2015 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

127
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Programowanie
F ustawić pokrętło 1 w położeniu
"CRUISE" : następuje wybór trybu
regulatora, chyba że jest on już
włączony (P
a

us
E
).
F
u
s
tawić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski 2
lub 3 (np.: 110 km/h).
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie
prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje
miganie.
Wyjście z trybu regulatora
F ustawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb regulatora jest
wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
F

W
yłączyć regulator naciskając przycisk 4
: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (P
a
us
E
).
F
P
onowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, zapamiętana
prędkość znika i migają kreski.
sp rawdzić
działanie w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w
warsztacie specjalistycznym.
je

żeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości, gdyż
może to spowodować nagły wzrost
prędkości samochodu.
ni

e należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
ab

y uniknąć blokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą
przycisków 2

i 3 :
-

+ l

ub - 1

km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l

ub - 5

km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s

kokami + lub - 5

km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
9
Jazda

128
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Pomoc przy parkowaniu tyłem
Włączenie
system wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...), znajdujące się z tyłu za
samochodem, oprócz przeszkód znajdujących
się tuż pod zderzakiem.
sy
stem uruchamia się w momencie
włączenia biegu wstecznego, włącza się
sygnał dźwiękowy. Informacja o odległości
przekazywana jest pod postacią:
-

s
ygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mniejsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,
-

i
nformacji graficznej (w zależności od
wersji) na ekranie wielofunkcyjnym za
pomocą cegiełek zbliżających się do
samochodu. Po zakończeniu manewru, po wyłączeniu biegu
wstecznego, system wyłącza się.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenia robót
drogowych lub inny podobny przedmiot,
może być wykryty na początku manewru,
ale może być niewykrywalny po
dojechaniu blisko przeszkody.
sy

stem pomocy przy parkowaniu nie
może w żadnym wypadku wyręczać
kierowcy w zachowaniu ostrożności.
sy
stem składa się z czterech czujników
odległości, zainstalowanych w tylnym
zderzaku.
W momencie gdy odległość pomiędzy tyłem
pojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż
trzydzieści centymetrów, sygnał przerywany
zamienia się w sygnał ciągły, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się symbol
"
nie
bezpieczeństwo".
J

129
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Można włączyć albo wyłączyć system,
przechodząc poprzez menu konfiguracji
ekranu wielofunkcyjnego.
s
t
an systemu zostaje
zapamiętany w momencie wyłączenia zapłonu
(stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w
rubryce "
ko

nfiguracja pojazdu" lub "
ok
reślenie
parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu w Państwa pojeździe.
Nieprawidłowe
działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapala sie ta kontrolka
i włącza się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.
Programowanie
system wyłącza się automatycznie
w przypadku holowania przyczepy
lub po zamontowaniu bagażnika
rowerowego (pojazd wyposażony
w bagażnik rowerowy zalecany przez
c

I tro
Ën
a
)
. Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
9
Jazda

130
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
kamera cofania
kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji.
ka

mera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.
na

leży regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.od stęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.ni ebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
cz

er wona linia oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu.
s
y
gnał dźwiękowy staje się ciągły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1metra do 2
metrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.
J

131
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
10
K

132
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Pokrywa silnikaMechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i
podnieść pokrywę. F
o
d
piąć podpórkę C
, chwytając ją za
osłonę z gąbki.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy. F
W
yjąć podpórkę z zaczepu.
F
W
piąć podpórkę na swoje miejsce.
F o
p
uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F
P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
F o
t
worzyć lewe przednie drzwi.
F
P
ociągnąć wewnętrzną dźwignię A
,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
us
ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.
gd

y silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią i
podpórką pokrywy silnika.
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system
s
t
op &

st
art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu start
.
Zamykanie
aby nie uszkodzić urządzeń
elektrycznych, zabrania się formalnie
stosowania mycia pod wysokim
ciśnieniem w komorze silnika.
Kontrole

133
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
brak paliwa (Diesel)W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy
zassać je do układu paliwowego.
sy

stem składa się z pompy zasysającej
i przezroczystego wężyka pod pokrywą
silnika.
F napełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
o
t
worzyć pokrywę silnika.
F

W z
ależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
F

W
łączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
F

W z
ależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
ur

uchomić znowu pompę zasysającą,
a następnie rozrusznik.
10
Kontrole

134
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
Kontrole