2015 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

135
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
silniki Diesla
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca (na filtrze paliwa).
10
Kontrole

136
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si

lnik benzynowy" lub "
si
lnik Diesla".
F
c
h
wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30
m

inut.
st

an płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są
wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It

ro
Ën

zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000

km. A = M
aX

I
B = MI
nI W p

rzypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B, nie
uruchamiać silnika .
-
j
e
żeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
-
j
e
żeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Kontrole

137
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MaX
I".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju w
silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "
si

lnik benzynowy" lub
"
si

lnik Diesla".
F
o
d
kręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
u
z
upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30
minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do książki ser wisowej i gwarancyjnej.
ab

y zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
10
K

138
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Poziom dodatku (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
W zależności od wersji zestawu wskaźników
w Państwa samochodzie, minimalny poziom w
zbiorniku dodatku jest sygnalizowany przez:
Uzupełnianie
uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i szybko wykonać
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
- ciągłe świecenie kontrolki filtra cząstek stałych, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
albo
-

c
iągłe świecenie kontrolki
ser wisowej, któremu towarzyszy
nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w
aso sieci c
It
ro
Ën
l

ub w warsztacie specjalistycznym.
unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"M
aX
I", lecz nigdy go nie przekraczać.
gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
uz
upełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę
od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
ab
y uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. g
d
y
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
sygnał dźwiękowy i komunikat o zbyt niskim
poziomie dodatku do filtra cząstek stałych.
Kontrole

139
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
W zależności od wersji zestawu wskaźników
w Państwa samochodzie, początek nasycenia
filtra cząstek stałych jest sygnalizowany przez:
-

c
iągłe świecenie kontrolki
filtra cząstek stałych, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
albo -

c
hwilowe zapalenie kontrolki
serwisowej,
gd

y tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra jadąc z prędkością
co najmniej 60
km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki serwisowej.
je

żeli kontrolka pozostaje wyświetlona, patrz
punkt "Poziom dodatku".
kontrole
Akumulator 12 V
akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
ob

ecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu z funkcją
s
t
op & s
t
art, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12

V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony
aso sieci c
It
ro
Ën
lub warsztatu
specjalistycznego. Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rubryką
"
ak

umulator 12 V ", aby uzyskać informacje
dotyczące odłączania i ponownego podłączania
akumulatora.
je

żeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
ko

ntrolę można wykonać w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
W nowym samochodzie, pier wszym
procesom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zupełnie normalne.
Po długotr wałej jeździe z małą
prędkością lub na niskich obrotach,
można zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania.
n
i
e ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat o ryzyku zatkania filtra cząstek stałych.
Filtr powietrza i filtr kabiny
terminy wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...), filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
te

rminy wymiany tego elementu
znajdują się w książce ser wisowej
i gwarancyjnej.
Filtr oleju
10
Kontrole

140
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Manualna skrzynia biegów
skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera
książka ser wisowa i gwarancyjna.
Automatyczna skrzynia
biegów
skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera
książka ser wisowa i gwarancyjna.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Manualna sterowana
skrzynia biegów
skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
od

nieść się do książki ser wisowej
i gwarancyjnej, aby poznać terminy
kontroli tego elementu.
Klocki hamulcowe
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
st
osować wyłącznie produkty zalecane
przez cIt roËn a lub produkty o
podobnej jakości i parametrach
technicznych.
ab

y zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy,
c
It
ro
Ën
wybiera i
proponuje specjalne produkty.
ob

niżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
ko

ntrolę systemu należy wykonywać w
a

so
sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym. Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
K

141
c3_pl_c hap11_Info-pratiques_ed01-2014
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Skład zestawu
1. sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem.
2.
P

ojemnik ze środkiem uszczelniającym,
z wbudowanym przewodem giętkim.
3.


n
a
klejka z ograniczeniem prędkości.
Dostęp do zestawu
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
pod podłogą.
na

klejka z ograniczeniem prędkości
powinna być naklejona wewnątrz
samochodu, w polu widzenia kierowcy,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
ko

mpletny zestaw składający się z kompresora
i wkładu ze środkiem uszczelniającym
do tymczasowej napraw y opony, aby
móc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów powstałych w wyniku przebicia opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.
ni

e przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą tego typu zestawu.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
11
Informacje praktyczne

142
c3_pl_c hap11_Info-pratiques_ed01-2014
Sposób przeprowadzenia
naprawy
F rozwinąć przewód (rurkę) schowany pod
silnikiem sprężarki.
F

P
odłączyć przewód sprężarki do pojemnika
ze środkiem uszczelniającym.
F
o
d
wrócić pojemnik ze środkiem
uszczelniającym i zamocować go w
specjalnym wycięciu sprężarki.
ni

e należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.
F
W
yłączyć zapłon.
F
na
kleić naklejkę samoprzylepną z
ograniczeniem prędkości we wnętrzu
samochodu. F
W yjąć korek z zaworu opony do naprawy i
przechować go w czystym miejscu.
F

P
odłączyć przewód giętki pojemnika ze
środkiem uszczelniającym do zaworu
naprawianej opony i mocno dokręcić.
Informacje praktyczne