
multifunktionaalsele ekraanile
ilmuv teade.
10
Kontrollimine

148
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Tahmaosakeste filter (diisel)
selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
uu

e sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
se

e aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Kontrollimised
12 V aku
aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Õhufilter ja salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Õlifilter
iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldus- ja garantiiraamatus.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada.
st

op &
s
t

art süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12

V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
sõ

ltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
mus

t salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket. Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga
''Diisli lisaaine tase''.
Kontrollimine

149
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Seisupidur
seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
tä
psemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate C
i

tr
O
ËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul.
m
õ
nikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriklotsid
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Elektriliselt juhitav
manuaalkäigukastKasutage vaid CitrO ËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
se

lleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on C
i

tr
O
ËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
sei

supidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
10
Kontrollimine

150
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Komplekti sisu
1. 12 V kompressor koos integreeritud
manomeetriga.
2.


r
e
hvi parandamise aine pudel koos
integreeritud voolikuga.
3.
K

leebis kiirusepiiranguga.
Juurdepääs komplektile
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas.
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
sõidukisse juhi vaatevälja, et mitte
unustada, et parandatud rehviga saab
sõita vaid ajutiselt.
re

hvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehvi
ajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
re

hvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80

km/h.
sõ
iduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks või tühja rehvi
täitmiseks vajaminevaks ajaks.
rehvi ajutise parandamise komplekt
Praktiline informatsioon